一種發動機的機油集濾器制造技術

一種發動機的機油集濾器，包括：進油管，一端封閉、另一端與進油管相連通的圓筒形進油濾網，其特征是：所述圓筒形進油濾網的下部分為進油濾網、上部分為進油濾網蓋，進油濾網與進油濾網蓋相鄰的兩端固定連接；還包括一個帶定位安裝孔的支架，該支架的一端與進油管固定連接、另一端套接在進油管；支架與進油管的套接處設置有密封圈。采用本實用新型專利技術，可為高溫、高負荷及高速運動的提供必要的潤滑油，有利于降低活塞的磨擦損失，減少拉缸幾率，從而提高發動機的經濟性及可靠性；主要用于輕型越野車、輕型客車、輕型載貨汽車及輕型客貨兩用車的配套動力中，實用性強。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
１．一種發動機的機油集濾器，包括：進油管，一端封閉、另一端與進油管相連通的圓筒形進油濾網，其特征是：所述圓筒形進油濾網的下部分為進油濾網（１）、上部分為進油濾網蓋（２），進油濾網（１）與進油濾網蓋（２）相鄰的兩端固定連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：高仕芳，趙強，
申請(專利權)人：綿陽新晨動力機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：51