基于視頻字符疊加技術(shù)的倒車輔助系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種基于視頻字符疊加技術(shù)的倒車輔助系統(tǒng)，包括視頻字符疊加模塊、超聲波測距模塊、溫度測量采集模塊、單片機(jī)控制處理模塊；所述的超聲波測距模塊和溫度測量采集模塊均與所述單片機(jī)控制處理模塊連接；所述單片機(jī)控制處理模塊將其采集的數(shù)據(jù)通過所述視頻字符疊加模塊進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)顯示。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過視頻字符疊加模塊等硬件技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了“一屏顯多參”的功能效果，方便駕駛員及時(shí)全面掌握信息，提高倒車安全性。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

基于視頻字符疊加技術(shù)的倒車輔助系統(tǒng)
本技術(shù)涉及汽車視頻監(jiān)控
，特別涉及一種基于視頻字符疊加技術(shù)的倒車輔助系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、有關(guān)視頻字符疊加技術(shù)的概述。視頻圖形字符疊加技術(shù)是視頻信號數(shù)字處理技術(shù)的應(yīng)用之一，它的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段(1) “圖解顯示控制”即⑶C階段。GDC階段是利用中小規(guī)模數(shù)字集成電路來實(shí)現(xiàn)各部分所要求的嚴(yán)格的時(shí)序關(guān)系， 并將形成的字符信號與視頻信號在預(yù)定的時(shí)間關(guān)系上混合并顯示在屏幕上。在這種方式中，字符數(shù)據(jù)的產(chǎn)生有兩種辦法專用字符芯片它是一種將字符或數(shù)字以點(diǎn)陣的方式保存的只讀存儲(chǔ)器(ROM)芯片，當(dāng)控制電路選中某個(gè)ROM地址后，它就能輸出相應(yīng)的數(shù)據(jù)信號。常見的芯片有MK36000、 MCM6670P、8678、MN1217A等。在這種方式下，一旦選用了某種器件，所顯示的字符也就確定了，缺乏靈活性，且不能顯示圖形，通常稱此為“文本方式”。可編程芯片即可電編程存儲(chǔ)器(EPROM)芯片。在這種方式下，設(shè)計(jì)者可以將要顯示的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)，通過編程器寫入到EPR0M。這種方式十分靈活，既可顯示各種字符，也可顯示圖形，所以這種方式也叫“圖形方式”。O) CRT控制器階段。CRT控制器是一種監(jiān)視器專用芯片，它將GDC方式中的中小規(guī)模集成器件構(gòu)成的電路集成化，使得電路大為簡化，因而使用較為方便。常見的芯片的有8350、8275和MC6845 等。在這個(gè)階段，字符(或圖形)的數(shù)據(jù)仍以點(diǎn)陣方式存儲(chǔ)在外圍的ROM或RAM中。(3)單片“屏幕顯示”即OSD階段。單片0SD(0ri Screen Display，屏幕顯示)芯片是為家用電視這類產(chǎn)品而設(shè)計(jì)的， 它把CRT控制器和存貯字符(圖形)點(diǎn)陣的ROM/RAM集成到單片電路中，并提供了 MCU的通訊和控制接口。常見的芯片有NEC公司的μ PD 6450/60系列、OKI公司的MSM6237和 FUJITSU公司的MB90092等。這類器件外圍電路更加簡化，而且由于提供了標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字控制電路，給設(shè)計(jì)者提供了較大的靈活性，生產(chǎn)成本也大大降低，從而得到了廣泛的應(yīng)用。常見的動(dòng)態(tài)視頻漢字疊加器方案第1種方案是通用中小規(guī)模集成電路實(shí)現(xiàn)方案。即全部采用邏輯門、計(jì)數(shù)器、移位寄存器等通用中小規(guī)模時(shí)序集成電路實(shí)現(xiàn)單路規(guī)模字符集時(shí)間疊加。第2種方案是基于FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)的多路實(shí)現(xiàn)方案。即在共用一片 CPU、字庫ROM和實(shí)時(shí)時(shí)鐘的前提下，利用FPGA集成若干路獨(dú)立的顯示RAM計(jì)數(shù)掃描電路， 實(shí)現(xiàn)多路時(shí)間字符疊加。第3種方案是基于AT 90S1200單片機(jī)的實(shí)現(xiàn)方案。可采用8951單片機(jī)作主控機(jī)，若干片AT90S1200單片機(jī)作為顯示執(zhí)行機(jī)，利用AT90S1200的I/O 口引腳自定義一種串行通訊協(xié)議，實(shí)現(xiàn)多路字符疊加。第4種方案是基于專用字符疊加專用芯片的實(shí)現(xiàn)方案，如日本NEC公司推出的專用字符疊加系列芯片(如upd6450、upd6453等)、韓國三星電子推出的KS5514B-XX系列芯片、上海大眾芯微電子有限公司研制開發(fā)的字符疊加芯片SD01C01以及富士通的MB9009X 等，采用89S5X單片機(jī)作為上位機(jī)，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整字符顯示位置、背景顏色設(shè)置、大小控制等功能。方案比較，其中第1種方案電路較為復(fù)雜，只適用于單路設(shè)計(jì)，每次在屏幕上顯示字符有限，字符刷新時(shí)屏幕會(huì)有閃動(dòng)，隨著專用芯片和單片機(jī)技術(shù)的發(fā)展，這種方案會(huì)逐漸被淘汰。第2種方案原理與第1種類似，只是利用可編程邏輯器件使電路簡化不少，由于采用FPGA，還受到價(jià)格的制約。第3種方案利用軟件實(shí)現(xiàn)了硬件掃描電路的功能，比較靈活， 但是只適用于顯示字符相對較少的場合，若顯示字符很多，軟件就過于復(fù)雜，很難保證連續(xù)顯示，采用多片處理器成本高。第4種基于專用字符疊加芯片的方案功能很強(qiáng)，適用于顯示字符較多的場合，通過適當(dāng)?shù)碾娐吩O(shè)計(jì)可以使其通用性和實(shí)時(shí)性得到改善。2、有關(guān)可視測距倒車?yán)走_(dá)的車載監(jiān)控系統(tǒng)的概述。倒車系統(tǒng)是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，通過聲音或者更為直觀的顯示裝置告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。通常，倒車?yán)走_(dá)通常由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。 倒車?yán)走_(dá)一般采用超聲波測距原理，在控制器的控制下，由傳感器發(fā)射超聲波信號，當(dāng)遇到障礙物時(shí)，產(chǎn)生回波信號，傳感器接收到回波信號后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發(fā)出其他警示信號，得到及時(shí)警示，從而使駕駛者倒車時(shí)可以實(shí)時(shí)地了解汽車周圍的情況，使倒車變得更輕松。在幾年的時(shí)間里，隨著技術(shù)發(fā)展和用戶需求的變化，倒車?yán)走_(dá)經(jīng)過了大致六代的發(fā)展。第一代倒車時(shí)通過喇叭提醒。“倒車請注意”！想必不少人還記得這種聲音，這就是倒車?yán)走_(dá)的第一代產(chǎn)品，現(xiàn)在只有小部分商用車還在使用。只要司機(jī)掛上倒檔，它就會(huì)響起，提醒周圍的人注意。從某種意義上說，它對司機(jī)并沒有直接的幫助，不是真正的倒車?yán)走_(dá)。價(jià)格便宜，基本屬于淘汰產(chǎn)品。第二代采用蜂鳴器不同聲音提示駕駛員。這是倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的真正開始。倒車時(shí)，如果車后1. 8米-1. 5米處有障礙物，蜂鳴器就會(huì)開始工作。蜂鳴聲越急，表示車輛離障礙物越近。但沒有語音提示，也沒有距離顯示，雖然司機(jī)知道有障礙物，但不能確定障礙物離車有多遠(yuǎn)，對駕駛員幫助不大。第三代數(shù)碼波段顯示具體距離或者距離范圍。這代產(chǎn)品比第二代進(jìn)步很多，可以顯示車后障礙物離車體的距離。如果是物體，在1. 8米開始顯示；如果是人，在0. 9米左右的距離開始顯示。這一代產(chǎn)品有兩種顯示方式，數(shù)碼顯示產(chǎn)品顯示距離數(shù)字，而波段顯示產(chǎn)品由三種顏色來區(qū)別綠色代表安全距離，黃色代表警告距離，紅色代表危險(xiǎn)距離，必須停止倒車。第三代產(chǎn)品把數(shù)碼和波段組合在一起，但比較實(shí)用，但安裝在車內(nèi)不太美觀。第四代液晶熒屏動(dòng)態(tài)顯示。這一代產(chǎn)品有一個(gè)質(zhì)的飛躍，特別是屏幕顯示開始出現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)。不用掛倒檔，只要發(fā)動(dòng)汽車，顯示器上就會(huì)出現(xiàn)汽車圖案以及車輛周圍障礙物的距離，色彩清晰漂亮，外表美觀，可以直接粘貼在儀表盤上，安裝很方便。不過液晶顯示器外觀雖精巧，但靈敏度較高，抗干擾能力不強(qiáng)，所以誤報(bào)也較多。第五代魔幻鏡倒車?yán)走_(dá)。結(jié)合了前幾代產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，采用了最新仿生超聲雷達(dá)技術(shù)，配以高速電腦控制，可全天候準(zhǔn)確地測知2米以內(nèi)的障礙物，并以不同等級的聲音提示和直觀的顯示提醒駕駛員。魔幻鏡倒車?yán)走_(dá)可以把后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、免提電話、溫度顯示和車內(nèi)空氣污染顯示等多項(xiàng)功能整合在一起，并設(shè)計(jì)了語音功能。因?yàn)槠渫庑尉褪且粔K倒車鏡，所以可以不占用車內(nèi)空間，直接安裝在車內(nèi)后視鏡的位置。而且顏色款式多樣，可以按照個(gè)人需求和車內(nèi)裝飾選配。第六代整合影音系統(tǒng)。它在第五代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增了很多功能，屬于第六代產(chǎn)品，是專門為高檔轎車生產(chǎn)的。從外觀上來看，這套系統(tǒng)比第五代產(chǎn)品更為精致典雅 ’從功能上來看，它除了具備第五代產(chǎn)品的所有功能之外，還整合了高檔轎車具備的影音系統(tǒng)，可以在顯示器上觀看DVD影像。目前市場上倒車?yán)走_(dá)品牌多達(dá)二十幾種，價(jià)格從上百元到一兩千元不等，消費(fèi)者在選購倒車系統(tǒng)時(shí)主要從功能、性能、外觀、質(zhì)量、安裝、價(jià)格等方面進(jìn)行考量。但是現(xiàn)有的倒車輔助系統(tǒng)產(chǎn)品，只集中于倒車?yán)走_(dá)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種基于視頻字符疊加技術(shù)的倒車輔助系統(tǒng)，其特征在于：包括視頻字符疊加模塊、超聲波測距模塊、溫度測量采集模塊、單片機(jī)控制處理模塊；所述的超聲波測距模塊和溫度測量采集模塊均與所述單片機(jī)控制處理模塊連接；所述單片機(jī)控制處理模塊將其采集的數(shù)據(jù)通過所述視頻字符疊加模塊進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)顯示。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳炳煌，
申請(專利權(quán))人：福建工程學(xué)院，
類型：實(shí)用新型
國別省市：35