本實用新型專利技術公開了一種摩托車擋風板，包括設置在摩托車擋風板A兩側的左擋風板B和右擋風板B，所述左擋風板B和右擋風板B連接摩托車擋風板A的一側與所述摩托車擋風板A形狀相匹配。本實用新型專利技術通過在摩托車擋風板A的兩側增加左擋風板B和右擋風板B，從而大大增加了遮擋的范圍，有效防止了摩托車在高速行駛過程中污泥飛濺到發動機上或駕駛員腿上的問題，同時阻擋了冷風吹在駕駛員腿部，提高了摩托車駕駛員的駕駛舒適度。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種摩托車配件，特別是一種摩托車擋風板。
技術介紹
如圖1所示為現有摩托車的結構示意圖，為了防止摩托車在行駛過程中污泥飛濺到發動機7或駕駛員的腿上，在摩托車發動機前面的保險杠上通常設置有摩托車擋風板 Al。然而在使用中我們發現，由于摩托車行駛速度較快，摩托車自帶的擋風板根本無法有效阻擋其在高速行駛過程中飛濺的污泥以及冷風，使其自帶的擋風板形同虛設。
技術實現思路
本技術的專利技術目的在于針對上述存在的問題，提供一種在不影響摩托車正常行駛的前提下，有效防止污泥和冷風飛濺到發動機上或駕駛員腿上。本技術的技術方案是這樣實現的一種摩托車擋風板，其特征在于包括設置在摩托車擋風板A兩側的左擋風板B和右擋風板B，所述左擋風板B和右擋風板B連接摩托車擋風板A的一側與所述摩托車擋風板A形狀相匹配。本技術所述的摩托車擋風板，其所述左擋風板B和右擋風板B呈相互對稱的半盾形結構。本技術所述的摩托車擋風板，其在左擋風板B和右擋風板B連接摩托車擋風板A的周邊分別向外側延伸形成翻邊，所述翻邊與摩托車擋風板A形狀相匹配，在所述翻邊上設置有若干安裝孔。本技術所述的摩托車擋風板，其在所述左擋風板B和右擋風板B上分別對稱分布有若干條加強筋。本技術通過在摩托車擋風板A的兩側增加左擋風板B和右擋風板B，從而大大增加了遮擋的范圍，有效防止了摩托車在高速行駛過程中污泥飛濺到發動機上或駕駛員腿上的問題，同時阻擋了冷風吹在駕駛員腿部，提高了摩托車駕駛員的駕駛舒適度。附圖說明圖1是現有摩托車的結構示意圖。圖2是本技術的結構示意圖。圖3是本技術的使用狀態圖。圖中標記1為現有摩托車上自帶的擋風板A，2為左擋風板B，3為右擋風板B，4為翻邊，5為安裝孔，6為加強筋，7為摩托車發動機。具體實施方式以下結合附圖，對本技術作詳細的說明。為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖2和3所示，一種摩托車擋風板，包括設置在摩托車擋風板Al兩側的左擋風板B2和右擋風板B3，所述左擋風板B2和右擋風板B3呈相互對稱的半盾形結構；在所述左擋風板B2和右擋風板B3連接摩托車擋風板Al的周邊分別向外側延伸形成翻邊4，所述翻邊4與摩托車擋風板Al形狀相匹配，在所述翻邊4上設置有若干安裝孔5。在所述左擋風板B2和右擋風板B3上分別對稱分布有三條加強筋6，增加左、右擋風板B的剛度。將本技術安裝在現有摩托車自帶的擋風板兩側，大大增加了發動機及駕駛員腿部遮擋的范圍，有效防止了摩托車在高速行駛過程中污泥飛濺到發動機上或駕駛員腿上的問題，同時阻擋了冷風吹在駕駛員腿部，提高了摩托車駕駛員的駕駛舒適度。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種摩托車擋風板，其特征在于包括設置在摩托車擋風板A (1)兩側的左擋風板 B (2)和右擋風板B (3)，所述左擋風板B (2)和右擋風板B (3)連接摩托車擋風板A (1) 的一側與所述摩托車擋風板A (1)形狀相匹配。2.根據權利要求1所述的摩托車擋風板，其特征在于所述左擋風板B(2)和右擋風板B (3)呈相互對稱的半盾形結構。3.根據權利要求1或2所述的摩托車擋風板，其特征在于在左擋風板B(2)和右擋風板B (3)連接摩托車擋風板A (1)的周邊分別向外側延伸形成翻邊(4)，所述翻邊(4)與摩托車擋風板A(I)形狀相匹配，在所述翻邊(4)上設置有若干安裝孔(5 )。4.根據權利要求3所述的摩托車擋風板，其特征在于在所述左擋風板B(2)和右擋風板B (3)上分別對稱分布有若干條加強筋(6)。專利摘要本技術公開了一種摩托車擋風板，包括設置在摩托車擋風板A兩側的左擋風板B和右擋風板B，所述左擋風板B和右擋風板B連接摩托車擋風板A的一側與所述摩托車擋風板A形狀相匹配。本技術通過在摩托車擋風板A的兩側增加左擋風板B和右擋風板B，從而大大增加了遮擋的范圍，有效防止了摩托車在高速行駛過程中污泥飛濺到發動機上或駕駛員腿上的問題，同時阻擋了冷風吹在駕駛員腿部，提高了摩托車駕駛員的駕駛舒適度。文檔編號B62J17/06GK202022266SQ20112003576公開日2011年11月2日 申請日期2011年2月10日 優先權日2011年2月10日專利技術者高富強 申請人:高富強本文檔來自技高網...
【技術保護點】
１．一種摩托車擋風板，其特征在于：包括設置在摩托車擋風板Ａ（１）兩側的左擋風板Ｂ（２）和右擋風板Ｂ（３），所述左擋風板Ｂ（２）和右擋風板Ｂ（３）連接摩托車擋風板Ａ（１）的一側與所述摩托車擋風板Ａ（１）形狀相匹配。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：高富強，
申請(專利權)人：高富強，
類型：實用新型
國別省市：51
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