本發明專利技術提供一種環梁式液壓提升裝置試驗機，它包括有上環梁、插銷油缸、連接銷、升降油缸、試驗機樁腿、下環梁，其中，升降油缸位于上環梁和下環梁之間，且通過連接銷分別與上環梁和下環梁相聯接；插銷油缸裝配在上環梁和下環梁內，且位于上環梁和下環梁內的試驗機樁腿周圍設有與插銷油缸相配合的銷孔，試驗機樁腿通過插銷油缸與上環梁和下環梁相聯接。本發明專利技術在采用了上述方案后，能完全模擬安裝后的實際工況，有效地減低實際裝配后的成本和風險。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及試驗機的
，尤其是指一種環梁式液壓提升裝置試驗機。
技術介紹
目前，大多數公司或廠家對環梁式液壓提升裝置一般都是采用直接投入使用的手段，很少人會對環梁式液壓提升裝置進行安裝前的模擬測試，但是這樣就往往導致很多問題的發生，譬如環梁式液壓提升裝置裝配后的整體承載能力達不到預期效果或其穩定性差等問題，這樣就會大大提高了環梁式液壓提升裝置裝配后的成本和風險。因此，在市場上缺少一種在環梁式液壓提升裝置安裝前對其進行專業模擬試驗的設備。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單合理、能完全模擬安裝后的實際工況的環梁式液壓提升裝置試驗機。為實現上述目的，本專利技術所提供的技術方案為一種環梁式液壓提升裝置試驗機， 它包括有上環梁、插銷油缸、連接銷、升降油缸、試驗機樁腿、下環梁，其中，升降油缸位于上環梁和下環梁之間，且通過連接銷分別與上環梁和下環梁相聯接；插銷油缸裝配在上環梁和下環梁內，且位于上環梁和下環梁內的試驗機樁腿周圍設有與插銷油缸相配合的銷孔， 試驗機樁腿通過插銷油缸與上環梁和下環梁相聯接。所述的試驗機樁腿上的銷孔分別設在其頂部和底部位置，且位于其底部的銷孔有兩排。所述的上環梁和下環梁是采用四段組合結構，每段為1/4圓周，且每段圓周環梁之間通過螺栓相聯接。所述的插銷油缸位于每段圓周環梁的中間部位。所述的每段圓周環梁的兩端分別接有升降油缸。本專利技術在采用了上述方案后，其最大優點在于上下環梁結構設計，利用有限元應力分析，對環梁結構進行優化，盡可能簡化結構、減小結構重量。為便于運輸組裝，環梁為4 段組合結構，每段1/4圓周，以螺栓相連。每段1/4環梁中間為液壓插銷，可插入裝腿上的銷孔，兩端為升降油缸。總之，本專利技術具有結構簡單合理，能完全模擬安裝后的實際工況等優點，這樣能有效地減低本專利技術實際裝配后的成本和風險。附圖說明圖1為本專利技術的整體結構示意圖。 具體實施例方式下面結合所有附圖對本專利技術作進一步說明，本專利技術的較佳實施例為本實施例所述的一種環梁式液壓提升裝置試驗機，它包括有上環梁1、插銷油缸2、連接銷3、升降油缸4、試驗機樁腿5、下環梁6，其中，升降油缸4位于上環梁1和下環梁6之間，且通過連接銷3 分別與上環梁1和下環梁6相聯接；插銷油缸2裝配在上環梁5和下環梁9內，且位于上環梁5和下環梁9內的試驗機樁腿5周圍設有與插銷油缸2相配合的銷孔，試驗機樁腿5通過插銷油缸2與上環梁1和下環梁6相聯接。其中，為了便于運輸組裝，本專利技術的上環梁1 和下環梁6是采用四段組合結構，每段為1/4圓周，且每段圓周環梁之間通過螺栓相聯接， 而插銷油缸2位于每段圓周環梁的中間部位，可插入試驗機樁腿5上的銷孔，且試驗機樁腿 5上的銷孔分別設在其頂部和底部位置，而位于其底部位置的銷孔有兩排，還有每段圓周環梁的兩端分別接有升降油缸4。另外，本專利技術是由液壓站提供動力源，可通過液壓系統操作升降油缸4和插銷油缸2的運動，將上環梁的插銷油缸2的插銷插入或拔出試驗機樁腿5 的銷孔，其目的主要是為了試驗環梁式液壓提升裝置的整體承載能力。工作時，當下環梁6 的插銷油缸2將插銷插入試驗機樁腿5底部的第一列銷孔時，升降油缸4處于縮回狀態，升降油缸4有桿腔加載，這樣本專利技術可驗證其上環梁1、下環梁6、升降油缸4、插銷油缸2的強度等。當下環梁6的插銷油缸2將插銷插入試驗機樁腿5底部的第二列銷孔時，升降油缸4 處于伸出狀態，升降油缸4無桿腔加載，這樣本專利技術可驗證其上環梁1、下環梁6、升降油缸 4、插銷油缸2強度及升降油缸4的防失穩特性等。還有當下環梁6的插銷油缸2將插銷拔出時，升降油缸4上下動作，這樣本專利技術可驗證液壓系統的同步功能、設備協調性及行程保護功能等。總之，本專利技術實用性能高，具有結構簡單合理，能完全模擬其安裝后的實際工況等優點。因此，這樣本專利技術就能有效地減低其實際裝配后的成本和風險，值得推廣。 以上所述之實施例只為本專利技術之較佳實施例，并非以此限制本專利技術的實施范圍， 故凡依本專利技術之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本專利技術的保護范圍內。權利要求1.一種環梁式液壓提升裝置試驗機，其特征在于它包括有上環梁(1)、插銷油缸(2)、 連接銷(3)、升降油缸(4)、試驗機樁腿(5)、下環梁(6)，其中，升降油缸(4)位于上環梁(1) 和下環梁(6)之間，且通過連接銷(3)分別與上環梁(1)和下環梁(6)相聯接；插銷油缸 (2)裝配在上環梁(5)和下環梁(9)內，且位于上環梁(5)和下環梁(9)內的試驗機樁腿 (5)周圍設有與插銷油缸(2)相配合的銷孔，試驗機樁腿(5)通過插銷油缸(2)與上環梁 (1)和下環梁(6)相聯接。2.根據權利要求1所述的一種環梁式液壓提升裝置試驗機，其特征在于試驗機樁腿 (5)上的銷孔分別設在其頂部和底部位置，且位于其底部的銷孔有兩排。3.根據權利要求1所述的一種用于船只的升降設備，其特征在于上環梁(1)和下環梁(6)是采用四段組合結構，每段為1/4圓周，且每段圓周環梁之間通過螺栓相聯接。4.根據權利要求2所述的一種用于船只的升降設備，其特征在于插銷油缸(2)位于每段圓周環梁的中間部位。5.根據權利要求2所述的一種用于船只的升降設備，其特征在于每段圓周環梁的兩端分別接有升降油缸(4)。全文摘要本專利技術提供一種環梁式液壓提升裝置試驗機，它包括有上環梁、插銷油缸、連接銷、升降油缸、試驗機樁腿、下環梁，其中，升降油缸位于上環梁和下環梁之間，且通過連接銷分別與上環梁和下環梁相聯接；插銷油缸裝配在上環梁和下環梁內，且位于上環梁和下環梁內的試驗機樁腿周圍設有與插銷油缸相配合的銷孔，試驗機樁腿通過插銷油缸與上環梁和下環梁相聯接。本專利技術在采用了上述方案后，能完全模擬安裝后的實際工況，有效地減低實際裝配后的成本和風險。文檔編號G01M99/00GK102221476SQ20111007787公開日2011年10月19日 申請日期2011年3月21日 優先權日2011年3月21日專利技術者陸軍 申請人:吳平平本文檔來自技高網...
【技術保護點】
１．一種環梁式液壓提升裝置試驗機，其特征在于：它包括有上環梁（１）、插銷油缸（２）、連接銷（３）、升降油缸（４）、試驗機樁腿（５）、下環梁（６），其中，升降油缸（４）位于上環梁（１）和下環梁（６）之間，且通過連接銷（３）分別與上環梁（１）和下環梁（６）相聯接；插銷油缸（２）裝配在上環梁（５）和下環梁（９）內，且位于上環梁（５）和下環梁（９）內的試驗機樁腿（５）周圍設有與插銷油缸（２）相配合的銷孔，試驗機樁腿（５）通過插銷油缸（２）與上環梁（１）和下環梁（６）相聯接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸軍，
申請(專利權)人：吳平平，
類型：發明
國別省市：44
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