一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，連接氣浮塊和運動部件，其特征是調(diào)整螺栓包括：一前端頂緊頭，頂緊頭端部呈V型凹陷，后段軸徑小于前段軸徑；一螺紋主體，中心通孔，通孔內(nèi)設(shè)墊孔，前端頂緊頭間隙配合在螺紋主體通孔中；一內(nèi)六角螺栓，穿過螺紋主體的墊孔與前端頂緊頭螺紋連接，內(nèi)六角端部頂在墊孔另一側(cè)；一蝶形彈性墊圈，套在前端頂緊頭的后段軸之上，置于頂緊頭前段軸和螺紋主體之間。本實用新型專利技術(shù)可以使氣浮塊更加緊密地貼合在導(dǎo)軌上，同時，也可以在運動部件與導(dǎo)軌不平行的情況下應(yīng)用。（*該技術(shù)在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，特別是涉及一種用于三坐標(biāo)測量機的高精度導(dǎo)軌，保證機床直線度的帶有張緊作用的調(diào)整螺栓。
技術(shù)介紹
三坐標(biāo)測量機是一種精確的測量儀器，其導(dǎo)軌必須有精確的直線度，同時，又要讓運動部件精密地貼合在導(dǎo)軌上。特別是在三坐標(biāo)精密度比較高的測量機中，其導(dǎo)軌與氣浮塊之間只有一層3微米汽膜的間隙。這就使得運動部件必須緊密地貼合在導(dǎo)軌上?，F(xiàn)有技術(shù)依靠調(diào)整螺栓來使運動部件緊密地貼合在導(dǎo)軌上，但容易因為擰得太死而將氣浮塊像抱剎車一樣剎住間，不能讓運動部件運動；且現(xiàn)有的調(diào)整螺栓沒有調(diào)心功能，容易讓氣浮塊傾斜，造成其內(nèi)的空氣排空，形成不了氣膜，使氣浮塊和花崗巖導(dǎo)軌磨壞。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提出一種具有一定彈性及調(diào)心功能的調(diào)整螺栓，可有效防止氣浮塊和花崗巖導(dǎo)軌磨壞，及防止“抱死”現(xiàn)象。本技術(shù)解決現(xiàn)有技術(shù)不足之處采取的技術(shù)方案是一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，連接氣浮塊和運動部件，其特征是調(diào)整螺栓包括一前端頂緊頭，頂緊頭端部呈V型凹陷，后段軸徑小于前段軸徑；一螺紋主體，中心通孔，通孔內(nèi)設(shè)墊孔，前端頂緊頭間隙配合在螺紋主體通孔中；—內(nèi)六角螺栓，穿過螺紋主體的墊孔與前端頂緊頭螺紋連接，以防止其脫落，內(nèi)六角端部頂在墊孔另一側(cè)；一蝶形彈性墊圈，套在前端頂緊頭的后段軸之上，置于頂緊頭前段軸和螺紋主體之間，起到張緊的作用。所述螺紋主體的尾端面加工有一字槽，用于調(diào)整螺栓的松緊。本技術(shù)的有益效果是前端頂緊頭與螺紋主體間隙配合，并套有蝶形彈性墊圈，使調(diào)整螺栓具有一定的彈性及調(diào)心功能，可有效防止氣浮塊和花崗巖導(dǎo)軌磨壞，及防止 “抱死”現(xiàn)象。附圖說明圖1是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)裝配結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式，對本技術(shù)作進一步的說明。如圖1所示的本技術(shù)一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，連接氣浮塊和運動部件，調(diào)整螺栓包括一前端頂緊頭1，頂緊頭端部呈V型凹陷5，后段軸7直徑小于前段軸6直徑；一螺紋主體4，中心有通孔，通孔內(nèi)設(shè)墊孔8，前端頂緊頭間隙配合在螺紋主體通孔中；一內(nèi)六角螺栓3，穿過螺紋主體的墊孔與前端頂緊頭螺紋連接，以防止其脫落，內(nèi)六角端部頂在墊孔另一側(cè)；一蝶形彈性墊圈2，套在前端頂緊頭的后段軸之上，置于頂緊頭前段軸和螺紋主體之間，起到張緊的作用。所述螺紋主體的尾端面加工有一字槽9，用于調(diào)整螺栓的松緊。如圖2所示的調(diào)整螺栓與氣浮塊和運動部件的裝配結(jié)構(gòu)，當(dāng)氣體進入氣浮塊11 時，花崗巖導(dǎo)軌12與氣浮塊之間是有3微米的間隙的。如使用現(xiàn)有的普通調(diào)整螺栓，若擰得太死，會將氣浮塊像抱剎車一樣剎住間不能讓運動部件10運動；且普通調(diào)整螺栓沒有調(diào)心功能，會讓氣浮塊傾斜，其內(nèi)的空氣就會排空，形成不了氣膜。而使用本技術(shù)具有一定的彈性及調(diào)心功能的調(diào)整螺栓，就可以防止上述現(xiàn)象的發(fā)生前端頂緊頭與螺紋主體間隙配合，并套有蝶形彈性墊圈，使調(diào)整螺栓具有一定的彈性及調(diào)心功能，可有效防止氣浮塊和花崗巖導(dǎo)軌磨壞，及防止“抱死”現(xiàn)象。權(quán)利要求1.一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，連接氣浮塊和運動部件，其特征是調(diào)整螺栓包括 一前端頂緊頭，頂緊頭端部呈V型凹陷，后段軸徑小于前段軸徑；一螺紋主體，中心通孔，通孔內(nèi)設(shè)墊孔，前端頂緊頭間隙配合在螺紋主體通孔中； 一內(nèi)六角螺栓，穿過螺紋主體的墊孔與前端頂緊頭螺紋連接，內(nèi)六角端部頂在墊孔另一側(cè)；一蝶形彈性墊圈，套在前端頂緊頭的后段軸之上，置于頂緊頭前段軸和螺紋主體之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，其特征是螺紋主體的尾端面加工有一字槽。專利摘要本技術(shù)公開了一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，連接氣浮塊和運動部件，其特征是調(diào)整螺栓包括一前端頂緊頭，頂緊頭端部呈V型凹陷，后段軸徑小于前段軸徑；一螺紋主體，中心通孔，通孔內(nèi)設(shè)墊孔，前端頂緊頭間隙配合在螺紋主體通孔中；一內(nèi)六角螺栓，穿過螺紋主體的墊孔與前端頂緊頭螺紋連接，內(nèi)六角端部頂在墊孔另一側(cè)；一蝶形彈性墊圈，套在前端頂緊頭的后段軸之上，置于頂緊頭前段軸和螺紋主體之間。本技術(shù)可以使氣浮塊更加緊密地貼合在導(dǎo)軌上，同時，也可以在運動部件與導(dǎo)軌不平行的情況下應(yīng)用。文檔編號G01B21/00GK202032056SQ201120145259公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日專利技術(shù)者劉炳華 申請人:上海歐潼精密設(shè)備有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
１．一種三坐標(biāo)測量機的調(diào)整螺栓，連接氣浮塊和運動部件，其特征是調(diào)整螺栓包括：一前端頂緊頭，頂緊頭端部呈Ｖ型凹陷，后段軸徑小于前段軸徑；一螺紋主體，中心通孔，通孔內(nèi)設(shè)墊孔，前端頂緊頭間隙配合在螺紋主體通孔中；一內(nèi)六角螺栓，穿過螺紋主體的墊孔與前端頂緊頭螺紋連接，內(nèi)六角端部頂在墊孔另一側(cè)；一蝶形彈性墊圈，套在前端頂緊頭的后段軸之上，置于頂緊頭前段軸和螺紋主體之間。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉炳華，
申請(專利權(quán))人：上海歐潼精密設(shè)備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：31