【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
剎車架本產(chǎn)品是防止車輛剎車后繼續(xù)滑行的剎車裝置。
技術(shù)介紹
原有剎車系統(tǒng)的缺點由于傳統(tǒng)制動系統(tǒng)如鼓剎、碟剎、氣剎、機械剎等等都是利用其汽車的內(nèi)有運動制動，而車輪的摩擦面是有限的，并沒有外加助力，車輛整體仍處于俯沖滑行運動狀態(tài)中。本專利技術(shù)技術(shù)優(yōu)點有三(一)在于切斷其車重俯沖力F = MA，令車輛整體凌空； (二)可增加剎車架底部摩擦板/面的面積，使其發(fā)揮更理想的制動效果；(三)加上其前仰設(shè)計，令運動中人體也抵消《慣性運動》，其安全作用遠超原有系統(tǒng)。不管是在任何天氣，路面都可發(fā)揮其作用，大大加強其穩(wěn)定性，特別可運用在冰雪、雨露、油污路面，可以控制車體的扭擺，更顯其操控穩(wěn)定作用，大大提高安全系數(shù)。另外，可同時或單向的選擇固有系統(tǒng)或新系統(tǒng)。既可保持原有系統(tǒng)的價值，又可啟動新系統(tǒng)的性能，兩者相互贏取時間、位移的空間，將其直沖的能量E = MV2ftts化部分為的E =MGH ft(g)，位移，兼?zhèn)鋬煞桨竿瑫r的寶貴價值。由于剎車架其廣闊的接地面積力前仰設(shè)計，車身早已穩(wěn)架在剎車架上，故不用擔(dān)心剎車制動后有嚴重的車輛自動翻滾，顧所以理論可在一秒內(nèi)制動。附圖說明圖1 彈出的剎車架(注①彈力裝置；②金屬支點；③摩擦板)圖2 收起的剎車架(①磨擦板平面圖；②磨擦板側(cè)面圖)圖3 制動剎車流程圖(1 汽車在正常行駛運動中；2 急剎時，先跺腳剎；3 雙手同時啟動電動開關(guān)；4:車架彈出；5:前仰設(shè)計；6:車架收起，繼續(xù)前行)圖4:小型用剎車架圖5:大型車用剎車栓注①E = MV2能量=重量X(均速)2注②E = MGH能量=重量X地心力X高度權(quán)利要求1.本專利技術(shù)為汽車制動系統(tǒng)新構(gòu)思、理...
【技術(shù)保護點】
１．本專利技術(shù)為汽車制動系統(tǒng)新構(gòu)思、理念，其特征為由（一）啟動剎車架令車輛凌空驅(qū)動力和車重府沖力，同時（二）剎車架底部的摩擦板／面與地面摩擦產(chǎn)生制動。（三）前仰設(shè)計也同時抵消剎車時帶來的《慣有運動》故可在一秒內(nèi)制動。注：前仰設(shè)計：此設(shè)計為車輪在制動后，把前后車輪設(shè)為水平線的前提下，前輪仍輕微高于后輪。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曾祥，
申請(專利權(quán))人：曾祥，
類型：發(fā)明
國別省市：43
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。