一種可以改變坐墊類型的汽車座椅制造技術(shù)

一種可以改變坐墊類型的汽車座椅，它包括：靠背（1），以及與靠背（1）連接的硬座（2），其特征在于：在靠背（1）的下部設(shè)置了扭簧（3），并通過該扭簧（3）連接了軟座（4）。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及汽車座椅技術(shù)。 技術(shù)背景目前，當(dāng)人們在夏天乘坐汽車時，總是希望汽車坐墊是可以散熱的硬座型；當(dāng)人們冬天乘坐汽車時，總是希望汽車坐墊是可以御寒的軟座型。但是由于汽車座椅本身不具有調(diào)節(jié)坐墊類型的功能，所以人們往往人工更換坐墊，這樣無疑增加了勞動力，浪費(fèi)了時間， 也增添了開支。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)之目的在于解決上述問題。為了實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)之目的，擬采用以下技術(shù)一種可以改變坐墊類型的汽車座椅，它包括靠背，以及與靠背連接的硬座，其特征在于在靠背的下部設(shè)置了扭簧，并通過該扭簧連接了軟座。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)比較的特點(diǎn)由于通過扭簧連接了軟座，乘客就可以根據(jù)自己的需要來選擇座椅坐墊類型。附圖說明圖示意了本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)。1:靠背；2:硬座；3:扭簧；4:軟座。具體實(shí)施方式一種可以改變坐墊類型的汽車座椅，它的結(jié)構(gòu)包括靠背1，以及與靠背1連接的硬座2，其特征在于在靠背1的下部設(shè)置了扭簧3，并通過該扭簧3連接了軟座4。扭簧3 由金屬制成，硬座2是由可散熱的剛性材料(如塑料、木材、金屬等)制成的。軟座4至少由兩種材料疊加構(gòu)成，下層是剛性材料(如木材、金屬)，上層是可御寒的柔性材料(如棉花、絨布，海綿等)。在無人乘坐的情況下，軟座4在扭簧3的彈力作用下被彈起，此時座椅為硬座型， 若乘客需要乘坐此類座椅，可直接坐在硬座2上。若乘客需要乘坐軟座型座椅，則只需扳動軟座4，將其置于硬座2上后即可乘坐。權(quán)利要求1. 一種可以改變坐墊類型的汽車座椅，它包括靠背(1)，以及與靠背(1)連接的硬座 (2)，其特征在于在靠背(1)的下部設(shè)置了扭簧(3)，并通過該扭簧(3)連接了軟座(4)。專利摘要一種可以改變坐墊類型的汽車座椅，它包括靠背(1)，以及與靠背(1)連接的硬座(2)，其特征在于在靠背(1)的下部設(shè)置了扭簧(3)，并通過該扭簧(3)連接了軟座(4)。文檔編號B60N2/62GK202038201SQ20112013557公開日2011年11月16日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日專利技術(shù)者王傳領(lǐng) 申請人:王傳領(lǐng)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種可以改變坐墊類型的汽車座椅，它包括：靠背（１），以及與靠背（１）連接的硬座（２），其特征在于：在靠背（１）的下部設(shè)置了扭簧（３），并通過該扭簧（３）連接了軟座（４）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王傳領(lǐng)，
申請(專利權(quán))人：王傳領(lǐng)，
類型：實(shí)用新型
國別省市：86