一種風車,在桿體上橫向設置一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設置可相對轉(zhuǎn)動的扇葉;扇葉上設置一開口,各扇葉形成一供空氣于其中自由通過的鏤空透風的通道。本實用新型專利技術的扇葉具有良好的透風性,而讓風從不同角度吹拂扇葉時,均能帶動扇葉轉(zhuǎn)動,可增加風車娛樂性與耐玩性。且由于將多層的扇葉相互重疊地設置于轉(zhuǎn)軸上,以提高風車外觀造型美觀性與變化性。(*該技術在2013年保護過期,可自由使用*)
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
?風車
本技術涉及一種玩具,尤其涉及一種具外觀變化性,且能多角度操作使用的風車。
技術介紹
風車,如圖5所示,為一種相當受到小朋友歡迎的玩具,其主要是在一桿體上橫向設置一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設置可相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的扇葉,當風吹過扇葉,或者用人工吹拂扇葉時,扇葉便會相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,以達到一種娛樂的效果。現(xiàn)有風車的扇葉均是將一片狀葉片的兩端分別連接至轉(zhuǎn)軸上,使扇葉彎曲而在一側(cè)面形成一迎風面,當風朝向扇葉的迎風面吹拂時,便可帶動扇葉轉(zhuǎn)動;然而現(xiàn)有風車的扇葉因是由一片狀葉片構成,所以不具透風性,因此當風由扇葉的非迎風面吹拂時,扇葉便無法被吹動而轉(zhuǎn)動,故在玩風車時需將風車的迎風面保持于逆風的方向,如此便會造成玩風車時諸多的限制與不便,而降低了風車的耐玩性與娛樂性。另外,現(xiàn)有風車的扇葉是呈封閉片狀,所以無法再在轉(zhuǎn)軸上設置多層的扇葉,如此便會導致風車的外觀略嫌單調(diào),缺乏變化性,而雖有人將多層扇葉以直線排列的方式設置于轉(zhuǎn)軸上,來增加風車外觀的變化性,但隨著扇葉層數(shù)的增加,轉(zhuǎn)軸的長度也需要加長,從而增加風車的整個體積,造成風車在攜帶、拿持與玩耍時的諸多不便。
技術實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有風車結(jié)構存在的上述諸多缺點,本技術提供一種改進的風車,使風車的扇葉具有良好的透風性,而讓風從不同角度吹拂扇葉時,均能帶動扇葉轉(zhuǎn)動,可增加風車娛樂性與耐玩性。且由于將多層的扇葉相互重疊地設置于轉(zhuǎn)軸上,以提高風車外觀造型美觀性與變化性。-->本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種風車,在桿體上橫向設置一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設置可相對轉(zhuǎn)動的扇葉;其特征在于,所述扇葉上設置一開口,各扇葉形成一供空氣于其中自由通過的鏤空透風的通道。前述的風車,其中轉(zhuǎn)軸上套設有一可相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的套管,各扇葉的兩端部分別固定于套管上。前述的風車,其中轉(zhuǎn)軸的自由端設置一防止套管自轉(zhuǎn)軸上脫出的固定件。前述的風車,其中轉(zhuǎn)軸上另設置數(shù)個容置于扇葉開口的內(nèi)層扇葉。前述的風車,其中各內(nèi)層扇葉亦設置一開口,使內(nèi)層扇葉形成一供空氣通過的通道,各內(nèi)層扇葉亦呈鏤空透風狀。前述的風車,其中內(nèi)層扇葉具有數(shù)層。前述的風車,其中各內(nèi)層扇葉為一完整的片狀葉片。本技術可達到下列功效:1.本技術的透空狀的扇葉,可讓扇葉在風以不同角度吹拂時,均能帶動扇葉而使其轉(zhuǎn)動,以提高風車的娛樂性。2.借助本技術鏤空透風狀的扇葉設計,可提高風車外觀的變化性與美觀性,同時亦能在轉(zhuǎn)軸上設置數(shù)層的扇葉,使風車更具有良好的耐玩性。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術的外觀立體示意圖。圖2是本技術的分解立體示意圖。圖3是本技術的側(cè)視圖。圖4是本技術另一實施例的外觀立體示意圖。圖5是現(xiàn)有風車的外觀立體示意圖。圖中標號說明:10桿體??????????????????12轉(zhuǎn)軸13套管??????????????????14扇葉-->142端部???????????????144端部146開口?????????16固定件15扇葉?????????????????30桿體32轉(zhuǎn)軸??????????34扇葉具體實施方式請配合參閱圖1至圖3,本技術的風車主要包括有一桿體1?0、一轉(zhuǎn)軸12及數(shù)個扇葉14,該轉(zhuǎn)軸12是橫向設置于桿體10的近頂端處,而扇葉14可轉(zhuǎn)動地設置于轉(zhuǎn)軸12上,其中各扇葉14上設置一開口146,而使扇葉14形成一具兩端部142、144的鏤空片狀結(jié)構,將各扇葉的兩端部142、144分別固設連接至一套設在轉(zhuǎn)軸12上的套管13上,便可借由套管13將扇葉14以可轉(zhuǎn)動的方式組設于轉(zhuǎn)軸12上,并借由扇葉14的開口146形成一個可供空氣于其中流通的通道。另外,在轉(zhuǎn)軸12的自由端設置一固定件16,來防止套管13及扇葉14自轉(zhuǎn)軸12上脫出。為增強鏤空透風狀扇葉14的結(jié)構強度,扇葉14可選用撓性塑料材質(zhì)制成,以避免扇葉14在受風力吹拂時,因過大的風力而變形;另外,扇葉14上亦可涂布瑩光粉,或由瑩光材質(zhì)制成,如此便可讓風車在燈光昏暗的環(huán)境下發(fā)出亮光,可進一步提升風車的娛樂性。借由透空狀的扇葉14,當風吹拂扇葉14時,空氣可自由地于各扇葉14上開口146所形成的通道間流動,來帶動扇葉14相對轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動,如此無論風是由何種角度吹拂扇葉14,均可帶動扇葉14轉(zhuǎn)動,所以使用者不需將風車的正面保持于逆風的方向,仍能讓風車上的扇葉14受到風力作用而轉(zhuǎn)動,達到玩風車的樂趣,借此便能提高風車的娛樂性與耐玩性。其次,因轉(zhuǎn)軸12上的各扇葉14是呈鏤空透風狀,故使人們獲得與以往不同的視覺感受與美感,可提高風車外觀的美觀性與變化性。另外,亦可在轉(zhuǎn)軸12上相對于扇葉14開口處再設置一層較小型的扇葉15,如圖4所示,此時因空氣可在扇葉14的開口146處自由流動,故亦能帶動內(nèi)層扇葉15相對轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動,使兩層扇葉1-->4、15均能為風所帶動而轉(zhuǎn)動,如此,便可大幅提高風車的趣味性,以及外觀的變化性與奇特性。并且數(shù)層扇葉14、15的設置并不需增加轉(zhuǎn)軸12的長度,可讓風車維持原有的體積大小,以利風車的攜帶、拿持與玩耍。其次,內(nèi)層扇葉15的結(jié)構除可如現(xiàn)有風車一樣,如圖5所示,為一完整的片狀葉片構成外,亦可如圖1、圖2所示,為具有開口的鏤空透風狀,而亦能再于內(nèi)層扇葉15中再設置至少一層的內(nèi)層扇葉,使風車具有多層扇葉14、15的立體形態(tài),借此能大幅提高風車的娛樂性與美觀。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種風車,在桿體上橫向設置一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設置可相對轉(zhuǎn)動的扇葉;其特征在于, 所述扇葉上設置一開口,各扇葉形成一鏤空透風的通道。
【技術特征摘要】
1.一種風車,在桿體上橫向設置一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設置可相對轉(zhuǎn)動的扇葉;其特征在于,所述扇葉上設置一開口,各扇葉形成一鏤空透風的通道。2.根據(jù)權利要求1所述的風車,其特征在于所述轉(zhuǎn)軸上套設有一可相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的套管,各扇葉的兩端部分別固定于套管上。3.根據(jù)權利要求2所述的風車,其特征在于所述轉(zhuǎn)軸的自由端設置一防止套管自轉(zhuǎn)軸上脫出的固定件。4.根據(jù)...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:潘海龍,
申請(專利權)人:潘海龍,
類型:實用新型
國別省市:71[中國|臺灣]
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