雙速行星行走減速機制造技術

一種雙速行星行走減速機，包括殼體、行星齒輪機構，其特征是：行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構；第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器與馬達連接，另一端設為第一太陽輪，還包括第一行星輪及行星架、第一齒圈；在聯軸器外套置一活塞，活塞與殼體內壁之間設置了液壓油腔；活塞的一端面與殼體之間設有軸向彈簧，另一端面固設動摩擦片，第一齒圈一端固設有靜摩擦片，活塞與動、靜摩擦片構成離合裝置；第二行星齒輪機構包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈；所述第二太陽輪與所述第一行星齒輪機構的行星架同軸；第二齒圈上固設有輸出輪。它可輸出高低兩種速度，變速范圍寬，尤其適用于車輛履帶或車輪驅動。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及減速機

技術介紹
目前，應用于車輛履帶或車輪驅動的減速機均系用單速行星行走減速機，該減速機輸出轉速不能變化，若要改變輸出轉速，需配置變頻電機或變量液壓馬達，變速范圍窄， 使減速機的使用范圍受到限制。
技術實現思路
為了克服上述現有技術存在的缺點，本專利技術的目的在于提供一種雙速行星行走減速機，它變速范圍寬、使用范圍廣。為了解決上述問題，本專利技術采用以下技術方案該雙速行星行走減速機，包括殼體、行星齒輪機構，所述的行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構；所述第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器與馬達連接，另一端設為第一太陽輪，第一行星齒輪機構還包括第一行星輪及行星架、第一齒圈；在所述聯軸器外套置一活塞，所述活塞與殼體內壁之間設置了驅動活塞運動的液壓油腔，殼體上設置了相應的油道； 活塞的一個端面與所述殼體之間設有軸向彈簧，活塞的另一個端面固設有動摩擦片，所述第一齒圈的一端固設有靜摩擦片，所述活塞、動摩擦片、靜摩擦片構成一離合裝置；所述第一齒圈通過軸承安裝在殼體內；所述第二行星齒輪機構包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈；所述第二太陽輪與所述第一行星齒輪機構的行星架同軸；第二齒圈上固設有輸出輪。本專利技術的有益效果是該雙速行星行走減速機，它可輸出高低兩種速度，變速范圍寬、使用范圍廣。尤其適用于車輛履帶或車輪驅動。附圖說明下面結合附圖和實施例對本專利技術做進一步的說明圖1是本專利技術實施例的結構示意圖；圖中1馬達，2聯軸器，3第一太陽輪，4第一齒圈，5活塞，6動摩擦片，7第一行星輪，8行星架，9第二行星輪，10輸出輪，11第二太陽輪，12殼體，13油道，14軸向彈簧，15第二齒圈。具體實施例方式如圖1所示，該雙速行星行走減速機主要包括殼體12、行星齒輪機構，所述的行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構。所述第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器2與馬達1連接，另一端設為第一太陽輪3，第一行星齒輪機構還包括第一行星輪7及行星架8、第一齒圈4。在所述聯軸器 2外套置一活塞5，所述活塞5與殼體12內壁之間設置了驅動活塞5運動的液壓油腔，殼體 12上設置了相應的油道13。活塞5的一個端面與所述殼體12之間設有軸向彈簧14，活塞 5的另一個端面固設有動摩擦片6，所述第一齒圈4的一端固設有靜摩擦片，所述活塞5、動摩擦片6、靜摩擦片構成一離合裝置；所述第一齒圈4通過軸承安裝在殼體內。所述第二行星齒輪機構包括第二太陽輪11、第二行星輪9、第二齒圈15 ；所述第二太陽輪11與所述第一行星齒輪機構的行星架8同軸；第二齒圈15上固設有輸出輪10。當活塞5在軸向彈簧14的作用下右移壓合動摩擦片6與第一齒圈4上的靜摩擦片，第一齒圈4即處于靜止狀態，在此狀態下馬達1通過聯軸器2帶動第一太陽輪3轉動， 第一太陽輪3帶動第一行星輪7轉動，第一行星輪7在第一齒圈4的反力作用下，使行星架 8繞第一太陽輪3公轉。由于行星架8及第二太陽輪11為同軸設置，第二太陽輪11帶動第二行星輪9驅動第二齒圈15上的輸出輪10轉動，從而實現低速運轉。當活塞5在壓力油的作用下左移使動摩擦片6與靜摩擦片分離，第一齒圈4即處于動態，在此狀態下，馬達1通過聯軸器2帶動第一太陽輪3轉動，連同第一行星輪7、第一齒圈4、行星架8及第二太陽輪11 一起轉動，第二太陽輪8帶動第二行星輪9驅動第二齒圈 15上的輸出輪10轉動，從而實現高速運轉。這樣同一行星行走減速機即可輸出高低兩種速度。權利要求1.雙速行星行走減速機，包括殼體、行星齒輪機構，其特征是所述的行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構；所述第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器與馬達連接，另一端設為第一太陽輪，第一行星齒輪機構還包括第一行星輪及行星架、第一齒圈；在所述聯軸器外套置一活塞，所述活塞與殼體內壁之間設置了驅動活塞運動的液壓油腔，殼體上設置了相應的油道； 活塞的一個端面與所述殼體之間設有軸向彈簧，活塞的另一個端面固設有動摩擦片，所述第一齒圈的一端固設有靜摩擦片，所述活塞、動摩擦片、靜摩擦片構成一離合裝置；所述第一齒圈通過軸承安裝在殼體內；所述第二行星齒輪機構包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈；所述第二太陽輪與所述第一行星齒輪機構的行星架同軸；第二齒圈上固設有輸出輪。全文摘要一種雙速行星行走減速機，包括殼體、行星齒輪機構，其特征是行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構；第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器與馬達連接，另一端設為第一太陽輪，還包括第一行星輪及行星架、第一齒圈；在聯軸器外套置一活塞，活塞與殼體內壁之間設置了液壓油腔；活塞的一端面與殼體之間設有軸向彈簧，另一端面固設動摩擦片，第一齒圈一端固設有靜摩擦片，活塞與動、靜摩擦片構成離合裝置；第二行星齒輪機構包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈；所述第二太陽輪與所述第一行星齒輪機構的行星架同軸；第二齒圈上固設有輸出輪。它可輸出高低兩種速度，變速范圍寬，尤其適用于車輛履帶或車輪驅動。文檔編號F16H3/46GK102287495SQ20111014469公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月31日 優先權日2011年5月31日專利技術者康少松 申請人:康少松本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．雙速行星行走減速機，包括殼體、行星齒輪機構，其特征是：所述的行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構；所述第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器與馬達連接，另一端設為第一太陽輪，第一行星齒輪機構還包括第一行星輪及行星架、第一齒圈；在所述聯軸器外套置一活塞，所述活塞與殼體內壁之間設置了驅動活塞運動的液壓油腔，殼體上設置了相應的油道；活塞的一個端面與所述殼體之間設有軸向彈簧，活塞的另一個端面固設有動摩擦片，所述第一齒圈的一端固設有靜摩擦片，所述活塞、動摩擦片、靜摩擦片構成一離合裝置；所述第一齒圈通過軸承安裝在殼體內；所述第二行星齒輪機構包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈；所述第二太陽輪與所述第一行星齒輪機構的行星架同軸；第二齒圈上固設有輸出輪。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：康少松，
申請(專利權)人：康少松，
類型：發明
國別省市：88