一種長距離小凈距隧道設(shè)計(jì)方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種長距離小凈距隧道設(shè)計(jì)方法，該方法在隧道開挖之前，根據(jù)圍巖的不同級別選擇不同的超前支護(hù)方式：對于V級圍巖，采用大管棚超前支護(hù)方式；對于IV級圍巖，采用小導(dǎo)管超前支護(hù)方式；對于III級圍巖，采用縱向錨桿超前支護(hù)方式；并根據(jù)圍巖級別選擇不同的鋼拱架型號和間距進(jìn)行初期支護(hù)；采用鋼筋混凝土和素混凝土兩種形式；隧道爆破采用線性預(yù)裂爆破和弱爆破技術(shù)。本發(fā)明專利技術(shù)突破規(guī)范對小凈距隧道的間距的限制，在施工過程中不斷調(diào)整支護(hù)參數(shù)，針對的不同圍巖級別建立相應(yīng)可靠的支護(hù)體系，以指導(dǎo)設(shè)計(jì)及施工。采用本發(fā)明專利技術(shù)后，隧道之間的最小凈距可以達(dá)到4.5米。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種長距離小凈距隧道設(shè)計(jì)方法，其特征在于：包括以下步驟：Ａ、超前支護(hù)在隧道開挖之前，根據(jù)圍巖的不同級別選擇以下的超前支護(hù)方式：Ａ１、對于Ｖ級圍巖，采用大管棚（１）超前支護(hù)方式，具體施工步驟如下：先安裝套拱，套拱為管棚的基礎(chǔ)，它為混凝土和工字鋼架設(shè)成的拱形構(gòu)筑物，其上有套管，大管棚（１）施工時(shí)依據(jù)套管的位置利用管棚鉆機(jī)進(jìn)行管棚鉆孔，鉆孔后在孔內(nèi)插入直徑１０８ｍｍ的鋼管，鋼管分段插入，段與段之間利用絲扣連接，插入長度３０米；鋼管插入完畢后在鋼管內(nèi)注漿，注滿達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行開挖；Ａ２、對于ＩＶ級圍巖，采用小導(dǎo)管（２）超前支護(hù)方式，具體施工步驟如下：在開挖掌子面的上方鉆孔，鉆孔后插入直徑４２ｍｍ鋼管，插入長度５ｍ；鋼管插入后在鋼管內(nèi)注漿，注漿目的為加固巖體；Ａ３、對于ＩＩＩ級圍巖，采用縱向錨桿（３）超前支護(hù)方式，具體施工步驟如下：在開挖掌子面的上方鉆孔，鉆孔后插入直徑２５ｍｍ鋼管，插入長度３ｍ；鋼管插入后在鋼管內(nèi)注漿，注漿目的為加固巖體；Ｂ、初期支護(hù)根據(jù)圍巖級別選擇不同的鋼拱架（５）型號和間距進(jìn)行初期支護(hù)，并同步架設(shè)系統(tǒng)的徑向錨桿（４）和噴射混凝土；鋼拱架（５）型號和間距的選擇標(biāo)準(zhǔn)如下：Ｂ１、對于Ｖ級圍巖選擇２０＃工字鋼拱架（５）和間距０．５米；Ｂ２、對于ＩＶ級圍巖選擇１４＃工字鋼拱架（５）和間距０．８米；Ｂ３、對于ＩＩＩ級圍巖選擇１４＃工字鋼拱架（５）和間距１米；Ｃ、二次襯砌采用鋼筋混凝土和素混凝土兩種形式，在圍巖條件差的地方采用鋼筋混凝土襯砌（６），在圍巖條件好的地方采用素混凝土襯砌（６）；混凝土要求密實(shí)、外觀平整、不得出現(xiàn)空洞；具體施工步驟為：先利用施工臺架綁扎鋼筋，鋼筋綁扎后采用混凝土整體臺車進(jìn)行混凝土外模支護(hù)，支護(hù)后利用臺車上的孔道進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑時(shí)利用附著式振搗器進(jìn)行振搗；Ｄ、爆破控制為減少爆破對建筑物和既有隧道的影響，隧道爆破采用線性預(yù)裂爆破和弱爆破技術(shù)；參考鐵路隧道爆破質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)要求：爆破后圍巖穩(wěn)定，基本無剝落現(xiàn)象；爆破后圍巖的擾動深度小于０．８米；平均線形超挖量小于１５厘米，最大線形超挖量小于２５厘米；鉆爆施工時(shí)的質(zhì)點(diǎn)峰值速度，在特殊建筑物處控制在１．５ｃｍ／ｓ以下，其余位置控制在１０ｃｍ／ｓ以下。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張鐵柱，
申請(專利權(quán))人：大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：91