本發明專利技術提供了一種雙向壓力成型機,包括:兩個側壁,在兩個側壁之間設置有模框,在所述模框上成型有一個或多個垂直通道;在每個所述垂直通道的正上方設置有上錘頭,在所述通道的底端設置有下錘頭;所述雙向壓力成型機還設置有第一動力機構和第二動力機構,所述第一動力機構與每個所述上錘頭連接;所述第二動力機構與每個所述下錘頭連接。本發明專利技術所述的上錘頭和所述下錘頭的行程可根據煤料的需要進行調節,因此可適用于任意一種煤料。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于型煤制備領域,具體涉及一種適用于各種煤料的雙向壓力成型機。
技術介紹
成型機是型煤成型工藝的關鍵設備,其結構是否合理直接影響型煤的成型質量。 成型機有多種機型,早期技術中的成型機大都是從單方向上對煤料進行施壓,但是這種單向施壓會使得煤料的受力沿著施壓方向遞減,由此導致了制得的型煤存在整體密度不均的問題。為了克服上述技術問題,中國專利文獻CN1039754A中提供了一種能夠雙向施壓的壓力成型機,該成型機除了具有油缸1、橫梁2、側壁3、底座4、壓模5和模框6外,還具有頂模7,上限位銷8、下限位銷9和彈簧10。該雙向液壓成型機的工作過程為壓模5向下運動,對模框內的散料先從上方進行施壓,當壓模5的前部全部進入到模框6內,后部與模框6接觸時,壓模5的前部全部進入到模框6內,后部與模框6接觸時,壓模5對散料的施壓停止,同時模框6在壓模5的推動作用下隨著壓模5 —起向下運動,由于頂模7固定在底座4的上方是不動的,因此隨著壓模5和模框6的向下運動,頂模7就會從下方對模框6內散料施加壓力,直至模框6與下限位銷9接觸為止。由于該雙向壓力成型機能夠從上、下兩個方向分別對裝在模框內的散料進行施壓,從而解決了已有的壓力成型機只從單方面進行施壓造成的散料受力不均的問題。然而,上述雙向液壓成型機在工作時,由于所述下限位銷的限制,使得所述散料的壓縮行程受到了限制,但是在實踐過程中,不同散煤料在制成型煤的過程中所需的壓縮率是不同的,因此上述現有技術中的雙向壓力成型機并不能適用于所有的煤料。此外,上述現有技術中的成型機由于沒有排氣裝置,在制備型煤的過程中由于氣體無法溢出,會在所述型煤中產生夾氣層,夾氣層的存在大大降低了所述型煤的強度。
技術實現思路
為了解決現有技術中的雙向壓力成型機由于壓縮行程的限制,不能適用于所有煤料,且沒有排氣裝置,在制備型煤的過程中由于氣體無法溢出,會在所述型煤中產生夾氣層的問題,本專利技術提出了一種適用于各種煤料、且設置有排氣裝置的雙向壓力成型機。本專利技術所述的雙向壓力成型機的技術方案為一種雙向壓力成型機,包括兩個側壁,在兩個側壁之間設置有模框,在所述模框上成型有一個或多個垂直通道;在每個所述垂直通道的正上方設置有上錘頭,在所述通道的底端設置有下錘頭; 所述雙向壓力成型機還設置有第一動力機構和第二動力機構,所述第一動力機構與每個所述上錘頭連接;所述第二動力機構與每個所述下錘頭連接。在所述兩個側壁的頂部連接設置有聯接梁。所述上錘頭通過處于壓縮狀態的彈簧與所述聯接梁連接。在所述聯接梁上固定設置有對所述上錘頭在水平方向上進行限位的限位套。所述第一動力機構和所述第二動力機構為油缸。在每個所述通道的側壁上設置有模套,所述模套上設置有連通所述通道內部的導氣通孔,在所述模框上設置有貫通所述模框外表面的排氣槽,所述排氣槽與所述導氣通孔相連接。所述雙向壓力成型機還設置有與所述兩個側壁連接的第二側壁;在所述垂直通道的頂端設置有與每個垂直通道相連通的加料通道,在所述第二側壁上與所述加料通道嵌套設置有加料機構。在所述加料機構的上方連接設置有加料斗; 所述第一動力機構設置在所述聯接梁的頂部。所述兩個側壁的底端連接設置有底座,所述第一動力機構嵌入所述底座設置。本專利技術所述的雙向壓力成型機的優點在于(1)本專利技術所述的雙向壓力成型機,在所述聯接梁的頂部設置有第一動力機構,所述第一動力機構與所述上錘頭相連;所述雙向壓力成型機還包括與所述下錘頭連接的第二動力機構。在實際使用時,上錘頭和所述下錘頭同時對所述煤料施加壓力,保證所述煤料壓制成的型煤密度均勻。通過控制所述第一、第二動力機構,本專利技術所述的上錘頭和所述下錘頭的行程可根據煤料的需要進行調節,因此可適用于任意一種煤料。(2)本專利技術所述的雙向壓力成型機,所述上錘頭通過處于壓縮狀態的彈簧與所述聯接梁連接。現有技術中的成型機當壓縮過程結束后,給壓裝置抬起時由于所述型煤的受力瞬間歸0,會使所述型煤產生嚴重的塑性回彈現象。本專利技術通過設置所述上錘頭通過處于壓縮狀態的彈簧與所述聯接梁連接,當上錘頭收回的過程中,處于壓縮狀態的彈簧會阻止所述上錘頭上升,從而使得所述型煤的受力變化較為緩慢,有效避免了型煤產生嚴重塑性回彈的問題。(3)本專利技術所述的雙向壓力成型機,在所述聯接梁上固定設置有對所述上錘頭在垂直方向上進行限位的限位套。在實際使用時,所述上錘頭可嵌套于所述模套內部,從而避免了所述上錘頭在行進過程中發生偏移。(4)本專利技術所述的雙向壓力成型機,在相鄰兩個通道之間的模框上設置有連通所述相鄰通道的導氣通孔以及貫通所述模框外表面的排氣槽,所述排氣槽與所述導氣通孔相連接。本專利技術通過設置導氣通孔和排氣槽,在壓制型煤的過程中,散煤料中的氣體能夠通過導氣通孔和排氣槽排出,有效避免了型煤中出現夾氣層的情況。(5)本專利技術所述的雙向壓力成型機,在所述兩個側壁的一側連接設置有第二側壁; 在所述通道的頂端設置有與各個通道相連通的加料通道,在所述第二側壁上與所述加料通道連接設置有加料機構。在實際使用時,可通過所述加料裝置對所述成型機進行給料,從而大大提高了所述型煤機的生產效率。(6)本專利技術所述的雙向壓力成型機,所述兩個側壁的底端連接設置有底座,所述第二動力機構嵌入所述底座設置。通過這種設置方式,減少了成型機的冗余設備,使所述成型機的外觀更加簡潔。附圖說明4為了使本專利技術的內容更容易被清楚的理解,下面根據本專利技術的具體實施例并結合附圖,對本專利技術中所述的雙向壓力成型機作進一步詳細的說明,其中圖1所示是現有技術中的壓力成型機的結構圖; 圖2所示是本專利技術所述成型機的結構圖; 圖3所示是本專利技術所述成型機的可變換方式的結構圖; 圖4所示是本專利技術所述成型機的又一可變換方式的結構圖; 圖5所示是本專利技術所述的設置有排氣槽與導氣通孔的模框和模套的主視圖; 圖6所示是本專利技術所述的設置有排氣槽與導氣通孔的模框和模套的俯視圖; 圖7所示是本專利技術所述設置有加料斗和加料機構的成型機的示意圖; 附圖標記為1-油缸;2-橫梁;3-側壁;4-底座;5-壓模;6-模框;7-頂模;8-上限位銷;9-下限位銷;10-彈簧;11-側壁;12-模框;13-垂直通道;14-上錘頭;15-下錘頭;16-第一動力機構;17-第二動力機構;18-聯接梁;19-彈簧;20-限位套;21-模套;22-導氣通孔;23-排氣槽;24-第二側壁;25-加料通道;26-加料機構;27-加料斗;28-底座。具體實施例方式實施例1本實施例中所述的雙向壓力成型機如圖2所示,包括兩個側壁11,在兩個側壁11之間設置有模框12,在所述模框12上成型有多個垂直通道13 ;在每個所述垂直通道13的正上方設置有上錘頭14,在所述垂直通道13的底端設置有下錘頭15 ;所述雙向壓力成型機還設置有第一動力機構16和第二動力機構17,所述第一動力機構16與每個所述上錘頭14連接;所述第二動力機構17與每個所述下錘頭15連接。本實施例中所述的第一動力機構16和第二動力機構17為油缸,作為可選擇的實施方式,所述第一動力機構16和第二動力機構17也可選擇諸如電機等其他動力機構。本實施例中在所述兩個側壁11的頂部連接設置有聯接梁18 ;所述第一動力機構 16設置在所述聯接梁18上。作為可選擇的實施方式,也可以不設聯接梁18本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種雙向壓力成型機,包括:兩個側壁(11),其特征在于,在兩個側壁(11)之間設置有模框(12),在所述模框上成型有一個或多個垂直通道(13);在每個所述垂直通道(13)的正上方設置有上錘頭(14),在所述通道的底端設置有下錘頭(15);所述雙向壓力成型機還設置有第一動力機構(16)和第二動力機構(17),所述第一動力機構(16)與每個所述上錘頭(14)連接;所述第二動力機構(17)與每個所述下錘頭(15)連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:汪從軍,
申請(專利權)人:貴州桑立潔凈能源科技開發有限公司,
類型:發明
國別省市:52
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。