導航裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術提供導航裝置。該導航裝置具有：基本單元(10)，其在車輛的駕駛席的儀表板(D)上固定自如；前面板單元(14)，其在基本單元上拆裝自如，并且具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器(14b)；以及微型計算機，其在地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的車輛的位置而發(fā)揮導航功能，該導航裝置構成為：當前面板單元(14)位于被安裝到基本單元(10)上之后的安裝位置時，前面板單元(14)的一部分從側面看，相比于儀表板(D)的表面(DW)，向位于駕駛席的使用者的方向突出，因此，能夠在不犧牲作為導航裝置的外觀性的情況下，提高前面板單元相對于基本單元的拆裝自如性。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及導航裝置，更具體地講是涉及搭載在車輛上，向駕駛者傳達用于到達目的地的信息(方向、地圖、路徑等)的裝置。
技術介紹
上述導航裝置最初局限于一體地固定在車輛上的類型，但最近也提出了可移動的便攜式類型，進而還提出了可僅對導航功能部分進行拆裝，進一步提高了使用便利性的分離型導航裝置(例如參照專利文獻1和非專利文獻1)。專利文獻1所記載的技術為一種導航裝置，該導航裝置由包含與GPS天線相連的 GPS接收器、陀螺儀傳感器及車速信號的車輛信號處理電路、顯示地圖的顯示器、以及對整體進行控制的ECU組成，在該導航裝置中，具備配設于車輛側的車輛側單元、及相對于車輛拆裝自如地配設的拆裝單元，并且在車輛側至少配設陀螺儀傳感器及車輛信號處理電路， 另一方面，在拆裝單元內配設顯示器及ECU，可從車輛上拆下并在車外使用。在非專利文獻1所記載的技術中，具備可相對于音頻一體型的主體(車輛側單元) 進行拆裝的部分(拆裝側單元)，并且能利用GPS信號及輪速傳感器的輸出來校正自車位置。而且，由于可拆裝地構成的部分即使從主體上拆下，仍具有導航功能，因此可在安裝主體的車以外的地方進行利用，或可在自家住宅進行目的地搜索等。專利文獻1 日本特許第3376813號非專利文獻1 "FUJITSU TEN :ECLIPSE(商品名)‘AVN2227P，發(fā)售”，，日本平成19年4月19日，F(xiàn)UJITSU TEN股份有限公司，，因特網 <URL :http //www. fujitsu-ten. co. jp/release/2007/04/20070419. html>對于專利文獻1所記載的裝置的情況，由于配置在拆裝單元上的顯示器構成為折疊自如，因此每當往車輛側單元上安裝或從車輛側單元上拆卸時，都需要進行折疊，極為繁瑣。對于非專利文獻1所記載的裝置的情況，顯示器固定在拆裝單元側，因此避免了上述問題，但是，由于與車輛側單元的拆裝面相比，拆裝單元側較為狹小，結果導致顯示器面積變小，未必能夠滿足視覺辨認性。
技術實現(xiàn)思路
因此，本專利技術的目的在于，為了解決上述問題而提供一種導航裝置，該導航裝置構成為可從作為車輛側單元的基本單元上拆裝具有發(fā)揮導航功能的微型計算機的部分，提高了使用便利性，并且盡可能地增加了顯示器的大小。本專利技術為了解決上述目的，如后所述，其第一方面為一種導航裝置，該導航裝置具有基本單元，其在車輛的駕駛席的儀表板上固定自如；前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器；以及微型計算機，其在上述地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的上述車輛的位置，發(fā)揮導航功能，該導航裝置構成為將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且，當上述前面板單元位于被安裝到上述基本單元上之后的安裝位置時，上述前面板單元的一部分從側面看，相比于上述儀表板的表面， 向位于上述駕駛席的使用者的方向突出，并且該導航裝置構成為上述基本單元收容在上述儀表板上形成的凹部內并自如地固定在上述儀表板上，并且，當響應于使用者對拆裝機構的拆裝按鈕的操作，使上述前面板單元從上述安裝位置移動到拆卸位置時，上述前面板單元的一部分從側面看位于上述凹部的內部。此外，本專利技術如后所述，其第二方面為一種導航裝置，該導航裝置具有基本單元， 其在車輛的駕駛席的儀表板上固定自如；前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器；以及微型計算機，其在上述地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的上述車輛的位置，發(fā)揮導航功能，該導航裝置構成為將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且，當上述前面板單元位于被安裝到上述基本單元上之后的安裝位置時，上述前面板單元的一部分從側面看，相比于上述儀表板的表面，向位于上述駕駛席的使用者的方向突出，上述基本單元收容在上述儀表板上形成的凹部內并自如地固定在上述儀表板上，并且，當上述前面板單元位于上述安裝位置時，上述前面板單元的上部從側面看，相比于上述儀表板的表面，向使用者的方向突出，另一方面，以使用者操作自如的方式設置的、使上述前面板單元從上述安裝位置向拆卸位置移動的拆裝機構的拆裝按鈕， 從側面看，配置在位于上述凹部內部的上述前面板單元的下部。此外，本專利技術如后所述，其第三方面為一種導航裝置，該導航裝置具有基本單元， 其在車輛的駕駛席的儀表板D上形成的收容部內收容自如，并且至少具有微型計算機；以及前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且至少具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器、以及在上述地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的上述車輛的位置的發(fā)揮導航功能的微型計算機，該導航裝置構成為將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且，在上述儀表板上形成的收容部的上部，設有從上面看超過上述前面板單元的前端并向駕駛席延伸的上蓋，在上述上蓋的最前端的基端與上述儀表板D的開始向下方傾斜的彎曲點之間的位置，從上述基本單元推出并拆下上述前面板單元。此外，本專利技術如后所述，其第四方面的導航裝置構成為上述上蓋的最前端的基端，比處于拆卸位置時的前面板單元的前端相當位置更靠近前方。此外，本專利技術如后所述，其第五方面為一種導航裝置，該導航裝置具有基本單元， 其在車輛的駕駛席的儀表板D上形成的凹部內固定自如，并且至少具有微型計算機；以及前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且至少具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器、以及在上述地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的上述車輛的位置的發(fā)揮導航功能的微型計算機，該導航裝置構成為將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且，上述儀表板上形成的凹部使得當上述前面板單元被安裝到上述基本單元上時，上述前面板單元的一部分從側面看，從上述儀表板D的壁面DW突出。此外，本專利技術如后所述，其第六方面為一種導航裝置，該導航裝置具有基本單元， 其在車輛的駕駛席的儀表板D上形成的收容部內收容自如，并且至少具有微型計算機；以及前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且至少具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器、以及在上述地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的上述車輛的位置的發(fā)揮導航功能的微型計算機，該導航裝置構成為將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且，在上述儀表板D上形成凹部，當上述前面板單元被安裝到上述基本單元上時，上述前面板單元的上部從側面看，超過上述凹部而突出。此外，本專利技術如后所述，其第七方面的導航裝置構成為上述凹部的下面水平地形成。此外，本專利技術如后所述，其第八方面為一種導航裝置，該導航裝置具有基本單元， 其在車輛的的駕駛席的儀表板D上形成的收容部內收容自如，并且至少具有微型計算機； 以及前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且至少具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器、以及在上述地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的上述車輛的位置的發(fā)揮導航功能的微型計算機，該導航裝置構成為將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且在上述前面板單元的兩側設有隔板，而且，位于方向盤側的隔板相對于上述前面板單元的突出高于不位于方向盤側的隔板相對于上述前面板單元的突出。此外，本專利技術如后所述，其第九方面的導航裝置構成為將上述前面板單元的橫向長度的70%以上作為上述顯示器。此外，本專利技術如后所述，其第十方面為一種導航裝置，該導航裝置具有基本單元， 其本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種導航裝置，該導航裝置具有：基本單元，其在車輛的駕駛席的儀表板上收容自如，并且至少具有微型計算機；以及前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且至少具有顯示地圖數(shù)據(jù)的顯示器、以及在上述地圖數(shù)據(jù)上顯示定位到的上述車輛的位置的發(fā)揮導航功能的微型計算機，該導航裝置的特征在于，將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且，在上述儀表板的表面上，形成有從正面看為Ｕ字形的凹部，并在該凹部收容橫長矩形的基本單元，在該基本單元上能夠安裝前面板單元，而且在Ｕ字形的凹部的緣部上形成有傾斜面。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：增田浩朗，德江純，山本和廣，綿貫修一，高橋芳典，小暮勤，大石康夫，須崎之彥，細貝俊明，
申請(專利權)人：株式會社本田阿克塞斯，
類型：發(fā)明
國別省市：JP