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    蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):6993419 閱讀:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),包括多個(gè)蓄電池組,蓄電池組由單體蓄電池組成,還包括無(wú)線電池電壓采集模塊、智能蓄電池組負(fù)載測(cè)試儀、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)和上位機(jī),每個(gè)蓄電池單體對(duì)應(yīng)連接一無(wú)線電池電壓采集模塊,智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀連接各蓄電池單體,無(wú)線電池電壓采集模塊連接智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀,無(wú)線電池電壓采集模塊通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)與上位機(jī)連接。本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)蓄電池的遠(yuǎn)程監(jiān)控,解決了常規(guī)測(cè)試法的不足,無(wú)需在現(xiàn)場(chǎng)每一單體電池上連接采集線,無(wú)需人員現(xiàn)場(chǎng)控制,數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,大大提高工作效率和確保現(xiàn)場(chǎng)安全;實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)的透明遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸,使蓄電池維護(hù)與管理實(shí)現(xiàn)智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于蓄電池
    ,用于蓄電池的測(cè)試與維護(hù),為一種蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量 系統(tǒng)。
    技術(shù)介紹
    通信電源的安全可靠是保證通信系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要條件,這其中蓄電池作為動(dòng) 力提動(dòng)的最后保障,無(wú)疑是通信電源中的最后保險(xiǎn)。但目前蓄電池是通信電源中事故發(fā)生 率居高不下的一個(gè)環(huán)節(jié),由此可見提高蓄電池運(yùn)行的安全可靠的必要性和迫切性。為了檢驗(yàn)蓄電池組的可備用時(shí)間及實(shí)際容量,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,一般需要對(duì) 蓄電池組每年進(jìn)行一次核對(duì)性放電測(cè)試。蓄電池組的性能取決于整組電池中性能最差的一 節(jié),因此需要在放電過(guò)程中對(duì)每一節(jié)電池的電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),以便在單體電池電壓跌至放電 下限時(shí)停止放電,避免蓄電池?fù)p壞,并對(duì)每一節(jié)電池的性能進(jìn)行分析。目前,在電力系統(tǒng)中,蓄電池容量測(cè)試設(shè)備普遍是放電負(fù)載加單體電池電壓采集 系統(tǒng)。盡管這類設(shè)備基本滿足了現(xiàn)場(chǎng)蓄電池維護(hù)的需要,但是,這類設(shè)備存在不足。比如 放電時(shí)間長(zhǎng),設(shè)備操作復(fù)雜;放電數(shù)據(jù)不能遠(yuǎn)距離傳輸,現(xiàn)場(chǎng)單體電池電壓采集采用有線方 式,費(fèi)工費(fèi)時(shí),安全性低,不易實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,電池電壓采集精度差等現(xiàn)象。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有電力系統(tǒng)中對(duì)蓄電池的測(cè)量方法不能滿足使用需 求,需要人員現(xiàn)場(chǎng)操作,費(fèi)工費(fèi)時(shí),不利于蓄電池狀態(tài)的快速監(jiān)控。本專利技術(shù)的技術(shù)方案為蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),包括多個(gè)蓄電池組,蓄電池組由單體 蓄電池組成,還包括無(wú)線電池電壓采集模塊、智能蓄電池組負(fù)載測(cè)試儀、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái) 和上位機(jī),每個(gè)蓄電池單體對(duì)應(yīng)連接一無(wú)線電池電壓采集模塊,智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀連 接各蓄電池單體,無(wú)線電池電壓采集模塊連接智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀,無(wú)線電池電壓采集 模塊通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)與上位機(jī)連接。所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)為無(wú)線信號(hào)中繼器,無(wú)線信號(hào)中繼器通過(guò)LAN接口接入電 力局域網(wǎng),通過(guò)電力局域網(wǎng)連接上位機(jī)。無(wú)線信號(hào)中繼器的微處理器為雙CPU結(jié)構(gòu)。無(wú)線電池電壓采集模塊包括AD轉(zhuǎn)換模塊和FSK無(wú)線射頻收發(fā)模塊,AD轉(zhuǎn)換模塊 連接蓄電池單體,F(xiàn)SK無(wú)線射頻收發(fā)模塊通過(guò)無(wú)線通信與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)連接。本專利技術(shù)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)和無(wú)線數(shù)據(jù)采集技術(shù),實(shí)現(xiàn)蓄電池的遠(yuǎn)程監(jiān)控,解決了 常規(guī)測(cè)試法的不足,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新,其有益效果有第一實(shí)現(xiàn)了蓄電池組各單體電池電壓的遠(yuǎn)程采集,無(wú)需在現(xiàn)場(chǎng)在每一單體電池 上連接采集線;采用無(wú)線采集監(jiān)控技術(shù),無(wú)需人員現(xiàn)場(chǎng)接線,測(cè)試儀遠(yuǎn)程控制,數(shù)據(jù)自動(dòng)采 集,大大提高工作效率和確保現(xiàn)場(chǎng)安全;第二 將現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)無(wú)線電池電壓采集模塊采集的蓄電池組信息通過(guò)終端LAN 口接 入電力局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)的透明遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸,使蓄電池維護(hù)與管理實(shí)現(xiàn)智能化、3信息化、網(wǎng)絡(luò)化。 附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施例方式如圖1,本專利技術(shù)針對(duì)多個(gè)蓄電池組進(jìn)行測(cè)量,蓄電池組由單體蓄電池組成,本專利技術(shù) 包括無(wú)線電池電壓采集模塊1、智能蓄電池組負(fù)載測(cè)試儀2、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)3和上位機(jī) 4,每個(gè)蓄電池組對(duì)應(yīng)連接一無(wú)線電池電壓采集模塊,智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀連接蓄電池, 無(wú)線電池電壓采集模塊連接智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀,無(wú)線電池電壓采集模塊通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 收發(fā)平臺(tái)與上位機(jī)連接。所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)為無(wú)線信號(hào)中繼器,無(wú)線信號(hào)中繼器通過(guò) LAN接口接入電力局域網(wǎng),通過(guò)電力局域網(wǎng)連接上位機(jī),無(wú)線信號(hào)中繼器的微處理器為雙 CPU結(jié)構(gòu)。無(wú)線電池電壓采集模塊包括AD轉(zhuǎn)換模塊和FSK無(wú)線射頻收發(fā)模塊,AD轉(zhuǎn)換模塊 連接蓄電池單體,F(xiàn)SK無(wú)線射頻收發(fā)模塊通過(guò)無(wú)線通信與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)連接。本專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程和工作實(shí)例描述如下1)在現(xiàn)場(chǎng)的蓄電池組上,各蓄電池單體連接對(duì)應(yīng)數(shù)量的無(wú)線電池電壓采集模塊, 無(wú)線電池電壓采集模塊的主要功能是將蓄電池的電壓模擬量經(jīng)AD轉(zhuǎn)換模塊變換后,由FSK 無(wú)線射頻收發(fā)模塊以無(wú)線方式將蓄電池電壓信號(hào)傳送到無(wú)線信號(hào)中繼器。由于采用了小功 率高靈敏度的射頻收發(fā)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的雙向傳送,各蓄電池單體上無(wú)需連接采集線,使操 作非常簡(jiǎn)便。2)無(wú)線信號(hào)中繼器是為了接收各蓄電池電壓信號(hào)并進(jìn)行數(shù)據(jù)及協(xié)議處理的數(shù)據(jù) 收發(fā)緩沖器。無(wú)線信號(hào)中繼器的微處理器采用雙CPU模式,可以不受干擾地按照一定的時(shí) 序?qū)νㄓ嵎秶鷥?nèi)的無(wú)線電池電壓采集模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的收發(fā)管理,同時(shí)微處理器將各個(gè)蓄電 池組的電壓、電流、溫度等參數(shù)通過(guò)LAN 口將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程至上位機(jī)處理。3)上位機(jī)通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)蓄電池組信息的接收,并將控制和測(cè)量命令發(fā)送 至無(wú)線信號(hào)中繼器,無(wú)線信號(hào)中繼器完成對(duì)上位機(jī)命令的轉(zhuǎn)發(fā),根據(jù)命令性質(zhì),分別控制各 無(wú)線電池電壓采集模塊完成對(duì)蓄電池單體電壓信息的采集,或者控制現(xiàn)場(chǎng)智能蓄電池負(fù)載 測(cè)試儀的啟動(dòng)與停止,實(shí)現(xiàn)蓄電池組的核對(duì)性放電功能;同時(shí)在上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示現(xiàn)場(chǎng)蓄電 池組信息,以曲線、表格、柱狀圖形式顯示電壓、電流、容量等信息,完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)蓄電池組信 息的遠(yuǎn)程無(wú)線測(cè)量與控制。權(quán)利要求1.蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),包括多個(gè)蓄電池組,蓄電池組由單體蓄電池組成,其特征是 還包括無(wú)線電池電壓采集模塊、智能蓄電池組負(fù)載測(cè)試儀、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)和上位機(jī),每 個(gè)蓄電池單體對(duì)應(yīng)連接一無(wú)線電池電壓采集模塊,智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀連接各蓄電池單 體,無(wú)線電池電壓采集模塊連接智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀,無(wú)線電池電壓采集模塊通過(guò)實(shí)時(shí) 數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)與上位機(jī)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),其特征是所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)為無(wú) 線信號(hào)中繼器,無(wú)線信號(hào)中繼器通過(guò)LAN接口接入電力局域網(wǎng),通過(guò)電力局域網(wǎng)連接上位 機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),其特征是無(wú)線信號(hào)中繼器的微處理器 為雙CPU結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),其特征是無(wú)線電池電壓采集 模塊包括AD轉(zhuǎn)換模塊和FSK無(wú)線射頻收發(fā)模塊,AD轉(zhuǎn)換模塊連接蓄電池單體,F(xiàn)SK無(wú)線射 頻收發(fā)模塊通過(guò)無(wú)線通信與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)連接。全文摘要蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),包括多個(gè)蓄電池組,蓄電池組由單體蓄電池組成,還包括無(wú)線電池電壓采集模塊、智能蓄電池組負(fù)載測(cè)試儀、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)和上位機(jī),每個(gè)蓄電池單體對(duì)應(yīng)連接一無(wú)線電池電壓采集模塊,智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀連接各蓄電池單體,無(wú)線電池電壓采集模塊連接智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀,無(wú)線電池電壓采集模塊通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)與上位機(jī)連接。本專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)蓄電池的遠(yuǎn)程監(jiān)控,解決了常規(guī)測(cè)試法的不足,無(wú)需在現(xiàn)場(chǎng)每一單體電池上連接采集線,無(wú)需人員現(xiàn)場(chǎng)控制,數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,大大提高工作效率和確保現(xiàn)場(chǎng)安全;實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)的透明遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸,使蓄電池維護(hù)與管理實(shí)現(xiàn)智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化。文檔編號(hào)G01R31/36GK102087339SQ200910232690公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日專利技術(shù)者孫雷雷, 袁智育, 陳旸羚 申請(qǐng)人:杭州高特電子設(shè)備有限公司, 江蘇省電力公司南京供電公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    蓄電池遠(yuǎn)程測(cè)量系統(tǒng),包括多個(gè)蓄電池組,蓄電池組由單體蓄電池組成,其特征是還包括無(wú)線電池電壓采集模塊、智能蓄電池組負(fù)載測(cè)試儀、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)和上位機(jī),每個(gè)蓄電池單體對(duì)應(yīng)連接一無(wú)線電池電壓采集模塊,智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀連接各蓄電池單體,無(wú)線電池電壓采集模塊連接智能蓄電池負(fù)載測(cè)試儀,無(wú)線電池電壓采集模塊通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)平臺(tái)與上位機(jī)連接。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:袁智育孫雷雷陳旸羚
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:江蘇省電力公司南京供電公司杭州高特電子設(shè)備有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:84

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