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    汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具制造技術

    技術編號:7010584 閱讀:340 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及汽車模具厚板類沖裁凹模的加工制造。汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具,夾具體帶有方形內孔,方形內孔與工件外徑尺寸小過盈配合,方形內孔底部夾具體上開有定心孔和減應力螺紋孔,定心孔位于中心位置與定位銷螺紋連接,減應力螺紋孔與沖裁凹模的凹模位置及大小相對應,減應力螺紋孔與減應力銷匹配,方形內孔側壁夾具體上開有螺孔,螺孔與緊固螺栓螺紋連接。本實用新型專利技術專用夾具結構簡單,精度要求不高,成本極低。采用此夾具進行汽模厚板沖裁凹模加工后僅10道工序,數控車設備可以充分實現以車代磨,避免崩刃現象發生,加工效率大幅度提高,加工成本大幅度降低,經試用證明效率提高近50%、降低成本近50%。(*該技術在2020年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車模具厚板類沖裁凹模的加工制造,特別是方圓相間凹模的加工制造。
    技術介紹
    國內汽車行業蓬勃發展,汽模厚板沖裁凹模需要量大,目前汽車模具中的沖裁凹模的加工多采用磨削方式進行加工,由于沖裁凹模多為方形(正方或長方形),傳統的加工方法是采用外徑加長固定在固定卡盤和頂點上,通過外圓磨磨削外圓,再采用外圓、坐標磨加工定位尺寸和沖孔尺寸,加工后再去除多余部分,此種方法缺點是浪費材料,工藝流程長,共需16道工序,效率低,成本高。
    技術實現思路
    本技術的目的是克服上述不足問題,提供一種汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具,結構簡單,減少加工工序,以數控車床進行加工,成本低。本技術為實現上述目的所采用的技術方案是汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具,夾具體帶有方形內孔,方形內孔與工件外徑尺寸小過盈配合,方形內孔底部夾具體上開有定心孔和減應力螺紋孔,定心孔位于中心位置與定位銷螺紋連接,定心孔與沖裁凹模的凹模孔位置及大小相對應,減應力螺紋孔與減應力銷匹配,方形內孔側壁夾具體上開有螺孔,螺孔與緊固螺栓螺紋連接。所述夾具體上開有四個螺孔,分別與四個緊固螺栓螺紋連接。本技術專用夾具結構簡單,精度要求不高,成本極低。采用此夾具進行汽模厚板沖裁凹模加工后僅10道工序,徹底打破傳統的磨削制造工藝,通用此治具,數控車設備可以充分實現以車代磨,通過定位銷定心,緊固螺栓緊固以及減應力銷把工件的4個螺栓孔堵上,以達到避免崩刃現象發生,數控車床以內孔為基準加工端面、外圓及內孔,充分實現以車代磨;加工效率大幅度提高,加工成本大幅度降低,經試用證明效率提高近50%、降低成本近50%。附圖說明圖1是汽模厚板沖裁凹模產品結構示意圖。圖2是汽模厚板沖裁凹模產品剖視圖。圖3是本技術夾具結構示意圖。圖4是本技術使用狀態圖。圖5是本技術使用狀態立體圖。具體實施方式如圖1、2所示的工件——汽模厚板沖裁凹模,方形工件帶有凹模孔,采用如圖3所示的汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具進行車床加工,夾具體1為圓形,夾具體帶有方形內孔7,方形內孔7與工件5外徑尺寸過盈配合,方形內孔與沖裁凹模配合間隙 0. 1mm,方形內孔底部夾具體上開有定心孔9和減應力螺紋孔8,定心孔9位于中心位置與定位銷4螺紋連接,定心孔9與沖裁凹模的凹模孔10位置及大小相對應,減應力螺紋孔8與減應力銷3匹配,方形內孔側壁夾具體上開有四個螺孔6,四個螺孔6與四個緊固螺栓2螺紋連接。 工作時將工件5放入夾具體1的方形內孔中,通過中心部位的中心定位銷4定心, 然后用四個緊固螺栓2緊固,四個減應力銷3把工件5的四個螺栓孔堵上,使車削端面平整,使車刀始終處于受力狀態,以達到避免崩刃現象發生,定心孔9起到控制車刀應力不發生突變的作用,數控車床以內孔為基準車端面、外圓及內孔,充分實現以車代磨。權利要求1.汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具,其特征是夾具體帶有方形內孔,方形內孔與工件外徑尺寸小過盈配合,方形內孔底部夾具體上開有定心孔和減應力螺紋孔,定心孔位于中心位置與定位銷螺紋連接,定心孔與沖裁凹模的凹模孔位置及大小相對應,減應力螺紋孔與減應力銷匹配,方形內孔側壁夾具體上開有螺孔,螺孔與緊固螺栓螺紋連接。2.根據權利要求1所述的汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具,其特征是夾具體上開有四個螺孔,分別與四個緊固螺栓螺紋連接。專利摘要本技術涉及汽車模具厚板類沖裁凹模的加工制造。汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具,夾具體帶有方形內孔,方形內孔與工件外徑尺寸小過盈配合,方形內孔底部夾具體上開有定心孔和減應力螺紋孔,定心孔位于中心位置與定位銷螺紋連接,減應力螺紋孔與沖裁凹模的凹模位置及大小相對應,減應力螺紋孔與減應力銷匹配,方形內孔側壁夾具體上開有螺孔,螺孔與緊固螺栓螺紋連接。本技術專用夾具結構簡單,精度要求不高,成本極低。采用此夾具進行汽模厚板沖裁凹模加工后僅10道工序,數控車設備可以充分實現以車代磨,避免崩刃現象發生,加工效率大幅度提高,加工成本大幅度降低,經試用證明效率提高近50%、降低成本近50%。文檔編號B23Q3/00GK202028934SQ20102069506公開日2011年11月9日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日專利技術者馬成敏 申請人:盤起工業(大連)有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.汽模厚板沖裁凹模以車帶磨加工專用夾具,其特征是:夾具體帶有方形內孔,方形內孔與工件外徑尺寸小過盈配合,方形內孔底部夾具體上開有定心孔和減應力螺紋孔,定心孔位于中心位置與定位銷螺紋連接,定心孔與沖裁凹模的凹模孔位置及大小相對應,減應力螺紋孔與減應力銷匹配,方形內孔側壁夾具體上開有螺孔,螺孔與緊固螺栓螺紋連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:馬成敏
    申請(專利權)人:盤起工業大連有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:91

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