【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種摩托車部件，特別是一種摩托車車頭轉向裝置。
技術介紹
目前的摩托車轉向限位是通過限位桿和方向柱下聯板上的限位凸起相配合限位的，轉向限位桿位于車頭管下方，并與前斜管十字交叉，通過交叉處的縫隙焊接固定，其不足在于焊接面積小，承受能力弱，容易斷裂，產生案例隱患。
技術實現思路
本技術的目的就是提供一種結構簡單的摩托車車架轉向限位裝置，它焊接固定面積大，承受力增強。本技術的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有立管和限位塊，限位塊包括有凸塊和位于凸塊底面并與凸塊成一體設置的弧形底座，凸塊通過弧形底座焊接在立管上。轉向時，位于立管上的凸塊與轉向柱相配合，轉至一定角度時，轉向柱被凸塊擋住，無法再進一步轉動，由于底座與立管焊接面積大，承受力強，不容易斷裂，更安全。由于采用了上述技術方案，本技術具有如下的優點承受力強，不容易斷裂， 更安全。附圖說明本技術的附圖說明如下。圖1為本技術的結構示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖圖中1.立管；2.限位塊；3.凸塊；4.底座。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。一種摩托車車架轉向限位裝置，它包括有立管1，它還包括有限位塊2，限位塊包括有凸塊3和位于凸塊3底面并與凸塊3成一體設置的弧形底座4，凸塊3通過弧形底座4 焊接在立管1上。轉向時，位于立管上的凸塊3與轉向柱相配合，轉至一定角度時，轉向柱被凸塊3 擋住，無法再進一步轉動，由于底座4與立管1焊接面積大，承受力強，不容易斷裂，更安全。權利要求1. 一種摩托車車架轉向限位裝置，它包括有立管(1)，其特征在于它還包括有限位塊(2)，限位塊包括有凸塊(3)和位于...
【技術保護點】
１． 一種摩托車車架轉向限位裝置，它包括有立管（１），其特征在于：它還包括有限位塊（２），限位塊包括有凸塊（３）和位于凸塊（３）底面并與凸塊（３）成一體設置的弧形底座（４），凸塊（３）通過弧形底座（４）焊接在立管（１）上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王曉蓉，
申請(專利權)人：重慶宗申機車工業制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：85
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