一種救援安全通道制造技術

本實用新型專利技術公開了一種救援安全通道，所述安全通道由若干個通道單元連接組成，所述通道單元包括頂框、底框，所述頂框與所述底框間左右兩側均設有斜杠機構支撐，所述斜杠機構包括第一斜杠、第二斜杠、第三斜杠與第四斜杠，其中，所述第一斜杠與第二斜杠一端鉸接，第一斜杠另一端與頂框左側鉸接，第二斜杠另一端與底框左側鉸接，所述第三斜杠與第四斜杠一端鉸接，第三斜杠另一端與頂框右側鉸接，第四斜杠另一端與底框右側鉸接，所述斜杠機構連接有伸縮裝置撐開或者收起所述通道單元。本實用新型專利技術是通過一個個通道單元的構建，然后將通道單元進行連接，構成一條完整的安全系數較高的救援通道，這樣的設計不僅有利于通道的拆卸和轉運，同時也可以在掘進的同時逐次的安放單元，實現通道的延伸。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及救援設備。
技術介紹
地震及礦難等災害常常造成巨大大的破壞，在救援中所遇到的問題主要為①二次坍塌諸如此類的事故中都會造成人員被掩埋在廢墟等一些不穩固的坍塌體中，而不穩固的坍塌體挖掘出的救援通道極易發生二次坍塌，所以給救援工作的安全性帶來了極大的威脅，這樣不僅不能救出被困人員，施救人員也會有極大地可能被掩埋，所以對通道的加固就顯的非常的重要；②動力源在此類發生大面積毀滅性災難當中，電力系統等一些大型的動力源都處于癱瘓狀態、無法使用，在這樣的情況下人工動力能夠驅動的救援設備就彌足珍貴；③裝置的運送在大面積毀滅性災難當中，對各種交通運輸系統會造成極大的破壞，而無法使用，從而使得一些大型的救援設備不能夠到達事故現場，在情況不是非常嚴重的情況下，簡單易行的救援設備便能夠發揮極其重要的作用；④通道掘進的速度在救援時，時間就是生命，如何在最短的時間里開挖出一條通道時一個亟待解決的問題。如何快速挖掘是一方面，另一方面是如何快速將挖出的土石、雜物搬運出通道。兩方面相輔相成、缺一不可。⑤傷員的運送被困的人員往往會有極重的傷勢，不能夠大幅度的搬動。如果能夠平穩的將其運送出來，無疑會給傷員的后續治療帶來極大的幫助。沒有受傷的被困人員由于長時間的未進食出現體力不支。所以十分需要有工具將其運送出來。雖然現在市場上能夠用于人員被掩埋的救援設備種類很多，但到目前為止還沒有發現有能夠在頂升的同時形成通道的成套救援設備。而且救援人員通常是用人工直接將傷員搬送出被掩埋的位置，極其容易加重傷員的傷勢。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題就是提供一種結構簡單、搭建迅速，安全性高的救援安全通道。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案一種救援安全通道，其特征在于所述安全通道由若干個通道單元連接組成，所述通道單元包括頂框、底框，所述頂框與所述底框間左右兩側均設有斜杠機構支撐，所述斜杠機構包括第一斜杠、第二斜杠、第三斜杠與第四斜杠，其中，所述第一斜杠與第二斜杠一端鉸接，第一斜杠另一端與頂框左側鉸接，第二斜杠另一端與底框左側鉸接，所述第三斜杠與第四斜杠一端鉸接，第三斜杠另一端與頂框右側鉸接，第四斜杠另一端與底框右側鉸接，所述斜杠機構連接有伸縮裝置撐開或者收起所述通道單元。優選的，所述伸縮裝置包括在所述第一斜杠與第二斜杠的連接處穿過一根螺桿， 所述螺桿還穿過所述第三斜杠與第四斜杠連接處，并且所述螺桿在第一斜杠與第二斜杠的連接處外側或者在所述第三斜杠與第四斜杠連接處外側連接一滑塊，螺桿轉動帶動滑塊滑移。優選的，所述第一斜杠與頂框的鉸接軸、第三斜杠與頂框的鉸接軸上分別設有一個不完全齒輪，兩個不完全齒輪嚙合。優選的，所述第二斜杠與底框的鉸接軸、第四斜杠與底框的鉸接軸上分別設有一個不完全齒輪，兩個不完全齒輪嚙合。優選的，所述頂框及底框為長方形框狀結構，所述頂框及底框的橫桿為伸縮桿。優選的，所述若干個通道單元的底框上設有連續的導軌，導軌上承載有小車，小車的兩端均有專用的掛鉤連接繩索。本技術本是通過一個個通道單元的構建，然后將通道單元進行連接，構成一條完整的安全系數較高的救援通道，這樣的設計不僅有利于通道的拆卸和轉運，同時也可以在掘進的同時逐次的安放單元，實現通道的延伸。通道單元是一個可折疊的框架類結構， 通過兩邊的橫向螺紋桿千斤頂將折疊斜杠支起，使單元張開，對已挖掘出的通道進行頂升， 并對通道進行加固，折疊式的設計將給設備的裝運和存放帶來了極大的方便。在達到預定的工作角度以后，斜杠將會是一個省力結構。在通道的底部將會鋪設有導軌，導軌上的小車可以方便掘進時運送掘出的土方、石料以及其他雜物；在通道達到幸存的被困者時可以將被困者用小車快速平穩的運送出來，防止被困者的傷勢惡化。以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步描述附圖說明圖1為本技術的主視圖；圖2為本技術的側視圖。圖3為兩個通道單元連接后的側視圖；圖4為兩個通道單元連接后的立體圖。具體實施方式如圖1和圖2所示，為本技術一種救援安全通道的實施例，所述安全通道由若干個通道單元連接組成，所述通道單元包括頂框1、底框7，所述頂框與所述底框間左右兩側均設有斜杠機構支撐，所述斜杠機構包括第一斜杠2、第二斜杠5、第三斜杠3與第四斜杠 6，其中，所述第一斜杠與第二斜杠一端鉸接，第一斜杠另一端與頂框左側鉸接，第二斜杠另一端與底框左側鉸接，所述第三斜杠與第四斜杠一端鉸接，第三斜杠另一端與頂框右側鉸接，第四斜杠另一端與底框右側鉸接，所述第一斜杠與第二斜杠的連接處穿過一根螺桿4， 所述螺桿還穿過所述第三斜杠與第四斜杠連接處，并且所述螺桿在第一斜杠與第二斜杠的連接處外側或者在所述第三斜杠與第四斜杠連接處外側連接一滑塊8，螺桿轉動帶動滑塊滑移。所述第一斜杠與頂框的鉸接軸、第三斜杠與頂框的鉸接軸上分別設有一個不完全齒輪21，兩個不完全齒輪嚙合。所述第二斜杠與底框的鉸接軸、第四斜杠與底框的鉸接軸上分別設有一個不完全齒輪21，兩個不完全齒輪嚙合。所述頂框及底框為長方形框狀結構，所述頂框及底框的橫桿11為伸縮桿。所述若干個通道單元的底框上設有連續的導軌9，導軌上承載有小車91，小車的兩端均有專用的掛鉤連接繩索。下面結合圖3和圖4說明本技術的工作過程①在通道口升起第一個通道單元體，其中通道單元的升起通過旋轉螺桿實現，對通道進行初步加固；②在通道挖掘到一定位置時，通過單元體的橫向收縮功能進行收縮，橫向收縮通過伸縮桿進行，從而使第二級的通道單元穿過第一級通道單元，達到所需位置時再橫向伸展開來，繼而通過鏈輪和鏈條的傳動，只需在一側的螺桿施加扭矩便可以實現兩側機構的同時頂升；③繼續挖掘通道到一定位置(再此過程中就可以利用小車進行運土，在第一和第二級單元體的地礦上加裝導軌和小車，構成初步的運送機構；④利用小車運送第三級單元體，并通過步驟②的操作實現第三級單元體的安裝；⑤接下來便如此依次的挖掘通道，將通道單元體依次逐級展開。可以根據救援現場的具體情況對單元體之間的間距進行控制，以滿足承載的要求。權利要求1.一種救援安全通道，其特征在于所述安全通道由若干個通道單元連接組成，所述通道單元包括頂框(1)、底框(7)，所述頂框與所述底框間左右兩側均設有斜杠機構支撐， 所述斜杠機構包括第一斜杠( 、第二斜杠( 、第三斜杠C3)與第四斜杠(6)，其中，所述第一斜杠與第二斜杠一端鉸接，第一斜杠另一端與頂框左側鉸接，第二斜杠另一端與底框左側鉸接，所述第三斜杠與第四斜杠一端鉸接，第三斜杠另一端與頂框右側鉸接，第四斜杠另一端與底框右側鉸接，所述斜杠機構連接有伸縮裝置撐開或者收起所述通道單元。2.根據權利要求1所述的一種救援安全通道，其特征在于所述伸縮裝置包括在所述第一斜杠與第二斜杠的連接處穿過的一根螺桿，所述螺桿還穿過所述第三斜杠與第四斜杠連接處，并且所述螺桿在第一斜杠與第二斜杠的連接處外側或者在所述第三斜杠與第四斜杠連接處外側連接一滑塊(8)，螺桿轉動帶動滑塊滑移。3.根據權利要求2所述的一種救援安全通道，其特征在于所述第一斜杠(2)與頂框 (1)的鉸接軸、第三斜杠C3)與頂框的鉸接軸上分別設有一個不完全齒輪(21)，兩個不完全齒輪嚙合。4.根據權利要求2所述的一種救援安全通道，其特征在于所述第二斜杠(5)與本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種救援安全通道，其特征在于：所述安全通道由若干個通道單元連接組成，所述通道單元包括頂框（１）、底框（７），所述頂框與所述底框間左右兩側均設有斜杠機構支撐，所述斜杠機構包括第一斜杠（２）、第二斜杠（５）、第三斜杠（３）與第四斜杠（６），其中，所述第一斜杠與第二斜杠一端鉸接，第一斜杠另一端與頂框左側鉸接，第二斜杠另一端與底框左側鉸接，所述第三斜杠與第四斜杠一端鉸接，第三斜杠另一端與頂框右側鉸接，第四斜杠另一端與底框右側鉸接，所述斜杠機構連接有伸縮裝置撐開或者收起所述通道單元。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王廷周，陳衛增，李雄，沈之遠，
申請(專利權)人：浙江師范大學，
類型：實用新型
國別省市：33