【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種覆蓋件的安裝機(jī)構(gòu)，特別是一種摩托車覆蓋件的安裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有摩托車兩側(cè)的覆蓋件固定不方便，安裝麻煩，覆蓋件安裝的牢固性差，安裝效率低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是提供一種摩托車覆蓋件安裝架，它可以方便的將覆蓋件固定在摩托車上，安裝方便，安裝效率高。本技術(shù)的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括主梁管，其特征在于在主梁管的中部固有安裝覆蓋件的支架，所述的支架呈U形，支架的兩條側(cè)邊的中部向內(nèi)彎折后豎直延伸，在支架的兩條側(cè)邊的豎直延伸段對稱設(shè)置有安裝孔。由于采用了上述技術(shù)方案，本技術(shù)中的支架由開口端插在主梁管上，兩條側(cè)邊位于主梁管的兩側(cè)，再進(jìn)行焊接，固定方便，再由支架上的安裝孔，將覆蓋件固定在摩托車上，安裝方便，安裝效率高，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，覆蓋件的安裝牢固。附圖說明本技術(shù)的附圖說明如下。圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)中支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的A-A的剖視圖。圖中1.主梁管；2.支架；3.安裝孔；4.讓位孔。具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。如圖1、2、3所示，本技術(shù)包括主梁管1，其特征在于在主梁管1的中部固有安裝覆蓋件的支架2，所述的支架2呈U形，支架的兩條側(cè)邊的中部向內(nèi)彎折后豎直延伸，在支架2的兩條側(cè)邊的豎直延伸段對稱設(shè)置有安裝孔3。如圖3所示，為了便于對安裝螺栓進(jìn)行讓位，在支架2水平邊上開設(shè)有讓位孔4。權(quán)利要求1.一種摩托車覆蓋件安裝架，包括主梁管(1)，其特征在于在主梁管(1)的中部固有安裝覆蓋件的支架(2)，所述的支架(2)呈U形，支架的兩條側(cè)邊的中部向內(nèi)彎折后豎直延伸，在支架(2 )的兩條側(cè)邊的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種摩托車覆蓋件安裝架，包括主梁管（１），其特征在于：在主梁管（１）的中部固有安裝覆蓋件的支架（２），所述的支架（２）呈Ｕ形，支架的兩條側(cè)邊的中部向內(nèi)彎折后豎直延伸，在支架（２）的兩條側(cè)邊的豎直延伸段對稱設(shè)置有安裝孔（３）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳陽升，
申請(專利權(quán))人：重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：85
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