一種鋪蓋法修建地鐵車(chē)站中間樁定位方法技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)涉及一種鋪蓋法修建地鐵車(chē)站中間樁定位方法，包括以下步驟：1)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖樁孔，在樁孔中吊裝臨時(shí)中間樁鋼筋籠，在臨時(shí)中間樁鋼筋籠上部圍樁孔內(nèi)壁上安裝定位器；2)在樁孔安裝用來(lái)固定H型鋼的樁孔定位支架，樁孔定位支架通過(guò)預(yù)埋連接構(gòu)件固定在樁孔頂部；3)對(duì)底部定位器進(jìn)行檢驗(yàn)校正，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行臨時(shí)中間樁下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土澆注作業(yè)，澆注至設(shè)計(jì)位置；4)經(jīng)過(guò)步驟3)澆注作業(yè)完成后，立即吊裝H型鋼，待H型鋼吊裝入孔，依靠定位器對(duì)H型鋼進(jìn)行檢驗(yàn)校正，檢驗(yàn)校正后立即通過(guò)定位支架對(duì)H型鋼進(jìn)行鎖定定位。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的鋪蓋法修建地鐵車(chē)站中間樁定位方法定位準(zhǔn)確，施工方法簡(jiǎn)單，可保證整個(gè)鋪蓋體系的安全性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種鋪蓋法修建地鐵車(chē)站中間樁定位方法，其特征在于，包括以下步驟：１）按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖樁孔，在樁孔中吊裝臨時(shí)中間樁鋼筋籠，在臨時(shí)中間樁鋼筋籠上部圍樁孔內(nèi)壁上安裝定位器；２）在樁孔安裝用來(lái)固定Ｈ型鋼的樁孔定位支架，樁孔定位支架通過(guò)預(yù)埋連接構(gòu)件固定在樁孔頂部；３）對(duì)底部定位器進(jìn)行檢驗(yàn)校正，確保定位器的位置準(zhǔn)確，有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行臨時(shí)中間樁下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土澆注作業(yè)，澆注至設(shè)計(jì)位置；４）經(jīng)過(guò)步驟３）澆注作業(yè)完成后，立即吊裝Ｈ型鋼，在混凝土初凝之前將Ｈ型鋼插入混凝土灌注樁內(nèi)，調(diào)整Ｈ型鋼的高程并達(dá)到設(shè)計(jì)深度，待Ｈ型鋼吊裝入孔，依靠定位器對(duì)Ｈ型鋼進(jìn)行檢驗(yàn)校正，檢驗(yàn)校正后立即通過(guò)定位支架對(duì)Ｈ型鋼進(jìn)行鎖定定位。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃明利，孔恒，魏玉明，王文正，劉明，霍亞超，裴書(shū)鋒，張占程，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：北京交通大學(xué)，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：11