【技術實現步驟摘要】
本技術涉及摩托車車架，具體指帶站架鎖止功能的摩托車車架，屬于摩托車
技術介紹
車輛防盜在設計過程中是一個需要考慮的因素，包括方向鎖、密碼鑰匙、報警器等，方向鎖用于使車頭不能轉動方向，是專門配置在車頭上的鎖，其缺點在于需要專門設計和安裝，不是任何鎖都可以通用的。而密碼鑰匙技術相對復雜，成本高。報警器用于意外觸發后發出刺耳的報警聲以提示車主，可以出廠后安裝，其缺點在于容易誤觸發，且聲音尖銳，特別是深夜觸發報警嚴重擾民。此外還有鏈條鎖，雖然防盜效果不錯，但影響車輛的整體性，外觀受到影響，使用麻煩，隨車攜帶不便。
技術實現思路
針對現有技術存在的上述不足，本技術的目的就在于提供一種結構簡單、成本低、使用方便且可靠的帶站架鎖止功能的摩托車車架。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是這樣的帶站架鎖止功能的摩托車車架，在車架上設有發動機后懸掛，在發動機后懸掛上設有站架鎖支承，站架鎖支承上設有鎖孔。該鎖孔與站架站架鎖支承上的鎖孔通過普通民用鎖即可鎖在一起。與現有技術相比，本技術結構簡單，成本低、使用方便且可靠，通過對車架的改進使車架能夠和站架通過普通的民用鎖鎖在一起，提高了車輛防盜性能。附圖說明圖I-本技術結構示意圖。圖2-圖IA向視圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明。參見圖1和圖2，從圖上可以看出，本技術帶站架鎖止功能的摩托車車架，在車架1上設有發動機后懸掛2，在發動機后懸掛2上設有站架鎖支承3，站架鎖支承3上設有鎖孔。對應地，在站架上也設有對應的站架鎖支承，站架上的站架鎖支承上同樣也設有鎖孔，兩鎖孔通過普通民用鎖即可鎖在一起，不需要專門的鎖，故使用...
【技術保護點】
１．帶站架鎖止功能的摩托車車架，其特征在于：在車架（１）上設有發動機后懸掛（２），在發動機后懸掛（２）上設有站架鎖支承（３），站架鎖支承上設有鎖孔。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：周先強，
申請(專利權)人：重慶智能實業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：85
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