一體化船舶生活污水處理裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一體化船舶生活污水處理裝置，包括箱體，在箱體內設置有隔板將箱體內腔分隔成第一、第二生化箱和沉淀箱，第一生化箱與沉淀箱在底部相連通，第二生化箱與沉淀箱在上部通過過濾網相連通，在箱體內設置有第一曝氣管、第二曝氣管和中空纖維膜組件，箱體外安裝有曝氣機、水泵以及排空總管和曝氣總管。該生活污水處理裝置結構緊湊、簡單，制造成本低，體積和占地面積小，能夠對生活污水進行有效的處理，并達到規定的船舶生活污水排放標準。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及生活污水的處理裝置，特別是船舶生活污水處理裝置。
技術介紹
為了防止江河污染，船舶上的生活污水必須經處理后才能排入江河。目前，船舶生活污水處理的工藝復雜而落后，用于處理船舶生活污水的裝置大多由一體或多體的多個不同功能的箱室組成，其結構復雜、使用的部件多、體積龐大、占地面積大、能耗大、污水處理效率低，并且在處理中使用了化學消毒藥品，由于藥品的投放量不好掌握，故容易對江河造成二次污染。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單、污水處理效果好的一體化船舶生活污水處理裝置，以對船舶生活污水進行有效處理。本技術所述一體化船舶生活污水處理裝置，包括箱體和設置在其上的污水進口，在箱體內設置有隔板將箱體內腔分隔成第一生化箱、第二生化箱和沉淀箱，第一生化箱與沉淀箱在底部相連通，第二生化箱與沉淀箱在上部通過過濾網相連通，在第一生化箱和沉淀箱內設置有第一曝氣管，在第二生化箱內設置有第二曝氣管和中空纖維膜組件；污水進口與第一生化箱連通，在箱體外安裝有曝氣機，曝氣機出風口通過曝氣總管分別與第一曝氣管和第二曝氣管連接，在箱體外安裝有水泵，水泵的進水口通過排空總管與中空纖維膜組件連通，水泵的出水口依次通過排水管、紫外線消毒器與出水管連通。生活污水通過箱體上的污水進口進入第一生化箱進行曝氣處理后，進入沉淀箱沉淀，經沉淀箱上部的過濾網進入第二生化箱，在第二生化箱內進行曝氣處理后，在水泵作用下，經中空纖維膜組件(MBR)、排空總管、水泵、排水管、紫外線消毒器后得清澈透明的達標水，最后由出水管排出。其中的中空纖維膜組件(MBR)是進行污水凈化處理的現有產品。箱體外設置有第一排空管和第二排空管，第一排空管將沉淀箱底部與排空總管連通，其上安裝有第一排空控制閥；第二排空管將第二生化箱底部與排空總管連通，其上安裝有第二排空控制閥，排空總管上安裝有凈化水控制閥，其位于水泵進水口與中空纖維膜組件出水口之間。第一排空管和第二排空管的作用是在水泵作用下，將第一生化箱、沉淀箱及第二生化箱內的污水排空，以對該船舶生活污水處理裝置進行檢修和清洗。在曝氣總管與排空總管之間連接有反沖管，反沖管上安裝有反沖控制閥。反沖管的作用是在曝氣機的作用下，實現對中空纖維膜組件的反沖清洗。在箱體上設置有污泥污水回流管，其將沉淀箱底部與第一生化箱連通，曝氣機出風口還通過氣提管與污泥污水回流管連通，氣提管的出口端位于污泥污水回流管內，其出口的朝向與污泥污水的流向一致，污泥污水回流管上安裝有氣提控制閥，所述曝氣總管上安裝有曝氣控制閥。曝氣機通過氣提管向污泥污水回流管內鼓入空氣，氣流使污泥污水回流管內產生水壓差，使沉淀箱底部的活性污泥回流至第一生化箱內，繼續消耗污水中的有機物。所述污水進口設置在箱體的頂板蓋上，在第二生化箱上部設置有與第一生化箱連通的導流槽，在第一生化箱上部設置有三通接頭，在導流槽中設置有儲渣筒，其筒壁上開設有溢流孔，儲渣筒平臥于導流槽中，其一端封閉并從箱體壁穿出，其另一端與三通接頭插接，三通接頭的上端開口與所述污水進口垂直相對，使污水進口依次通過三通接頭、儲渣筒、導流槽與第一生化箱連通。所述溢流孔位于儲渣筒的上半部。生活污水由污水進口經三通接頭進入儲渣筒內，在儲渣筒下半部聚集，并從儲渣筒上半部的溢流孔溢出至導流槽，再進入第一生化箱內。污水中的粗大物體便留在儲渣筒內，當積聚至一定程度后，便可將儲渣筒從箱體內抽出，將儲渣筒清理干凈后再安裝還原。所述污泥污水回流管的出口端與三通接頭連接，使沉淀箱底部依次通過污泥污水回流管、三通接頭、儲渣筒、導流槽與第一生化箱連通。沉淀箱底部的活性污泥經污泥污水回流管進入儲渣筒，能夠起到對儲渣筒內的糞便等殘留物進行沖擊、攪拌和粉碎的作用。本技術所述一體化船舶生活污水處理裝置由于具有該種結構，能夠對生活污水進行有效的處理，使處理后的生活污水達到規定的船舶生活污水排放標準。污水處理過程中未使用化學消毒藥品，故不會對江河造成二次污染。本技術結構緊湊、簡單，制造成本低，體積和占地面積小，特別適合于船舶上使用。附圖說明現結合附圖對本技術作進一步詳細說明。圖1為本技術所述一體化船舶生活污水處理裝置的主視示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的右視圖；圖4為圖1的俯視圖；圖5為圖4所示裝置在去掉箱體頂板后的示意圖；圖6為圖4中A-A線的剖視圖；圖7為圖4中B-B線的剖視圖。具體實施方式如圖1至圖7所示，該一體化船舶生活污水處理裝置包括呈矩形體的箱體1，在箱體內1設置有隔板33將箱體內腔分隔成第一生化箱34、第二生化箱36和沉淀箱35，沉淀箱35位于第一生化箱34左側，第二生化箱36位于第一生化箱34和沉淀箱35的前方。第一生化箱34與沉淀箱35在底部相連通，第二生化箱36與沉淀箱35在上部通過過濾網32 相連通，在第二生化箱36上部右側設置有與第一生化箱34連通的導流槽四。在第一生化箱34和沉淀箱35內設置有第一曝氣管對，在第二生化箱36內設置有第二曝氣管31和中空纖維膜30組件。在箱體1外(箱體左側)安裝有曝氣機10和水泵12，曝氣機10出風口通過曝氣總管7分別與第一曝氣管M和第二曝氣管31連接，曝氣總管7上安裝有控制曝氣總管7通斷的曝氣控制閥17。水泵12的進水口通過排空總管11與中空纖維膜組件30 連通，排空總管11上安裝有凈化水控制閥15，其位于水泵12進水口與中空纖維膜組件30 出水口之間，以控制水泵12進水口與中空纖維膜組件30出水口之間的通斷，水泵12的出水口依次通過排水管8、紫外線消毒器6與出水管4連通。在曝氣總管7與排空總管11之間連接有反沖管9，反沖管9上安裝有控制反沖管9通斷的反沖控制閥14。箱體1外(箱體左側)設置有第一排空管21和第二排空管13，第一排空管21將沉淀箱35底部與排空總管11連通，第一排空管21上安裝有控制其通斷的第一排空控制閥 22 ；第二排空管13將第二生化箱36底部與排空總管11連通，第二排空管13上安裝有控制其通斷的第二排空控制閥23。在第一生化箱34上部右側設置有三通接頭25，在導流槽四中設置有儲渣筒28， 儲渣筒觀平臥于導流槽四中，其一端用一塊有機玻璃2封閉并從箱體1壁穿出，其另一端與三通接頭25插接，使儲渣筒觀可方便地從三通接頭25上取下。儲渣筒觀的筒壁上開設有溢流孔沈，溢流孔沈均勻布置在儲渣筒觀的上半部。在箱體頂板上設置有可拆卸的頂板蓋，其中一塊頂板蓋27位于儲渣筒觀和三通接頭25正上方，在該頂板蓋27上焊接有污水進口 5和排氣口 3，污水進口 5與三通接頭25 的上端開口垂直相對，從而使污水進口 5依次通過三通接頭25、儲渣筒28、導流槽四與第一生化箱；34連通。在箱體1上設置有污泥污水回流管18，其一部分位于箱體1外(箱體左側)，另一部分位于沉淀箱35和第一生化箱34上部，污泥污水回流管18的進口端與沉淀箱35底部連通，其出口端與三通接頭25連接，使沉淀箱35底部依次通過污泥污水回流管18、三通接頭 25、儲渣筒觀、導流槽四與第一生化箱；34連通。曝氣機10出風口還通過氣提管20與污泥污水回流管18連通，氣提管20的出口端位于污泥污水回流管18內，其出口朝向與污泥污水的流向一致，污泥污水回流管18上安裝有控制其通斷的氣提控制閥19。船舶生活本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一體化船舶生活污水處理裝置，包括箱體（１）和設置在其上的污水進口（５），其特征在于：在箱體內設置有隔板（３３）將箱體內腔分隔成第一生化箱（３４）、第二生化箱（３６）和沉淀箱（３５），第一生化箱與沉淀箱在底部相連通，第二生化箱與沉淀箱在上部通過過濾網（３２）相連通，在第一生化箱和沉淀箱內設置有第一曝氣管（２４），在第二生化箱內設置有第二曝氣管（３１）和中空纖維膜組件（３０）；污水進口與第一生化箱連通，在箱體外安裝有曝氣機（１０），曝氣機出風口通過曝氣總管（７）分別與第一曝氣管和第二曝氣管連接，在箱體外安裝有水泵（１２），水泵的進水口通過排空總管（１１）與中空纖維膜組件連通，水泵的出水口依次通過排水管（８）、紫外線消毒器（６）與出水管（４）連通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉傳榮，
申請(專利權)人：劉傳榮，
類型：實用新型
國別省市：85