本發明專利技術是一種混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置，屬混凝土泵車，其特征是：在料斗的底部開口，該開口應讓砼缸能軸向直線抽出，在料斗的底部對應于此開口安裝底蓋，該底蓋的左端用呈前后設置的帶孔的上雙耳板和銷軸鉸接在料斗的左下端上，該底蓋呈空腔的半圓筒形，在底蓋與料斗的結合面之間安裝密封墊，在底蓋的左下部焊裝帶銷孔的下雙耳板，在混凝土泵車底盤的副梁上固定安裝帶上鉸接板的支架，使該支架對應位于砼缸右段的下部，在支架上的上鉸接板與底蓋上的下雙耳板之間鉸接安裝油缸，靠油缸中活塞桿的伸縮來驅動底蓋的關閉或打開，直接將砼缸從料斗上的開口處抽出或裝入，省工省時效率高。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬混凝土泵車，尤其是涉及一種混凝土泵車的砼缸快速更換裝置。
技術介紹
目前，混凝土泵車泵送機構的砼缸的更換一般都是將泵送機構(總成)從車上整體吊下來，然后把砼缸再從泵送機構(總成)中拆下來，更換完新的砼缸后再將整個機構(總成)吊裝到車上，這種更換的缺點是砼缸更換耗時長，更換程序復雜，拆裝零、部件多，工作效率低；對現場要求高，需要有專門的吊裝設備，且還要有足夠的場地。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置，能快捷方便地更換砼缸，無需專門的吊裝設備，省工省時，減輕工人的勞動強度，提高工作效率。本專利技術的目的是這樣來實現的一種混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置， 包括主油缸、水洗室、砼缸和料斗，此主油缸、水洗室、砼缸和料斗自左至右依次用螺栓和連接法蘭板相連接，工作時，依靠主油缸的動力帶動活塞頂推砼缸中的攪拌混凝土，其特征是在料斗的底部開口，該開口應讓砼缸能軸向直線抽出，在料斗的底部對應于此開口安裝底蓋，該底蓋的左端用呈前后設置的帶孔的上雙耳板和銷軸鉸接在料斗的左下端上，該底蓋呈空腔的半圓筒形，在底蓋與料斗的結合面之間安裝密封墊，以防止混凝土流體流出；在底蓋的左下部焊裝帶銷孔的下雙耳板，在混凝土泵車底盤的副梁上固定安裝帶上鉸接板的支架，使該支架對應位于砼缸右段的下部，在支架上的上鉸接板與底蓋上的下雙耳板之間鉸接安裝油缸，即油缸活塞桿的伸出端與底蓋上的下雙耳板鉸接，油缸缸筒的左端與支架上的上鉸接板相鉸接，油缸的進出油管外接油源，靠油缸中活塞桿的伸縮來驅動底蓋的關閉或打開。更換砼缸時，打開底蓋，拆卸掉砼缸兩端的連接螺栓和連接法蘭板， 直接將砼缸從料斗上的開口處抽出或裝入，省工省時效率高。本專利技術所提出的混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置，簡單、適用、可操作性強，快捷方便地實現混凝土泵車的砼缸的更換，不需要將泵送機構(總成)從車上整體吊下來，省工省時效率高。現結合附圖和實施例對本專利技術所提出的混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置作進一步說明。附圖說明圖1為本專利技術所提出的混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置的主視示意圖之一(底蓋關閉時)。圖2為本專利技術所提出的混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置的主視示意圖之二 (底蓋打開后)。圖3為本專利技術所提出的混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置的主視示意圖置之三(更換砼缸時)。圖 1-圖 3 中1、主油缸 2、水洗室 3、砼缸 4、料斗 5、底蓋 6、油缸 7、銷軸 8、 支架。具體實施例方式從圖1-圖3中可以看出一種混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置，包括主油缸1、水洗室2、砼缸3和料斗4，此主油缸1、水洗室2、砼缸3和料斗4自左至右依次用螺栓和連接法蘭板相連接，工作時，依靠主油缸1的動力帶動活塞頂推砼缸3中的攪拌混凝土，其特征是在料斗4的底部開口，該開口應讓砼缸3能軸向直線抽出，在料斗4的底部對應于此開口安裝底蓋5，該底蓋5的左端用呈前后設置的帶孔的上雙耳板和銷軸7鉸接在料斗4的左下端上，該底蓋5呈空腔的半圓筒形，在底蓋5與料斗4的結合面之間安裝密封墊，以防止混凝土流體流出；在底蓋5的左下部焊裝帶銷孔的下雙耳板，在混凝土泵車底盤的副梁上固定安裝帶上鉸接板的支架8，使該支架8對應位于砼缸3右段的下部，在支架8 上的上鉸接板與底蓋5上的下雙耳板之間鉸接安裝油缸6，即油缸6活塞桿的伸出端與底蓋 5上的下雙耳板鉸接，油缸6的缸筒的左端與支架8上的上鉸接板相鉸接，油缸6的進出油管外接油源，靠油缸6中活塞桿的伸縮來驅動底蓋5的關閉或打開。更換砼缸時，打開底蓋5，拆卸掉砼缸3兩端的連接螺栓和連接法蘭板，直接將砼缸3從料斗4上的開口處抽出或裝入，省工省時效率高。權利要求1. 一種混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置，包括主油缸(1)、水洗室(2)、砼缸 (3)和料斗(4)，其特征是:a、在料斗(4)的底部開口，該開口應讓砼缸(3)軸向直線抽出，在料斗(4)的底部對應于此開口安裝底蓋(5)，該底蓋(5)的左端用呈前后設置的帶孔的上雙耳板和銷軸(7)鉸接在料斗(4)的左下端上，該底蓋(5)呈空腔的半圓筒形，在底蓋(5)與料斗(4)的結合面之間安裝密封墊；b、在底蓋(5)的左下部焊裝帶銷孔的下雙耳板，在混凝土泵車底盤的副梁上固定安裝帶上鉸接板的支架(8)，使該支架(8)對應位于砼缸(3)右段的下部，在支架(8)上的上鉸接板與底蓋(5)上的下雙耳板之間鉸接安裝油缸(6)，即油缸(6)活塞桿的伸出端與底蓋(5) 上的下雙耳板鉸接，油缸(6)的缸筒的左端與支架(8)上的上鉸接板相鉸接，油缸(6)的進出油管外接油源。全文摘要本專利技術是一種混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置，屬混凝土泵車，其特征是在料斗的底部開口，該開口應讓砼缸能軸向直線抽出，在料斗的底部對應于此開口安裝底蓋，該底蓋的左端用呈前后設置的帶孔的上雙耳板和銷軸鉸接在料斗的左下端上，該底蓋呈空腔的半圓筒形，在底蓋與料斗的結合面之間安裝密封墊，在底蓋的左下部焊裝帶銷孔的下雙耳板，在混凝土泵車底盤的副梁上固定安裝帶上鉸接板的支架，使該支架對應位于砼缸右段的下部，在支架上的上鉸接板與底蓋上的下雙耳板之間鉸接安裝油缸，靠油缸中活塞桿的伸縮來驅動底蓋的關閉或打開，直接將砼缸從料斗上的開口處抽出或裝入，省工省時效率高。文檔編號E04G21/02GK102304977SQ201110167148公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月21日 優先權日2011年6月21日專利技術者宋明見, 張友杰, 朱保江, 陸遠望, 韋邦州 申請人:安徽星馬汽車股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
１．一種混凝土泵車泵送機構的砼缸快速更換裝置，包括主油缸（１）、水洗室（２）、砼缸（３）和料斗（４），其特征是：ａ、在料斗（４）的底部開口，該開口應讓砼缸（３）軸向直線抽出，在料斗（４）的底部對應于此開口安裝底蓋（５），該底蓋（５）的左端用呈前后設置的帶孔的上雙耳板和銷軸（７）鉸接在料斗（４）的左下端上，該底蓋（５）呈空腔的半圓筒形，在底蓋（５）與料斗（４）的結合面之間安裝密封墊；ｂ、在底蓋（５）的左下部焊裝帶銷孔的下雙耳板，在混凝土泵車底盤的副梁上固定安裝帶上鉸接板的支架（８），使該支架（８）對應位于砼缸（３）右段的下部，在支架（８）上的上鉸接板與底蓋（５）上的下雙耳板之間鉸接安裝油缸（６），即油缸（６）活塞桿的伸出端與底蓋（５）上的下雙耳板鉸接，油缸（６）的缸筒的左端與支架（８）上的上鉸接板相鉸接，油缸（６）的進出油管外接油源。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸遠望，宋明見，朱保江，韋邦州，張友杰，
申請(專利權)人：安徽星馬汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：34
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