一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑制造技術

一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑由多孔性陶瓷載體和催化活性組分組成，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的催化活性組分中含有２０／Ｌ～４０ｇ／Ｌ的ＣｅＯ↓［２］和１．６ｇ／Ｌ～３．２ｇ／Ｌ金屬Ｐｄ。進一步的，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分中還含有金屬Ｌａ，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的金屬Ｌａ的含量為０．１ｇ／Ｌ～０．５ｇ／Ｌ。本發明專利技術和現有技術相比較，優化了貴金屬Ｐｄ在催化劑中的含量，大大提高了甲烷的氧化效果。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車，尤其涉及使用天然氣燃料的汽車，特別是一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑。
技術介紹
現有技術中，隨著汽車的大量使用，汽車尾氣給人類生存環境造成了嚴重危害，為了解決汽車發展與環境保護之間的矛盾，人們開始用天然氣汽車，但天然氣汽車仍然存在燃燒不充分等尾氣污染，于是，人們又研制了能夠減少天然氣汽車的尾氣污染的催化劑。但是，現有的催化劑對尾氣中的甲烷的氧化效果不佳，導致尾氣凈化效果不盡如人意。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑，所述的這種天然氣汽車尾氣凈化催化劑要解決現有技術中催化劑對尾氣中的甲烷的氧化效果不佳、尾氣凈化效果理想的技術問題。本專利技術的這種天然氣汽車尾氣凈化催化劑由多孔性陶瓷載體和催化活性組分組成，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的催化活性組分中含有20/L～40g/L的CeO2和1.6g/L～3.2g/L金屬Pd。進一步的，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分中還含有金屬La，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的金屬La的含量為0.1g/L～0.5g/L。本專利技術和現有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本專利技術優化了貴金屬Pd在催化劑中的含量，大大提高了甲烷的氧化效果。附圖說明圖1為本專利技術的催化劑含量與甲烷轉化率的關系圖。具體實施例方式一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑由多孔性陶瓷載體和催化活性組分組成，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的催化活性組分中含有20/L～40g/L的CeO2和1.6g/L～3.2g/L金屬Pd。進一步的，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分中還含有金屬La，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的金屬La的含量為0.1g/L～0.5g/L。如圖1所示，當貴金屬Pd的含量為1.6g/l至3.2g/l時，甲烷轉化率的轉化率幾乎能夠接近100％。權利要求1.一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑，由多孔性陶瓷載體和催化活性組分組成，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分，其特征在于以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的催化活性組分中含有20/L～40g/L的CeO2和1.6g/L～3.2g/L金屬Pd。2.如權利要求1所述的天然氣汽車尾氣凈化催化劑，其特征在于在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分中還含有金屬La，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的金屬La的含量為0.1g/L～0.5g/L。全文摘要一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑由多孔性陶瓷載體和催化活性組分組成，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分，以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的催化活性組分中含有20/L～40g/L的CeO文檔編號B01D53/94GK1876230SQ20051002652公開日2006年12月13日 申請日期2005年6月7日 優先權日2005年6月7日專利技術者蔣妙范 申請人:上海中油企業集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種天然氣汽車尾氣凈化催化劑，由多孔性陶瓷載體和催化活性組分組成，在所述的多孔性陶瓷載體上涂覆有催化活性組分，其特征在于：以每升多孔性陶瓷載體計算，所述的催化活性組分中含有２０／Ｌ～４０ｇ／Ｌ的ＣｅＯ↓［２］和１．６ｇ／Ｌ～３．２ｇ／Ｌ金屬Ｐｄ。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣妙范，
申請(專利權)人：上海中油企業集團有限公司，
類型：發明
國別省市：31[中國|上海]