本實用新型專利技術公開一種道路交通安全裝置，包括三角警示牌和支撐體，三角警示牌和支撐體通過伸縮桿連接；所述三角警示牌由三根桿通過活動鉸接構成三角形，支撐體設有容置槽，伸縮桿一端與三角警示牌連接，伸縮桿另一端與容置槽連接，伸縮桿可伸縮置于容置槽內。本實用新型專利技術不僅攜帶方便、穩定性高、而且具有伸縮功能、起到了道路交通安全警示的作用。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種道路交通安全裝置。
技術介紹
現有的道路交通安全警示牌具有多樣性，其中有一種為三角警示牌，其上端呈三角結構，下端設有十字腳架。此結構具有多方面的缺點，例如十字腳架支撐不穩，當風大時或其他物體出力碰撞時，三角警示牌就會吹倒或吹走或傾倒；現有的三角警示牌由于放置時位置過于矮，不能升高導致路人或過往的車輛難以看到，警示牌起不到應有的作用。因此急需一種穩定性高，可以升高或降低的具有伸縮功能的道路交通安全裝置。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種攜帶方便、穩定性高、具有伸縮功能的道路交通安全裝置。為了實現上述目的，本技術的技術方案為提供一種道路交通安全裝置，其中，包括三角警示牌和支撐體，三角警示牌和支撐體通過伸縮桿連接；所述三角警示牌由三根桿通過活動鉸接構成三角形，支撐體設有容置槽，伸縮桿一端與三角警示牌連接，伸縮桿另一端與容置槽連接，伸縮桿可伸縮置于容置槽內。較佳地，所述支撐體為不倒翁結構。較佳地，所述支撐體外表面設有夜間反光安全膜。本技術的有益效果是本技術不僅攜帶方便、穩定性高、而且具有伸縮功能、起到了道路交通安全警示的作用。附圖說明圖1為本技術道路交通安全裝置使用狀態下的主視圖；圖2為本技術道路交通安全裝置未使用狀態下的左視圖；圖3為本技術道路交通安全裝置未使用狀態下的俯視圖；由圖1、2、3可知本技術由1表示三角警示牌、2表示活動鉸接、3表示伸縮桿、 4表示開關扣、5表示容置槽、6表示支撐體、7表示徑向槽、8表示過渡板。具體實施方式為了詳細說明本技術道路交通安全裝置的
技術實現思路
、構造特征、以下結合實施方式并配合附圖作進一步說明。如圖1、2、3所示，本技術道路交通安全裝置包括三角警示牌1和支撐體6，三角警示牌1和支撐體6通過伸縮桿3連接；所述三角警示牌1由三根桿通過活動鉸接2構成三角形，支撐體6設有容置槽5，伸縮桿3 —端與三角警示牌1連接，伸縮桿3另一端與容置槽5連接，伸縮桿3可伸縮置于容置槽5內。伸縮桿3具有多節，如三節或四節，根據實際情況而定。伸縮桿1每節連接處設有開關扣4，通過施力伸縮桿1即可伸縮到容置槽5 內。所述支撐體6包括過渡板8，過渡板上設有徑向槽7。所述過渡板8下端為不倒翁結構，保持不倒的狀態。當伸縮桿1伸縮到容置槽5 內，三角警示牌1此時置于徑向槽7內。所述過渡板8和過渡板8下端的不倒翁結構的外側面均設有夜間反光安全膜，在夜間使用本技術時，此時的夜間反光安全膜起到了反光的作用，確保它人看清楚此裝置。以上所揭露的僅為本技術的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本技術之權利范圍，因此依本技術權利要求所作的等同變化，仍屬于本技術所涵蓋的范圍。權利要求1.一種道路交通安全裝置，其特征在于包括三角警示牌和支撐體，三角警示牌和支撐體通過伸縮桿連接；所述三角警示牌由三根桿通過活動鉸接構成三角形，支撐體設有容置槽，伸縮桿一端與三角警示牌連接，伸縮桿另一端與容置槽連接，伸縮桿可伸縮置于容置槽內。2.如權利要求1所述的道路交通安全裝置，其特征在于所述支撐體為不倒翁結構。3.如權利要求1所述的道路交通安全裝置，其特征在于所述支撐體外表面設有夜間反光安全膜。專利摘要本技術公開一種道路交通安全裝置，包括三角警示牌和支撐體，三角警示牌和支撐體通過伸縮桿連接；所述三角警示牌由三根桿通過活動鉸接構成三角形，支撐體設有容置槽，伸縮桿一端與三角警示牌連接，伸縮桿另一端與容置槽連接，伸縮桿可伸縮置于容置槽內。本技術不僅攜帶方便、穩定性高、而且具有伸縮功能、起到了道路交通安全警示的作用。文檔編號E01F9/015GK202116994SQ201120198319公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月14日 優先權日2011年6月14日專利技術者王 忠 申請人:王 忠本文檔來自技高網...
【技術保護點】
１．一種道路交通安全裝置，其特征在于：包括三角警示牌和支撐體，三角警示牌和支撐體通過伸縮桿連接；所述三角警示牌由三根桿通過活動鉸接構成三角形，支撐體設有容置槽，伸縮桿一端與三角警示牌連接，伸縮桿另一端與容置槽連接，伸縮桿可伸縮置于容置槽內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王忠，
申請(專利權)人：王忠，
類型：實用新型
國別省市：66
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。