車載碳纖維太陽能充電器，屬于電能裝置領域。包括太陽能電池，蓄電池，盒體，USB接頭，其特征在于：太陽能電池包括背板，太陽能板，吸盤，引線和蓄電池，太陽能板安裝在背板上，背板的兩端固定兩個吸盤，太陽能板和蓄電池通過引線連接在一起，USB接頭與蓄電池連接，另一端置于盒體內。所述部分引線纏繞在收線槽里，收線槽固定在盒體。所述的盒體為長方體，由上蓋板、下蓋板，軸構成，有一層海綿層并且上蓋板和下蓋板為碳纖維材質。太陽能電池可以粘貼在車玻璃上，引線可以伸長，海綿層的盒體可防止汽車運行中顛簸對正在充電設備的損壞，金屬網的盒體在閉合時能夠屏蔽輻射和信號，并能提供特殊的功能需要。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車載碳纖維太陽能充電器，其屬于電能裝置領域。
技術介紹
隨著電子技術的迅速發展與普及，各種各樣的便攜產品升始深入到人們生活的每一個角落。這些電子產品大多是以可充電電池為能源，不僅多種電子產品的充電接口不同， 且同一種產品不同廠家不同型號的機型的充電接口也可能不同。在汽車上的供電接口多數只有一個專用型接口，并且通用性不強，并且使用汽車能源，不符合目前的節能要求。充電時，便攜設備只能隨便的放在車上，運動中容易掉落或者損壞。
技術實現思路
鑒于已有技術存在的缺陷，本專利技術的目的在提供車載碳纖維太陽能充電器克服現有一種充電器只能對特定的一種電池允電且受場所和電力供應限制的缺點。為實現上述目的，本專利技術所采用的技術方案是車載碳纖維太陽能充電器，包括太陽能電池，蓄電池，盒體，USB接頭，太陽能電池包括背板，太陽能板，吸盤，引線和蓄電池，太陽能板安裝在背板上，背板的兩端固定兩個吸盤，太陽能板和蓄電池通過引線連接在一起， USB接頭與蓄電池連接，另一端置于盒體內；所述盒體的上蓋板和下蓋板為碳纖維材質。所述部分引線纏繞在收線槽里，收線槽固定在盒體，引線可從拽出收線槽延長太陽能電池與盒體的距離，距離最遠為引線總長。所述的盒體6為長方體，由上蓋板、下蓋板，軸構成；上蓋板與下蓋板內位空腔，通過軸連接，閉合為一個具有內空腔的盒體，上蓋板與下蓋板的內壁放置一層海綿層，內壁上粘牢，海綿層和上蓋板、下蓋板的外殼之間設置一層金屬網，屏蔽盒內通訊信號與外界的連接。采用上述方案后，與現有技術相比具有以下有益效果本專利技術由特別設計的電池固定裝置可以粘貼在車玻璃上，引線可以伸長，便于選取放置盒體的位置，USB輸出接口可以使其它設備可通過此接口連接到設備上進行充電，同時因為使用太陽能光伏電池做為充電的能源，既節能環保，又可以不受場所限制，可以在任何有陽光的地方為電池充電。另外， 本充電器精心設計帶有海綿層的盒體可防止汽車運行中顛簸對正在充電設備的損壞，碳纖維材質的盒體在閉合時能夠屏蔽輻射和信號，并能提供特殊的功能需要。附圖說明圖1是一種車載碳纖維太陽能充電器的結構示意圖。圖2是太陽能電池的側視圖。圖3是盒體閉合時的示意圖。圖4是盒體打開時的俯視圖。圖中1、太陽能電池，1. 1、吸盤，1.2、太陽能板，1.3背板，2、引線，3、收線槽，4、 蓄電池，5、USB接頭，6、盒體，6. 1、上蓋板，6. 2、下蓋板，6. 3、軸，6. 4、海綿層，6. 5、金屬網。具體實施例方式為深入了解車載碳纖維太陽能充電器的結構，結合圖1、2、3、4說明如下 一種車載碳纖維太陽能充電器，包括太陽能電池1，蓄電池4，盒體6，USB接頭5，太陽能電池1包括背板1. 3，太陽能板1. 2，吸盤1. 1，引線2和蓄電池4，太陽能板1. 2安裝在背板1. 3上，背板1. 3的兩端固定兩個吸盤1. 1，太陽能板1. 2和蓄電池4通過引線2連接在一起，USB接頭5與蓄電池4連接，另一端置于盒體6內；所述盒體6的上蓋板6. 1和下蓋板6. 2為碳纖維材質。所述部分引線2纏繞在收線槽3里，收線槽3固定在盒體6，引線2 可從拽出收線槽3延長太陽能電池1與盒體6的距離，距離最遠為引線2總長。所述的盒體6為長方體，由上蓋板6. 1、下蓋板6. 2，軸6. 3構成；上蓋板6. 1與下蓋板6. 2內位空腔， 通過軸6. 3連接，閉合為一個具有內空腔的盒體6，上蓋板6. 1與下蓋板6. 2的內壁放置一層海綿層6. 4，內壁上粘牢，海綿層6. 4和上蓋板6. 1、下蓋板6. 2的外殼之間設置一層金屬網6. 5，屏蔽盒內通訊信號與外界的連接。本專利技術由特別設計的太陽能電池可以粘貼在車玻璃上，引線可以伸長，便于選取放置盒體的位置，USB輸出接口可以使其它設備可通過此接口連接到設備上進行充電，同時因為使用太陽能光伏電池做為充電的能源，即節能環保，又可以不受場所限制，可以在任何有陽光的地方為電池充電。另外，本充電器精心設計帶有海綿層的盒體可防止汽車運行中顛簸對正在充電設備的損壞，碳纖維材質的盒體在閉合時能夠屏蔽輻射和信號，并能提供特殊的功能需要。權利要求1.車載碳纖維太陽能充電器，包括太陽能電池(1)，蓄電池(4)，盒體(6)，USB接頭 (5)，其特征在于太陽能電池(1)包括背板(1.3)，太陽能板(1.2)，吸盤(1. 1)，引線(2)和蓄電池(4)，太陽能板(1.2)安裝在背板(1.3)上，背板(1.3)的兩端固定兩個吸盤(1. 1)， 太陽能板(1.2)和蓄電池(4)通過引線(2)連接在一起，USB接頭(5)與蓄電池(4)連接，另一端置于盒體(6)內；所述盒體(6)的上蓋板(6. 1)和下蓋板(6. 2)為碳纖維材質。2.根據權利要求1所述的車載碳纖維太陽能充電器，其特征在于所述部分引線(2) 纏繞在收線槽(3)里，收線槽(3)固定在盒體(6)，引線(2)可從拽出收線槽(3)延長太陽能電池(1)與盒體(6)的距離，距離最遠為引線(2)總長。3.根據權利要求1所述的車載碳纖維太陽能充電器，其特征在于所述的盒體(6)為長方體，由上蓋板(6. 1)、下蓋板(6. 2)，軸(6. 3)構成；上蓋板(6. 1)與下蓋板(6. 2)內位空腔，通過軸(6. 3)連接，閉合為一個具有內空腔的盒體(6)，上蓋板(6. 1)與下蓋板(6. 2)的內壁放置一層海綿層(6. 4)，內壁上粘牢，海綿層(6. 4)和上蓋板(6. 1)、下蓋板(6. 2)的外殼之間設置一層金屬網(6. 5)，屏蔽盒內通訊信號與外界的連接。全文摘要車載碳纖維太陽能充電器，屬于電能裝置領域。包括太陽能電池，蓄電池，盒體，USB接頭，其特征在于太陽能電池包括背板，太陽能板，吸盤，引線和蓄電池，太陽能板安裝在背板上，背板的兩端固定兩個吸盤，太陽能板和蓄電池通過引線連接在一起，USB接頭與蓄電池連接，另一端置于盒體內。所述部分引線纏繞在收線槽里，收線槽固定在盒體。所述的盒體為長方體，由上蓋板、下蓋板，軸構成，有一層海綿層并且上蓋板和下蓋板為碳纖維材質。太陽能電池可以粘貼在車玻璃上，引線可以伸長，海綿層的盒體可防止汽車運行中顛簸對正在充電設備的損壞，金屬網的盒體在閉合時能夠屏蔽輻射和信號，并能提供特殊的功能需要。文檔編號H02N6/00GK102332734SQ20111016720公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月21日 優先權日2011年6月21日專利技術者于楠楠, 劉濤 申請人:大連創達技術交易市場有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
１．車載碳纖維太陽能充電器，包括太陽能電池（１），蓄電池（４），盒體（６），ＵＳＢ接頭（５），其特征在于：太陽能電池（１）包括背板（１．３），太陽能板（１．２），吸盤（１．１），引線（２）和蓄電池（４），太陽能板（１．２）安裝在背板（１．３）上，背板（１．３）的兩端固定兩個吸盤（１．１），太陽能板（１．２）和蓄電池（４）通過引線（２）連接在一起，ＵＳＢ接頭（５）與蓄電池（４）連接，另一端置于盒體（６）內；所述盒體（６）的上蓋板（６．１）和下蓋板（６．２）為碳纖維材質。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉濤，于楠楠，
申請(專利權)人：大連創達技術交易市場有限公司，
類型：發明
國別省市：91
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