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    高層高速電梯用鋼絲繩制造技術(shù)

    技術(shù)編號:7118231 閱讀:408 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術(shù)提供高層高速電梯用鋼絲繩,包括1根中心股、9根內(nèi)層股和9根外層股,所述中心股外面均勻包上一層內(nèi)層股,捻制成一根子繩,所述外層股均勻地包捻在鋼絲繩最外側(cè);所述中心股是1×19W瓦林吞線接觸股、內(nèi)層股是1×7線接觸股、外層股是1×17S西魯式線接觸股。本實用新型專利技術(shù)高層高速電梯用鋼絲繩,具有良好的柔軟性、又具有較強的耐磨性、良好的直徑均勻性、承載載荷大等性能優(yōu)勢。(*該技術(shù)在2021年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種金屬繩索,具體是指高層高速電梯用鋼絲繩。
    技術(shù)介紹
    目前,國內(nèi)高層建筑越來越多,要求提升的速度也是越來越快,高層高速電梯的需求量日益增加,這就需要與之相配的鋼絲繩,現(xiàn)在高層高速電梯用鋼絲繩主要是 8X 19S-8X7和8X 19W-8X7-1X 19W結(jié)構(gòu)的鋼絲繩,這二種結(jié)構(gòu)都由于其耐磨性和柔軟性都很難滿足所需要求,鋼絲繩承載破斷拉力有限。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供了一種破斷拉力高,耐磨、柔軟的高層高速電梯用鋼絲繩。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是高層高速電梯用鋼絲繩,包括1根中心股、9根內(nèi)層股和9根外層股,所述中心股外面均勻包有一層內(nèi)層股,中心股與內(nèi)層股捻制成為一根子繩,所述外層股均勻地包捻在鋼絲繩最外側(cè);內(nèi)層股與外層股之間的接觸狀態(tài)為點接觸,所述中心股是IX 19W瓦林吞線接觸股,內(nèi)層股是1 X 7線接觸股,外層股是1 X 17S西魯式線接觸股。進(jìn)一步地,所述中心股包括19根鋼絲,共分二層,呈瓦林吞線接觸狀;其中一根為中心鋼絲,中心鋼絲外面均勻包捻第一層鋼絲,第一層鋼絲包括6根同直徑鋼絲并呈線接觸狀態(tài),所述第一層鋼絲外側(cè)包捻有第二層鋼絲,所述第二層鋼絲包括12根不同直徑的鋼絲,其中6根同直徑粗鋼絲呈線接觸狀嵌在相鄰兩根第一層鋼絲形成的凹進(jìn)部分,6根同直徑細(xì)鋼絲呈線接觸狀并分別包捻在6根第一層鋼絲形成的凸起部分。進(jìn)一步地,所述內(nèi)層股包括7根呈線接觸鋼絲,其中一根為中心鋼絲,中心鋼絲外面均勻包捻著6根同直徑鋼絲。進(jìn)一步地,所述外層股包括17根鋼絲,共分二層,呈西魯式線接觸狀;其中一根為中心鋼絲,中心鋼絲外面均勻包捻第一層鋼絲,第一層鋼絲包括8根同直徑鋼絲并呈線接觸狀態(tài),第一層鋼絲外側(cè)包捻有第二層鋼絲,第二層鋼絲包括8根同直徑且較第一層鋼絲直徑粗的鋼絲,第二層鋼絲嵌在相鄰兩根第一層鋼絲形成的凹進(jìn)部分,并與第一層鋼絲呈線接觸狀。本技術(shù)高層高速電梯用鋼絲繩合繩時采用二次性捻制而成,第一次先將中線股與內(nèi)層股9X7-1X 19W合成子繩既鋼絲繩的繩芯,第二次將外層股9根股通過分線盤把每根股合理分開后,圍繞著繩芯經(jīng)過預(yù)變形器進(jìn)行螺旋型捻制后,通過模具壓緊,再經(jīng)過多組多輪的后變形器消除股繩中的殘余應(yīng)力,有效減少了鋼絲繩的結(jié)構(gòu)伸長,確保鋼絲繩直徑均勻,使其既保證有較強耐磨性、又具有較好的柔軟性。由于此結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)伸長小且直徑均勻,使得鋼絲繩在電梯運行中平穩(wěn);此結(jié)構(gòu)有較強耐磨性,又具有較好的柔軟性且鋼絲繩有效金屬面積增加了 4%,從而提高了鋼絲繩承載破斷拉力,延長了鋼絲繩使用壽命。附圖說明附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)的實施例一起用于解釋本技術(shù),并不構(gòu)成對本技術(shù)的限制。在附圖中圖1是本技術(shù)高層高速電梯用鋼絲繩的截面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本技術(shù)高層高速電梯用鋼絲繩的中心股截面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本技術(shù)高層高速電梯用鋼絲繩的內(nèi)層股截面結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本技術(shù)高層高速電梯用鋼絲繩的外層股截面結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本技術(shù),并不用于限定本技術(shù)。實施例1如圖1所示,高層高速電梯用鋼絲繩,型號為9X17S-9X7-1X19W 10mm,包括中心股1(03. 0讓)、內(nèi)層股2 (<2 1. ;35讓)、和外層股3(02. 4讓)。此電梯鋼絲繩,共有19股,分二層,股與股之間的接觸狀態(tài)為點接觸,確保鋼絲繩的柔軟性,內(nèi)層股2對稱地包捻中心股1,外層股3對稱地包捻在鋼絲繩最外側(cè);其中,中心股為柔軟性較好的IX 19W結(jié)構(gòu)組成,內(nèi)層股為柔軟性好的9X7結(jié)構(gòu)組成,外層股為耐磨性較強的9X17S結(jié)構(gòu)組成。這種結(jié)構(gòu)的組合,提高鋼絲繩的有效面積,用西魯式作為外層股增加鋼絲繩耐磨性。如圖2所示,中心股1包括19根鋼絲呈瓦林吞線接觸狀,共分二層,其中一根為中心鋼絲11,中心鋼絲11外面均勻包捻6根同直徑的第一層鋼絲12并呈線接觸狀態(tài),第二層共有12根不同直徑的鋼絲,其中6根同直徑粗鋼絲13呈線接觸狀嵌入相鄰兩根第一層鋼絲12形成的凹進(jìn)部分,其余6根同直徑細(xì)鋼絲14呈線接觸狀并分別包捻在6根第一層鋼絲12形成的凸起部分,并嵌入相鄰兩根粗鋼絲13形成的凹進(jìn)部分。如圖3所示,內(nèi)層股2包括7根極細(xì)圓形鋼絲,其中一根為中心鋼絲,其余6根鋼絲對稱地、呈線接觸狀地包捻著中心鋼絲。此結(jié)構(gòu)具有鋼絲數(shù)少、鋼絲接觸狀態(tài)相對穩(wěn)定, 柔軟性好的特點。中線股1與內(nèi)層股2捻制成一根子繩。如圖4所示,外層股3包括17根鋼絲,呈西魯式線接觸狀,共分二層,其中一根為中心鋼絲31,中心鋼絲31外面均勻包捻第一層鋼絲,第一層鋼絲包括8根同直徑鋼絲32并呈線接觸狀態(tài),第一層鋼絲外側(cè)包捻有第二層鋼絲,第二層鋼絲包括8根同直徑且較第一層鋼絲32直徑粗的鋼絲33,嵌入相鄰兩根第一層鋼絲32形成的凹進(jìn)部分。此結(jié)構(gòu)既能確保鋼絲繩的柔軟性能,又能保證鋼絲繩的耐磨性。本技術(shù)高層高速電梯用鋼絲繩合繩時采用二次性捻制而成,由于此結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)伸長小且直徑均勻,使得鋼絲繩在電梯運行中平穩(wěn);此結(jié)構(gòu)有較強耐磨性,又具有較好的柔軟性且鋼絲繩有效金屬面積增加了 4%,從而提高了鋼絲繩承載破斷拉力,延長了鋼絲繩使用壽命。實施例2本實施例與實施例1的區(qū)別在于高層高速電梯用鋼絲繩,型號為9X17S-9X7-1X19W 13_,包括中心股1( 0 3. 9mm)、內(nèi)層股 2 ( Φ 1. 8mm)、和外層股 3 (0 3.12mm)。以上所述僅為本技術(shù)的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本技術(shù),盡管參照前述實施例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.高層高速電梯用鋼絲繩,其特征在于包括1根中心股、9根內(nèi)層股和9根外層股,所述中心股外面均勻包有一層內(nèi)層股,中心股與內(nèi)層股捻制成為一根子繩,所述外層股均勻地包捻在鋼絲繩最外側(cè);內(nèi)層股與外層股之間的接觸狀態(tài)為點接觸,所述中心股是1X19W 瓦林吞線接觸股,內(nèi)層股是1X7線接觸股,外層股是IX 17S西魯式線接觸股。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層高速電梯用鋼絲繩,其特征在于所述中心股包括19根鋼絲,共分二層,呈瓦林吞線接觸狀;其中一根為中心鋼絲,中心鋼絲外面均勻包捻第一層鋼絲,第一層鋼絲包括6根同直徑鋼絲并呈線接觸狀態(tài),所述第一層鋼絲外側(cè)包捻有第二層鋼絲,所述第二層鋼絲包括12根不同直徑的鋼絲,其中6根同直徑粗鋼絲呈線接觸狀嵌在相鄰兩根第一層鋼絲形成的凹進(jìn)部分,6根同直徑細(xì)鋼絲呈線接觸狀并分別包捻在6根第一層鋼絲形成的凸起部分。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層高速電梯用鋼絲繩,其特征在于所述內(nèi)層股包括7根呈線接觸鋼絲,其中一根為中心鋼絲,中心鋼絲外面均勻包捻著6根同直徑鋼絲。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層高速電梯用鋼絲繩,其特征在于所述外層股包括17根鋼絲,共分二層,呈西魯式線接觸狀;其中一根為中心鋼絲,中心鋼絲外面均勻包捻第一層鋼絲,第一層鋼絲包括8根同直徑鋼本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】
    1.高層高速電梯用鋼絲繩,其特征在于:包括1根中心股、9根內(nèi)層股和9根外層股,所述中心股外面均勻包有一層內(nèi)層股,中心股與內(nèi)層股捻制成為一根子繩,所述外層股均勻地包捻在鋼絲繩最外側(cè);內(nèi)層股與外層股之間的接觸狀態(tài)為點接觸,所述中心股是1×19W瓦林吞線接觸股,內(nèi)層股是1×7線接觸股,外層股是1×17S西魯式線接觸股。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:薛建軍,
    申請(專利權(quán))人:江蘇蕓裕金屬制品有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:32

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