一種用于工具或工件的容納單元，包括容納體（１４）和配屬于所述容納體的用于工具或工件的夾緊器具（３０），該夾緊器具（３０）具有夾緊裝置（３２）的布置在容納體（１４）的容納腔（２６）中的夾緊元件（４０）且具有夾緊力生成單元（６０），以如下方式改進(jìn)該容納單元，即，在維持工具或工件的可靠夾緊的情形中實(shí)現(xiàn)夾緊裝置（３２）的更簡(jiǎn)單的操縱，作如下建議，即，夾緊力生成單元（６０）具有：具有支撐面（９２）的支撐元件（９０）、具有壓力面（７６）的執(zhí)行元件（７０），以及楔形元件（８０），該楔形元件（８０）能夠通過(guò)在由松開(kāi)位置到擠壓位置中的進(jìn)入方向（９６）上的移動(dòng)而被移動(dòng)入在支撐面（９２）與壓力面（７６）之間的間隙（９４）中，以便于通過(guò)支撐面（９２）與壓力面（７６）的分開(kāi)移動(dòng)將執(zhí)行元件（７０）從支撐元件（９０）遠(yuǎn)離地從第一位置推移到第二位置中，且楔形元件（８０）能夠通過(guò)具有用于加載楔形元件（８０）的滑行軌道（１１２）的滑動(dòng)元件（１１０）來(lái)固定在擠壓位置和松開(kāi)位置中，并且能夠從一個(gè)位置移動(dòng)至另一位置。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及一種用于工具或工件的容納單元，包括容納體和配屬于該容納體的用于工具或工件的夾緊器具，該夾緊器具具有夾緊裝置的布置在容納體的容納腔中的夾緊元件且具有夾緊力生成單元。
技術(shù)介紹
此類容納單元由現(xiàn)有技術(shù)公知，其中，夾緊力生成單元通常是液壓缸，利用該液壓缸可加載夾緊裝置，也就是說(shuō)通過(guò)夾緊裝置的持續(xù)加載(也就是說(shuō)液壓缸的持續(xù)作用)來(lái)夾緊工具或工件，其中，為此對(duì)液壓缸持續(xù)地加載以液壓介質(zhì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
由現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)，本專利技術(shù)的任務(wù)在于，以如下方式改進(jìn)這種類型的容納單元，即， 在保持工具或工件被可靠夾緊的情形中實(shí)現(xiàn)夾緊裝置的更簡(jiǎn)單的操縱。該任務(wù)在先前介紹的類型的容納單元中根據(jù)本專利技術(shù)由以下方式來(lái)解決，S卩，夾緊力生成單元具有具有支撐面的支撐元件、具有壓力面的執(zhí)行元件，以及楔形元件，該楔形元件可通過(guò)在由松開(kāi)位置到擠壓位置中的進(jìn)入方向上的移動(dòng)而移動(dòng)入在支撐面與壓力面之間的間隙中，以便于通過(guò)支撐面和壓力面的分開(kāi)移動(dòng)而將執(zhí)行元件在從支撐元件離開(kāi)的方向上從第一位置推移到第二位置中且反之亦然，并且該楔形元件能夠通過(guò)具有用于加載楔形元件的滑行軌道(Kulissenbahn)的滑動(dòng)元件來(lái)固定在擠壓位置和松開(kāi)位置中，并且能夠從一個(gè)位置被移動(dòng)至另一位置。根據(jù)本專利技術(shù)的解決方案的優(yōu)點(diǎn)在如下中可見(jiàn)，S卩，通過(guò)滑行軌道存在一種簡(jiǎn)單的可行性，即，楔形元件可在松開(kāi)位置與擠壓位置之間被移動(dòng)且反之亦然，且另一方面通過(guò)楔形元件能以簡(jiǎn)單的方式產(chǎn)生執(zhí)行元件的移動(dòng)。尤其地，此類解決方案同樣允許產(chǎn)生較高的作用于夾緊元件的力。關(guān)于進(jìn)入方向的走向或取向，到目前為止未作更詳細(xì)的說(shuō)明。原則上，進(jìn)入方向可大致平行于容納體的中軸線來(lái)延伸。然而特別有利的是，進(jìn)入方向橫向于容納體的中軸線(尤其是垂直于容納體的中軸線)延伸，因?yàn)橛纱四芤院?jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)楔形體的移動(dòng)至執(zhí)行元件的移動(dòng)的轉(zhuǎn)化，進(jìn)而能實(shí)現(xiàn)夾緊裝置的移動(dòng)。在此，在原則上可考慮的是，支撐元件被靜止地固定，例如被靜止地固定在夾緊力生成單元的承載架管處，進(jìn)而相對(duì)于容納體的中軸線不可移地布置。一種特別有利的解決方案作如下設(shè)置，即，支撐元件通過(guò)彈簧彈性的支撐單元來(lái)支撐。當(dāng)在楔形元件由松開(kāi)位置過(guò)渡到擠壓位置中的情形中支撐元件可由執(zhí)行元件被移開(kāi)且支撐元件的彈簧彈性的支撐單元由松弛的狀態(tài)過(guò)渡到壓緊的狀態(tài)中時(shí)，該解決方案是特別有利的。當(dāng)彈簧彈性的支撐單元在楔形元件的擠壓位置中產(chǎn)生夾緊力時(shí)，該夾緊的狀態(tài)被尤其有利地充分利用，執(zhí)行元件利用該夾緊力在第二位置的方向上起作用。由此，以簡(jiǎn)單的方式首先存在如下可行性，S卩，增強(qiáng)作用于楔形元件的力，且另一方面存在如下可行性，即，提供用于操縱夾緊裝置的夾緊力，該夾緊力實(shí)現(xiàn)了如下可行性， 即，持續(xù)地加載夾緊裝置。為在另一方面同樣確保夾緊力生產(chǎn)單元松脫夾緊裝置(也就是說(shuō)，當(dāng)楔形元件處在其松開(kāi)位置中時(shí))，優(yōu)選地作如下設(shè)置，即，執(zhí)行元件在第一位置的方向上被彈簧加載。關(guān)于支撐面的構(gòu)造，到目前為止未作更詳細(xì)的說(shuō)明。一種有利的解決方案作如下設(shè)置，即，支撐面相對(duì)進(jìn)入方向成銳角地延伸。此外，優(yōu)選地作如下設(shè)置，即，壓力面相對(duì)進(jìn)入方向成銳角地延伸。楔形元件能以不同的方式方法構(gòu)造。在此優(yōu)選地作如下設(shè)置，S卩，楔形元件具有至少一個(gè)相對(duì)進(jìn)入方向成銳角地延伸的楔形面。在此，楔形元件例如可自身構(gòu)造成楔形。然而如下是特別有利的，S卩，楔形元件構(gòu)造為球體，因?yàn)榍蝮w是可簡(jiǎn)單地制造的體，該球體由于其較少的接觸面可相對(duì)于壓力面且相對(duì)于支撐面和/或在壓力面上且在支撐面上低摩擦地移動(dòng)。為能提供尤其高的用于操縱夾緊器具的力，優(yōu)選地作如下設(shè)置，S卩，楔形元件在松開(kāi)位置與擠壓位置之間在進(jìn)入方向上經(jīng)過(guò)一距離，該距離大于執(zhí)行元件在第一位置與第二位置之間可移動(dòng)經(jīng)過(guò)的距離。由此，利用該解決方案存在如下可行性，S卩，進(jìn)一步額外地增強(qiáng)作用于楔形元件的力。在各個(gè)實(shí)施例的前面的闡釋的上下文中，未更詳細(xì)地探討滑行軌道的類型和構(gòu)造。一種有利的解決方案作如下設(shè)置，即，滑動(dòng)元件的滑行軌道以如下方式構(gòu)造，即， 滑動(dòng)元件在第一位置與第二位置之間經(jīng)過(guò)的滑動(dòng)距離大于楔形元件在松開(kāi)位置與擠壓位置之間的距離。特別有利的是如下解決方案，在該解決方案中夾緊力生成單元構(gòu)造為在第一位置和第二位置中是自鎖的/自保持的，因?yàn)橛纱舜嬖谌缦驴赡苄裕矗谶_(dá)到第一位置或第二位置時(shí)不持續(xù)地利用力生成單元來(lái)作用于夾緊力生成單元，從而使得即使在力作用去除的情形中，夾緊力生成單元仍保持每個(gè)位置且例如在第二位置中持續(xù)地保持加載夾緊元件， 而夾緊力生成單元(尤其是滑動(dòng)元件)的持續(xù)加載不是必需的。這在根據(jù)本專利技術(shù)的解決方案中例如能以如下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，S卩，滑行軌道的確定松開(kāi)位置和擠壓位置的區(qū)段平行于滑動(dòng)元件的推移方向來(lái)延伸。為了能以簡(jiǎn)單的方式操縱滑動(dòng)元件，優(yōu)選地作如下設(shè)置，S卩，滑動(dòng)元件可借助于包括線性驅(qū)動(dòng)器的操縱單元在第一位置與第二位置之間移動(dòng)。關(guān)于線性驅(qū)動(dòng)器的構(gòu)造，可以考慮各種不同的可行性。一種有利的解決方案作如下設(shè)置，S卩，線性驅(qū)動(dòng)器是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器。一種備選的解決方案在此作如下設(shè)置，S卩，線性驅(qū)動(dòng)器是流體傳動(dòng)式驅(qū)動(dòng)器。此外，本專利技術(shù)同樣涉及一種心軸裝置，包括心軸殼體和可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在心軸殼體中的帶有用于工具或工件的容納單元的心軸，其中，根據(jù)本專利技術(shù)該心軸設(shè)有根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的用于工具或工件的容納單元。此類心軸裝置尤其以如下方式構(gòu)造，S卩，操縱單元的作用于容納單元的滑動(dòng)元件的元件與心軸一起旋轉(zhuǎn)。此類解決方案是特別有利的，S卩，滑動(dòng)元件可通過(guò)電動(dòng)操縱單元被移動(dòng)，從而能充分利用如下實(shí)際情況，即，利用此類電動(dòng)操縱單元可無(wú)接觸地將力施加到該操縱單元的可利用滑動(dòng)元件來(lái)移動(dòng)的元件上，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)在與心軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的元件與靜止的元件之間無(wú)接觸的力傳遞。對(duì)此尤其作如下設(shè)置，即，電動(dòng)操縱單元具有與滑動(dòng)元件相連接的且與心軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的執(zhí)行件和布置在心軸殼體上的固定件。對(duì)此能作為備選來(lái)考慮的是，滑動(dòng)元件可通過(guò)流體傳動(dòng)式操縱單元來(lái)移動(dòng)。在該情況中優(yōu)選地作如下設(shè)置，即，該流體傳動(dòng)式操縱單元通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與執(zhí)行元件相聯(lián)接，也就是說(shuō)，滑動(dòng)元件由于其與心軸的聯(lián)接而相對(duì)于靜止的、不與心軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的執(zhí)行件和靜止的且同樣不與心軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的固定件通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承來(lái)聯(lián)接。附圖說(shuō)明其它的特征和優(yōu)點(diǎn)是以下描述以及一些實(shí)施例的繪出示圖的主題。在示圖中圖1示出穿過(guò)帶有處在第一位置中的夾緊裝置和處在松開(kāi)位置中的楔形體的根據(jù)本專利技術(shù)的心軸裝置的第一實(shí)施例的縱剖面；圖2示出帶有處在第二位置中的執(zhí)行件且?guī)в刑幵跀D壓位置中的楔形體的第一實(shí)施例的沿著直線1-1的剖面；圖3示出類似圖1的穿過(guò)帶有處在第一位置中的執(zhí)行件的根據(jù)本專利技術(shù)的心軸裝置的第二實(shí)施例的剖面；并且圖4示出類似圖2的穿過(guò)帶有處在第二位置中的執(zhí)行件的第二實(shí)施例的剖面。 具體實(shí)施例方式根據(jù)本專利技術(shù)的心軸裝置10的第一實(shí)施例(在圖1和2中示出)包括心軸殼體12， 心軸14借助于轉(zhuǎn)動(dòng)軸承18和20繞心軸軸線16可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在該心軸殼體中。心軸14包括支承在轉(zhuǎn)動(dòng)軸承18和20中的心軸管22，該心軸管在靠前的區(qū)域M 中具有凹陷部26，在該凹陷部中布置有作為整體以30標(biāo)記的夾緊器具的夾緊裝置32，其中，夾緊裝置32在所示實(shí)施例中構(gòu)造成所謂的壓力夾緊鉗(Drucksparmzange)，該壓力夾緊鉗一方面具有壓力鉗口 34，該壓力本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．用于工具或工件的容納單元，包括容納體（１４）和配屬于所述容納體的用于所述工具或工件的夾緊器具（３０），所述夾緊器具（３０）具有夾緊裝置（３２）的布置在所述容納體（１４）的容納腔（２６）中的夾緊元件（４０）且具有夾緊力生成單元（６０），其特征在于，所述夾緊力生成單元（６０）具有：具有支撐面（９２）的支撐元件（９０）、具有壓力面（７６）的執(zhí)行元件（７０），以及楔形元件（８０），所述楔形元件（８０）能夠通過(guò)在由松開(kāi)位置到擠壓位置中的進(jìn)入方向（９６）上的移動(dòng)而被移入在所述支撐面（９２）與所述壓力面（７６）之間的間隙（９４）中，以便于通過(guò)所述支撐面（９２）與所述壓力面（７６）的分開(kāi)移動(dòng)將所述執(zhí)行元件（７０）從所述支撐元件（９０）遠(yuǎn)離地從第一位置推移到第二位置中，且所述楔形元件（８０）能夠通過(guò)具有用于加載所述楔形元件（８０）的滑行軌道（１１２）的滑動(dòng)元件（１１０）來(lái)固定在所述擠壓位置和所述松開(kāi)位置中，并且能夠從一個(gè)位置移動(dòng)至另一位置。
【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】DE102008051612.02008年10月8日1.用于工具或工件的容納單元，包括容納體(14)和配屬于所述容納體的用于所述工具或工件的夾緊器具(30)，所述夾緊器具(30)具有夾緊裝置(3 的布置在所述容納體 (14)的容納腔06)中的夾緊元件00)且具有夾緊力生成單元(60)，其特征在于，所述夾緊力生成單元(60)具有具有支撐面(9 的支撐元件(90)、具有壓力面(76)的執(zhí)行元件(70)，以及楔形元件(80)，所述楔形元件(80)能夠通過(guò)在由松開(kāi)位置到擠壓位置中的進(jìn)入方向(96)上的移動(dòng)而被移入在所述支撐面(9 與所述壓力面 (76)之間的間隙(94)中，以便于通過(guò)所述支撐面(92)與所述壓力面(76)的分開(kāi)移動(dòng)將所述執(zhí)行元件(70)從所述支撐元件(90)遠(yuǎn)離地從第一位置推移到第二位置中，且所述楔形元件(80)能夠通過(guò)具有用于加載所述楔形元件(80)的滑行軌道(112)的滑動(dòng)元件(110) 來(lái)固定在所述擠壓位置和所述松開(kāi)位置中，并且能夠從一個(gè)位置移動(dòng)至另一位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的容納單元，其特征在于，所述進(jìn)入方向(96)橫向于所述容納體(14)的中軸線(16)來(lái)延伸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的容納單元，其特征在于，所述支撐元件(90)由彈簧彈性的支撐單元(100)來(lái)支撐。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的容納單元，其特征在于，在所述楔形元件(80)由所述松開(kāi)位置過(guò)渡到所述擠壓位置中時(shí)，所述支撐元件(90)能由所述執(zhí)行元件(70)移開(kāi)，且所述支撐元件(90)的彈簧彈性的所述支撐單元(100)由松弛的狀態(tài)過(guò)渡到壓緊的狀態(tài)中。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的容納單元，其特征在于，彈簧彈性的所述支撐單元(100) 在所述楔形元件(80)的所述擠壓位置中產(chǎn)生夾緊力，利用所述夾緊力所述執(zhí)行元件(70) 在所述第二位置的方向上起作用。6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的容納單元，其特征在于，所述執(zhí)行元件(70)在所述第一位置的方向上被彈簧加載。7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的容納單元，其特征在于，所述支撐面(9 相對(duì)所述進(jìn)入方向(96)成銳角地延伸。8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的容納單元，其特征在于，所述壓力面(76)相對(duì)所述進(jìn)入方向(96)成銳角地延伸。9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：烏爾里希·鮑曼，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：特勞伯車(chē)床有限商業(yè)兩合公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：DE
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