一種分合便捷的施工作業平臺制造技術

本發明專利技術公開一種分合便捷的施工作業平臺，包括桅柱、驅動臺、作業平臺及底架。所述桅柱由標準節組成，所述桅柱一面布置有齒條；所述桅柱上安裝有驅動臺，所述驅動臺上固定有減速制動電機，所述減速制動電機輸出端安裝有驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述齒條相嚙合；所述作業平臺由長平臺節和短平臺節組成，所述作業平臺安裝在驅動臺兩端；所述桅柱垂直安裝在底架上。其特征在于，所述長平臺節與短平臺節之間通過連接法蘭連接，所述單桅柱施工作業平臺之間通過作業平臺兩端的連接法蘭連接可組成雙桅柱施工作業平臺。這種設計能夠根據不同的作業面寬度要求，選擇不同的施工作業平臺組合方式，方便施工。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種施工作業平臺，尤其涉及一種分合便捷的施工作業平臺。
技術介紹
在建筑施工領域，廣泛使用的各種類型腳手架，一般存在著使用材料多、搭設時間長、操作平臺高度不便于施工操作、施工材料不便于傳送、安全施工隱患多等諸多問題，尤其在高層、超高層工程中問題更為突出，施工作業平臺很好的解決了這一問題。但是傳統的施工作業平臺通常大小固定，在不同的作業面寬度要求下不能很好的適應實際需要，經常會因為施工作業平臺過大或過小給施工帶來麻煩影響工作效率，如根據工地現場情況制造施工作業平臺，操作復雜、浪費時間且不符合經濟效益。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種分合便捷的施工作業平臺，能夠根據施工現場的實際需要對施工平臺進行組合，更好的滿足使用要求。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現一種分合便捷的施工作業平臺，包括桅柱、驅動臺、作業平臺、及底架，所述桅柱由標準節組成，所述桅柱一面布置有齒條；所述桅柱上安裝有驅動臺，所述驅動臺上固定有減速制動電機，所述減速制動電機輸出端安裝有驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述齒條相嚙合; 所述作業平臺由長平臺節和短平臺節對接組成，所述作業平臺安裝在驅動臺兩端；所述桅柱垂直安裝在底架上，所述長平臺節與短平臺節之間通過連接法蘭連接，所述單桅柱施工作業平臺之間通過作業平臺兩端的連接法蘭連接可組成雙桅柱施工作業平臺。優選的，所述標準節四角為矩形鋼管，所述驅動臺上下端各設置有兩組前后導輪和兩組左右導輪。優選的，所述桅柱上下兩端安裝有限位塊；所述驅動臺上下兩端安裝有限位開關。優選的，所述作業平臺四周設置有護欄。優選的，所述驅動臺正面設置有登機梯。優選的，所述桅柱一側設置有附墻裝置。 優選的，所述底架上鉸接有擺臂，所述擺臂末端設置有支承座，所述支承座支撐桿件為絲杠。優選的，所述驅動臺上設置有防墜保護裝置。優選的，所述作業平臺與通過連接銷驅動臺鉸接，下部鉸接處設置有力矩限制器。本專利技術的有益效果為作業平臺由平臺節連接而成可根據實際需要調節平臺節的數量，同時還可以增加桅柱的數量來增加施工作業平臺的寬度以適應作業面要求寬度較大的施工作業場合。附圖說明下面根據附圖和實施例對本專利技術作進一步詳細說明。圖1為本專利技術所述的一種分合便捷的施工作業平臺結構示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為兩個單桅柱施工作業平臺組裝圖。10、桅柱；11、標準節；12、齒條；13、上限位塊；14、限位開關；15、下限位塊；16、 附墻裝置；20、驅動臺；21、驅動齒輪；22、減速制動電機；23、前后導輪；24、左右導輪；30、 作業平臺；31、連接法蘭；32、連接銷；33、長平臺節；34、短平臺節；35、護欄；40、力矩限制器；50、底架；51、擺臂；52、支撐座；60、防墜保護裝置；70、登機梯。具體實施例方式如圖1 3所示實施例中，本專利技術所述的一種分合便捷的施工作業平臺，桅柱10 由標準節11接高組成，標準節11的四角以矩型鋼管作為桅柱11導向軌道；桅柱10 —側固定有齒條12。在驅動臺20上固定有減速制動電機22，其輸出端固定有驅動齒輪21，用以與齒條12嚙合傳遞垂直升降動力。在驅動臺20上、下端各設有兩組前后導輪23和兩組左右導輪對，沿桅柱10導向軌道滾動，為驅動臺20垂直升降起導向和平衡作用。作業平臺30 由多節長平臺節33和短平臺節34采用連接法蘭31連接為一體，然后用連接銷32鉸接在驅動臺20的兩端，隨驅動臺20垂直升降。底架50用于支承桅柱10，底架50設有擺臂51， 用以調整底架50支撐位置，擺臂末端設有支承座52，支承座52上的支撐桿為絲杠，所述支承座52通過絲杠調整桅柱10的安裝垂直度。護欄35插接固定在作業平臺30的側面。登機梯70固定在驅動臺20的正面，用于人員上下作業平臺30。附墻裝置16 —端與桅柱10 連接，另一端與建筑物錨固，以增加桅柱10的剛度與穩定性。力矩限制器40設在作業平臺30與驅動臺20的下部鉸接處，用以檢測作業平臺30 加載后的傾覆力矩，當作業平臺30某一側的傾覆力矩接近額定值時，通過控制裝置發出聲光報警信號，當作業平臺30某一側的傾覆力矩達到額定值時，控制裝置將自動切斷控制回路，起到限制力矩的作用。防墜保護裝置60固定在驅動臺20上，當驅動臺20與鉸接其上的作業平臺30下降速度超過設定值時，能自動觸發制動裝置，使驅動臺20和作業平臺30鎖止在桅柱10上， 以保護設備與作業人員的安全。上限位塊13固定在桅柱10頂部，當驅動臺20與作業平臺30上升到上行程終止位置時，固定在驅動臺上的限位開關14碰觸上限位塊13，即切斷上升控制回路，以防止發生沖頂事故。下限位塊15固定在桅柱10底部，當驅動臺20與作業平臺30下降到下行程終止位置時，固定在驅動臺20上的限位開關14碰觸下限位塊15，即切斷下降控制回路，以防止發生撞底事故。兩個單桅柱施工作業平臺通過連接法蘭31進行連接，即可便捷地組合成為雙桅柱施工作業平臺。當作業面寬度要求不大的施工作業場合，可以單桅柱施工作業平臺的型式單獨進行作業；當作業面寬度要求較大的施工作業場合，則以雙桅柱施工作業平臺的組合型式進行作業。權利要求1.一種分合便捷的施工作業平臺，包括桅柱、驅動臺、作業平臺、及底架，所述桅柱由標準節組成，所述桅柱一面布置有齒條；所述桅柱上安裝有驅動臺，所述驅動臺上固定有減速制動電機，所述減速制動電機輸出端安裝有驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述齒條相嚙合；所述作業平臺由長平臺節和短平臺節對接組成；所述作業平臺安裝在驅動臺兩側；所述桅柱垂直安裝在底架上，其特征在于，所述長平臺節與短平臺節之間通過連接法蘭連接，所述單桅柱施工作業平臺之間通過作業平臺兩端的連接法蘭連接可組成雙桅柱施工作業平臺。2.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述標準節四角為矩形鋼管，所述驅動臺上下端各設置有兩組前后導輪和兩組左右導輪。3.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述桅柱上下兩端安裝有限位塊；所述驅動臺上下兩端安裝有限位開關。4.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述作業平臺四周設置有護欄。5.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述驅動臺正面設置有登機梯。6.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述桅柱一側設置有附墻裝置。7.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述底架上鉸接有擺臂，所述擺臂末端設置有支承座，所述支承座支撐桿件為絲杠。8.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述驅動臺上設置有防墜保護裝置。9.根據權利要求1所述的一種分合便捷的施工作業平臺，其特征在于，所述作業平臺通過連接銷與驅動臺鉸接，下部鉸接處設置有力矩限制器。全文摘要本專利技術公開一種分合便捷的施工作業平臺，包括桅柱、驅動臺、作業平臺及底架。所述桅柱由標準節組成，所述桅柱一面布置有齒條；所述桅柱上安裝有驅動臺，所述驅動臺上固定有減速制動電機，所述減速制動電機輸出端安裝有驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述齒條相嚙合；所述作業平臺由長平臺節和短平臺節組成，所述作業平臺安裝在驅動臺兩端；所述桅柱垂直安裝在底架上。其特征在于，所述長平臺節與短本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種分合便捷的施工作業平臺，包括桅柱、驅動臺、作業平臺、及底架，所述桅柱由標準節組成，所述桅柱一面布置有齒條；所述桅柱上安裝有驅動臺，所述驅動臺上固定有減速制動電機，所述減速制動電機輸出端安裝有驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述齒條相嚙合；所述作業平臺由長平臺節和短平臺節對接組成；所述作業平臺安裝在驅動臺兩側；所述桅柱垂直安裝在底架上，其特征在于，所述長平臺節與短平臺節之間通過連接法蘭連接，所述單桅柱施工作業平臺之間通過作業平臺兩端的連接法蘭連接可組成雙桅柱施工作業平臺。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：喻惠業，吳杰，
申請(專利權)人：江蘇申錫建筑機械有限公司，
類型：發明
國別省市：32