艙列式移動(dòng)救生艙結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)是一種艙列式移動(dòng)救生艙結(jié)構(gòu)，是通過(guò)把規(guī)定人數(shù)的移動(dòng)救生艙分割為多個(gè)獨(dú)立的移動(dòng)救生艙單元，然后通過(guò)牽引連接機(jī)構(gòu)或平板運(yùn)輸車(chē)將獨(dú)立的移動(dòng)救生艙單元組成艙列。其中每個(gè)移動(dòng)救生艙單元為一個(gè)完整的工作單元，其包括艙體結(jié)構(gòu)、密封門(mén)、輪軸機(jī)構(gòu)和車(chē)輪、牽引連接機(jī)構(gòu)和內(nèi)部設(shè)備，并且在每個(gè)移動(dòng)救生艙單元的內(nèi)部可設(shè)有過(guò)渡艙或不設(shè)過(guò)渡艙，而且每個(gè)移動(dòng)救生艙單元的外形尺寸和重量在礦山不同礦井運(yùn)輸?shù)脑试S范圍內(nèi)。因此本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)可通過(guò)拆分成多個(gè)體積小、自重輕的移動(dòng)救生艙單元而分別由地面通過(guò)有限的罐籠空間運(yùn)輸至井下，并在井下連接成艙列，實(shí)現(xiàn)在井下快速的移動(dòng)、就位和安裝，并且能夠保證艙體的密封性能，提高艙體的抗沖擊性。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種艙列式移動(dòng)救生艙結(jié)構(gòu)，其特征在于其是由多個(gè)獨(dú)立的移動(dòng)救生艙單元可拆卸的順次連接而成，其中在每個(gè)所述的獨(dú)立的移動(dòng)救生艙單元的兩端都設(shè)置有用以連接相鄰的兩個(gè)所述的獨(dú)立的移動(dòng)救生艙單元的牽引連接機(jī)構(gòu)，并且每個(gè)所述的獨(dú)立的移動(dòng)救生艙單元都是一個(gè)完整的獨(dú)立工作單元，其都包括：一艙體結(jié)構(gòu)；一設(shè)置于該艙體結(jié)構(gòu)上使該艙體結(jié)構(gòu)內(nèi)形成一密閉的安全避難空間的密封門(mén)，其中該密封門(mén)包括逃生門(mén)和觀察窗；以及設(shè)置于該艙體結(jié)構(gòu)內(nèi)的艙體內(nèi)部設(shè)備。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：武越，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：武越，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：11