萬向液壓升降裝配架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種萬向液壓升降裝配架，包括手動推車、萬向車輪、內置式液壓升降裝置、頂板，所述內置式液壓升降裝置放置在手動推車上，手動推車下安裝有萬向車輪，頂板在內置式液壓升降裝置頂部；其特征在于：所述頂板前部安裝有定位銷，定位銷旁有安裝孔。安裝剎車器時使用定位銷，拆卸掉定位銷，就可以安裝輪轂控制柜，使安裝方便快捷。實現了單人操作，完全減掉了吊車的占用時間，大大增加了裝配安全。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及大型風電機的裝配，具體地講是一種萬向液壓升降裝配架。
技術介紹
隨著風電技術的不斷發展，新研發的海上風機如2. 5麗、3麗雙饋、2麗弱風型、3麗永磁、5. 5MW等，在偏航剎車時，都使用了大型剎車器，單個重量200Kg。因剎車器過重，無法利用人力直接安裝；又由于安裝位置限制，吊車也無法直接吊至安裝位置，且需要長時間占用吊車，風機量產時大大限制了產出數量，還需要大量安裝吊車，費用很高；2. 5麗、3麗永磁、5. 5MW等風機，其輪轂使用控制柜結構，控制柜尺寸大、重量重、安裝位置高且角度刁鉆， 同樣遇到人力無法安裝到位，而無論是利用吊車還是叉車，都無法將六個控制柜放置到安裝位置的技術難題。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述問題，提供一種能輕松調節剎車器、控制柜的高度、水平方向，有效實現單人操作，增加裝配安全，減少裝配工時，裝配方便快捷的大型風電機萬向液壓升降裝配架。實現本技術的技術方案是一種萬向液壓升降裝配架，包括手動推車、萬向車輪、內置式液壓升降裝置、頂板，所述內置式液壓升降裝置放置在手動推車上，手動推車下安裝有萬向車輪，頂板在內置式液壓升降裝置頂部；所述頂板前部安裝有定位銷，定位銷旁有安裝孔。所述定位銷為可拆卸式定位銷。所述定位銷為兩顆以上，平行于頂板邊緣排列。所述安裝孔為方孔。所述安裝孔兩個以上，平行于頂板邊緣排列。所述內置式液壓升降裝置連接液壓腳踏板。所述頂板上平鋪有滾輪。 所述滾輪為兩只以上，軸平行排列。本技術的有益效果體現在1、利用萬向車輪來調節剎車器、控制柜的水平面位置，利用液內置液壓裝置，輕松調節剎車器、控制柜的高度方向，安裝小型剎車器時使用滾輪，快速裝配；安裝大型剎車器時使用定位銷，拆卸掉定位銷，就可以安裝輪轂控制柜，使安裝方便快捷。2、實現了單人操作，完全減掉了吊車的占用時間，大大增加了裝配安全。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術與大型剎車器在頂板的配合狀態圖；圖3為本技術與較小型剎車器在頂板的配合狀態圖。圖中標號1 一偏航剎車器下半，2—定位銷，3—頂板，4一內置式液壓升降裝置， 5—手動推車，6—液壓腳踏板，7—萬向車輪，8—安裝孔，9一滾輪。具體實施方式參見圖1、圖2 —種萬向液壓升降裝配架，該裝配架包括手動推車5、萬向車輪7、 內置式液壓升降裝置4、頂板3，所述內置式液壓升降裝置4放置在手動推車上5，手動推車 5下安裝有萬向車輪7，頂板3在內置式液壓升降裝置4頂部；所述頂板3前部安裝有定位銷2，定位銷2旁有安裝孔8。所述定位銷2為可拆卸式定位銷。所述定位銷2為兩顆以上，平行于頂板3邊緣排列。所述安裝孔8為方孔。所述安裝孔8為兩個以上，平行于頂板 3邊緣排列。所述內置式液壓升降裝置4連接液壓腳踏板6。所述頂板3上可以有滾輪9。 所述滾輪9為兩只以上，軸平行排列。使用該裝配架裝配時，將偏航剎車器上半或者下半1放置在萬向液壓升降裝配架上，定位銷2穿入剎車器前排通孔，后排通孔放置在頂板3上開的方孔上，方便穿入螺栓。將裝配架推至剎車器安裝位置附近，踩下件液壓腳踏板6，調節高度到合適位置，從方孔下方向上穿入剎車器安裝螺栓，擰緊剎車器，降低萬向液壓升降裝配架，退出裝配架，完成剎車器裝配；旋下定位銷2，將輪轂控制柜放置在裝配架上，將裝配架推至裝配位置附近，踩下液壓腳踏板6，調節高度至安裝位置，擰緊控制柜連接螺栓，降低裝配架，退出裝配，完成控制柜裝配。頂板3上還設計有滾輪9，安裝較小剎車器時(參見圖3)，可以一次將多個剎車器放置在頂板3上，通過滾輪9將剎車器順利推到安裝位置，安裝迅速、快捷；設計的開孔8位置兼顧了現有的剎車器的安裝位置，能實現不同剎車器安裝固定螺栓；設計有兩種定位銷 2，可以適用于不同的剎車器在頂板3上的固定。權利要求1.一種萬向液壓升降裝配架，包括手動推車、萬向車輪、內置式液壓升降裝置、頂板，所述內置式液壓升降裝置放置在手動推車上，手動推車下安裝有萬向車輪，頂板在內置式液壓升降裝置頂部；其特征在于所述頂板前部安裝有定位銷，定位銷旁有安裝孔。2.根據權利要求1所述的萬向液壓升降裝配架，其特征在于所述定位銷為可拆卸式定位銷。3.根據權利要求1或2所述的萬向液壓升降裝配架，其特征在于所述定位銷為兩顆以上，平行于頂板邊緣排列。4.根據權利要求1所述的萬向液壓升降裝配架，其特征在于所述安裝孔為方孔。5.根據權利要求1或4所述的萬向液壓升降裝配架，其特征在于所述安裝孔兩個以上，平行于頂板邊緣排列。6.根據權利要求1所述的萬向液壓升降裝配架，其特征在于所述內置式液壓升降裝置連接液壓腳踏板。7.根據權利要求1所述的萬向液壓升降裝配架，其特征在于所述頂板上平鋪有滾輪。8.根據權利要求1所述的萬向液壓升降裝配架，其特征在于所述滾輪為兩只以上，軸平行排列。專利摘要本技術公開了一種萬向液壓升降裝配架，包括手動推車、萬向車輪、內置式液壓升降裝置、頂板，所述內置式液壓升降裝置放置在手動推車上，手動推車下安裝有萬向車輪，頂板在內置式液壓升降裝置頂部；其特征在于所述頂板前部安裝有定位銷，定位銷旁有安裝孔。安裝剎車器時使用定位銷，拆卸掉定位銷，就可以安裝輪轂控制柜，使安裝方便快捷。實現了單人操作，完全減掉了吊車的占用時間，大大增加了裝配安全。文檔編號B66F11/04GK202156903SQ20112022841公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月1日 優先權日2011年7月1日專利技術者劉貴林, 李俊紅, 楊文卓, 王兵, 莫爾兵, 蔡春燕, 鄧良, 郭麗麗, 錢華 申請人:東方電氣集團東方汽輪機有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種萬向液壓升降裝配架，包括手動推車、萬向車輪、內置式液壓升降裝置、頂板，所述內置式液壓升降裝置放置在手動推車上，手動推車下安裝有萬向車輪，頂板在內置式液壓升降裝置頂部；其特征在于：所述頂板前部安裝有定位銷，定位銷旁有安裝孔。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡春燕，王兵，莫爾兵，鄧良，錢華，李俊紅，劉貴林，楊文卓，郭麗麗，
申請(專利權)人：東方電氣集團東方汽輪機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：51