用于安全背心的阻力裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種用于安全背心的阻力裝置，該阻力裝置為類(lèi)橢圓形環(huán)，環(huán)內(nèi)部分由一條或一條以上的所述圓柱形筋骨分為若干繩孔，所述類(lèi)橢圓形環(huán)被固定在背心主體上，繩子從各繩孔中穿入、穿出纏繞在所述圓柱形筋骨上。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)阻力裝置使得安全背心上的繩子與其產(chǎn)生摩擦阻力，使人在下降過(guò)程中起到減速作用，不會(huì)從高空直接落在地上。（*該技術(shù)在2020年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及安全防護(hù)裝置，尤其涉及一種用于安全背心的阻力裝置。
技術(shù)介紹
在從事高空作業(yè)時(shí)，必須做好安全防護(hù)工作。常用的做法是在人的身上穿上安全背心，通過(guò)把安全背心上的綁帶扣緊在大腿根部以及胸前，然后通過(guò)安全背心上的安全繩的自由端綁定在某一穩(wěn)固處。當(dāng)在作業(yè)過(guò)程中從高空不小心掉下來(lái)，由安全繩把人懸掛在空中，保護(hù)了生命安全。但一般的安全背心的設(shè)計(jì)只能是把人懸掛在上面，就是說(shuō)當(dāng)在使用過(guò)程中在高空不小心掉下來(lái)，要等待別人來(lái)救你，只靠自己是不可能下到地面的。如果長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人來(lái)救的話(huà)，腿部被安全背心的綁帶長(zhǎng)時(shí)間勒緊，會(huì)導(dǎo)致血液不循環(huán)，頭部供不上血， 有可能造成殘廢甚至生命危險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本技術(shù)的目的是提供一種用于安全背心的阻力裝置， 使懸掛在空中的人輕松、緩慢地、安全地下降到地面。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案為一種用于安全背心的阻力裝置，該阻力裝置與安全背心連接固定，在所述阻力裝置上設(shè)置有供繩子纏繞的圓柱形筋骨。所述阻力裝置為類(lèi)橢圓形環(huán)，環(huán)內(nèi)部分由一條或一條以上的所述圓柱形筋骨分為若干繩孔，所述類(lèi)橢圓形環(huán)被固定在背心主體上，繩子從各繩孔中穿入、穿出纏繞在所述圓柱形筋骨上。所述圓柱形筋骨為三條，將環(huán)內(nèi)部分分隔成四個(gè)繩孔，前三個(gè)繩孔供繩子穿入、 穿出纏繞在其中的兩條圓柱形筋骨上，在最后一個(gè)繩孔中設(shè)置剎車(chē)結(jié)構(gòu)。在所述類(lèi)橢圓形環(huán)上還設(shè)置分布有四個(gè)對(duì)稱(chēng)的固定孔，由織帶通過(guò)固定孔將類(lèi)橢圓形環(huán)固定在安全背心上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)阻力裝置使得安全背心上的繩子與其產(chǎn)生摩擦阻力，使人在下降過(guò)程中起到減速作用，不會(huì)從高空直接落在地上。以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的應(yīng)用局部示意圖。圖3是本技術(shù)的應(yīng)用的安全背心結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本技術(shù)的阻力裝置為類(lèi)橢圓形環(huán)14，一共有8個(gè)通孔，每個(gè)通孔均有不同功能。中間的四個(gè)通孔5、6、7、8是由三條圓柱形筋骨9、10、11分隔而成，通孔6和7 —樣大小，通孔8成半圓形，通孔5最大，成長(zhǎng)圓形，通孔5最大用于設(shè)置剎車(chē)結(jié)構(gòu)，四個(gè)通孔均可穿過(guò)安全繩13。此四個(gè)通孔和三條筋骨在跌落瞬間起到阻力緩沖作用，使人不會(huì)從高空直接落在地上，在下降過(guò)程中起到減速作用。通孔1、2、3、4和5可穿過(guò)織帶，類(lèi)橢圓形環(huán)是通過(guò)織帶和本身上面的通孔1、2、3、4和5固定在背心主體12上。安全繩13 —端固定在背心主體12上，另一端車(chē)成一個(gè)環(huán)，中間多余的安全繩13平整地繞在背心主體12上，有環(huán)的另一端先穿過(guò)剎車(chē)結(jié)構(gòu)，再穿過(guò)類(lèi)橢圓形環(huán)的通孔7后，繞回通孔6 后再穿過(guò)通孔8后又繞回通孔7，最后從通孔8穿出去留出一段長(zhǎng)度作為懸掛用。剎車(chē)結(jié)構(gòu)由交叉纏繞在安全繩13上的主動(dòng)織帶15和從動(dòng)織帶16構(gòu)成，主動(dòng)織帶和從動(dòng)織帶的一端固定在背心主體12上，從動(dòng)織帶的另一端連接在主動(dòng)織帶上，主動(dòng)織帶的自由端向上延伸隱藏在安全背心的肩帶17內(nèi)。安全繩13穿過(guò)了剎車(chē)結(jié)構(gòu)后，主動(dòng)織帶的自由端要穿過(guò)背心主體12的肩帶，主動(dòng)織帶一定要能在肩帶內(nèi)部自由滑動(dòng)。固定結(jié)構(gòu)由導(dǎo)引帶18、連接在導(dǎo)引帶上的插銷(xiāo)19以及固定插銷(xiāo)織帶20組成，固定插銷(xiāo)織帶上設(shè)有插銷(xiāo)孔21，固定插銷(xiāo)織帶的一端固定在類(lèi)橢圓形環(huán)上，插銷(xiāo)沿著肩帶的外部繞回，穿過(guò)類(lèi)橢圓形環(huán)的底部，再穿過(guò)剎車(chē)結(jié)構(gòu)以下的安全繩13繞成的環(huán)，最后穿過(guò)固定插銷(xiāo)織帶上的插銷(xiāo)孔，起到固定作用。露在肩帶外面的導(dǎo)引帶用布包住隱藏。使用時(shí)先把外露的有環(huán)的安全繩13固定，當(dāng)?shù)鋾r(shí)，因?yàn)橛胁邃N(xiāo)定住安全繩13， 所以只會(huì)跌落外露的一段安全繩13的距離，不會(huì)繼續(xù)往下掉，當(dāng)定住懸掛在空中的時(shí)候， 可以通過(guò)拉隱藏在肩帶上的導(dǎo)引帶，來(lái)拔掉定在插銷(xiāo)孔中的插銷(xiāo)，就會(huì)往下降落，安全繩13 是繞在類(lèi)橢圓形環(huán)上的，且穿過(guò)了剎車(chē)結(jié)構(gòu)，剎車(chē)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)織帶在肩帶內(nèi)是可自由滑動(dòng)的，所以可通過(guò)拉緊主動(dòng)織帶來(lái)達(dá)到減速緩慢安全下降到地面。權(quán)利要求1.一種用于安全背心的阻力裝置，該阻力裝置與安全背心連接固定，其特征在于，在所述阻力裝置上設(shè)置有供繩子纏繞的圓柱形筋骨。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安全背心的阻力裝置，其特征在于，所述阻力裝置為類(lèi)橢圓形環(huán)，環(huán)內(nèi)部分由一條或一條以上的所述圓柱形筋骨分為若干繩孔，所述類(lèi)橢圓形環(huán)被固定在背心主體上，繩子從各繩孔中穿入、穿出纏繞在所述圓柱形筋骨上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安全背心的阻力裝置，其特征在于，所述圓柱形筋骨為三條，將環(huán)內(nèi)部分分隔成四個(gè)繩孔，前三個(gè)繩孔供繩子穿入、穿出纏繞在其中的兩條圓柱形筋骨上，在最后一個(gè)繩孔中設(shè)置剎車(chē)結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安全背心的阻力裝置，其特征在于，在所述類(lèi)橢圓形環(huán)上還設(shè)置分布有四個(gè)對(duì)稱(chēng)的固定孔，由織帶通過(guò)固定孔將類(lèi)橢圓形環(huán)固定在安全背心上。專(zhuān)利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種用于安全背心的阻力裝置，該阻力裝置為類(lèi)橢圓形環(huán)，環(huán)內(nèi)部分由一條或一條以上的所述圓柱形筋骨分為若干繩孔，所述類(lèi)橢圓形環(huán)被固定在背心主體上，繩子從各繩孔中穿入、穿出纏繞在所述圓柱形筋骨上。本技術(shù)阻力裝置使得安全背心上的繩子與其產(chǎn)生摩擦阻力，使人在下降過(guò)程中起到減速作用，不會(huì)從高空直接落在地上。文檔編號(hào)A41D13/00GK202145906SQ20102068036公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日專(zhuān)利技術(shù)者蘇怡仁 申請(qǐng)人:蘇怡仁本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種用于安全背心的阻力裝置，該阻力裝置與安全背心連接固定，其特征在于，在所述阻力裝置上設(shè)置有供繩子纏繞的圓柱形筋骨。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蘇怡仁，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：蘇怡仁，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：81