本發(fā)明專利技術(shù)公開了自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置，在關(guān)閉住乘降板時(shí)，克服彈性件的彈性回復(fù)力該乘降板與撞擊桿相抵觸，該撞擊桿未觸動(dòng)安全開關(guān)，這樣能夠保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常運(yùn)行；在打開乘降板后，失去了乘降板的抵觸，在彈性件的彈性回復(fù)力下撞擊桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而觸動(dòng)安全開關(guān)，發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及時(shí)停下來(lái)，保證乘客、檢修維護(hù)人員的安全。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上的乘降板是能夠打開(如檢修、維護(hù)時(shí))和關(guān)閉的(如正常運(yùn)行時(shí))，在乘降板被打開時(shí)，如果自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道仍正常運(yùn)行，承載乘客，則會(huì)危及乘客、檢修維護(hù)人員的安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一旦乘降板被打開則自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道會(huì)停止運(yùn)行的安全裝置。為達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置，包括能夠打開和關(guān)閉的乘降板，所述乘降板安全裝置還包括設(shè)置在所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架上的支撐件、轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述支撐件上的撞擊桿、裝在所述支撐件上能夠在被觸動(dòng)后發(fā)出停止所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行信號(hào)的安全開關(guān)、設(shè)置在所述撞擊桿與所述支撐件之間能夠提供該撞擊桿彈性回復(fù)力的彈性件，在關(guān)閉所述乘降板時(shí)， 該乘降板克服所述彈性件的彈性回復(fù)力與所述撞擊桿相抵觸，該撞擊桿未觸動(dòng)所述安全開關(guān)；在打開所述乘降板時(shí)，在所述彈性件的彈性回復(fù)力下所述撞擊桿觸動(dòng)所述安全開關(guān)。優(yōu)選地，所述撞擊桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在所述支撐件上，所述撞擊桿上開設(shè)有安裝穿孔，通過該安裝穿孔所述撞擊桿轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述彈性件采用扭簧，該扭簧套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，該扭簧的一端固定在所述撞擊桿的一側(cè)，另一端固定在所述支撐件上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上裝有軸向彈性擋圈，該軸向彈性擋圈阻擋在所述撞擊桿相對(duì)的另一側(cè)。優(yōu)選地，所述撞擊桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線水平設(shè)置。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)在關(guān)閉住乘降板時(shí)，克服彈性件的彈性回復(fù)力該乘降板與撞擊桿相抵觸，該撞擊桿未觸動(dòng)安全開關(guān)，這樣能夠保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常運(yùn)行；在打開乘降板后，失去了乘降板的抵觸，在彈性件的彈性回復(fù)力下撞擊桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而觸動(dòng)安全開關(guān)，發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及時(shí)停下來(lái)，保證乘客、檢修維護(hù)人員的安全。附圖說明附圖1為本專利技術(shù)的主視示意圖，其中乘降板關(guān)閉在邊框上； 附圖2為本專利技術(shù)的側(cè)視示意圖，其中乘降板關(guān)閉在邊框上； 附圖3為本專利技術(shù)的主視示意圖，其中乘降板從邊框上打開了。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)。參見圖1-3所示，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置，包括能夠打開和關(guān)閉的乘降板9、設(shè)置在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架4上的支撐件1、轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支撐件1 上的撞擊桿8、裝在支撐件1上的安全開關(guān)3、設(shè)置在撞擊桿8與支撐件1之間能夠提供該撞擊桿8彈性回復(fù)力的彈性件5，桁架4上設(shè)置有邊框10，用于承載乘降板9，在關(guān)閉乘降板9時(shí)，乘降板9嵌入在邊框10中，在從邊框10上打開乘降板9后，露出邊框10的內(nèi)部空間。支撐件1和撞擊桿8位于乘降板9的下方，如圖1和2所示，支撐件1上固定有安裝板 2，安裝板2上固定有撞擊桿8的轉(zhuǎn)動(dòng)軸7，撞擊桿8上開設(shè)有安裝穿孔，通過該安裝穿孔撞擊桿8轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸7大致沿著水平方向設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)撞擊桿8的上下轉(zhuǎn)動(dòng)。彈性件5采用扭簧，該扭簧套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上，如圖2所示，該扭簧的一端固定在撞擊桿8的一側(cè)，另一端固定在支撐件1的安裝板2上，實(shí)現(xiàn)提供撞擊桿8彈性回復(fù)力，轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上裝有軸向彈性擋圈6，該軸向彈性擋圈6阻擋在撞擊桿8相對(duì)的另一側(cè)，從而禁止撞擊桿8從轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上脫落下來(lái)。在關(guān)閉住乘降板9時(shí)，彈性件5被壓縮，克服彈性件5的彈性回復(fù)力該乘降板9與撞擊桿8相抵觸，該撞擊桿8與安全開關(guān)3保持分離，或者撞擊桿 8與安全開關(guān)3相接觸，但未觸動(dòng)安全開關(guān)3，如圖1和2所示，這樣能夠保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常運(yùn)行；在打開乘降板9后，如圖3所示，失去了乘降板9的抵觸，在彈性件5 的彈性回復(fù)力下撞擊桿8發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而觸動(dòng)安全開關(guān)3，發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及時(shí)停下來(lái)，保證乘客、檢修維護(hù)人員的安全。該乘降板安全裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用可靠，起到安全防護(hù)作用。權(quán)利要求1.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置，包括能夠打開和關(guān)閉的乘降板，其特征在于所述乘降板安全裝置還包括設(shè)置在所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架上的支撐件、 轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述支撐件上的撞擊桿、裝在所述支撐件上能夠在被觸動(dòng)后發(fā)出停止所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行信號(hào)的安全開關(guān)、設(shè)置在所述撞擊桿與所述支撐件之間能夠提供該撞擊桿彈性回復(fù)力的彈性件，在關(guān)閉所述乘降板時(shí)，該乘降板克服所述彈性件的彈性回復(fù)力與所述撞擊桿相抵觸，該撞擊桿未觸動(dòng)所述安全開關(guān)；在打開所述乘降板時(shí)，在所述彈性件的彈性回復(fù)力下所述撞擊桿觸動(dòng)所述安全開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置，其特征在于所述撞擊桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在所述支撐件上，所述撞擊桿上開設(shè)有安裝穿孔，通過該安裝穿孔所述撞擊桿轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述彈性件采用扭簧，該扭簧套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，該扭簧的一端固定在所述撞擊桿的一側(cè)，另一端固定在所述支撐件上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上裝有軸向彈性擋圈，該軸向彈性擋圈阻擋在所述撞擊桿相對(duì)的另一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置，其特征在于所述撞擊桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線水平設(shè)置。全文摘要本專利技術(shù)公開了自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的乘降板安全裝置，在關(guān)閉住乘降板時(shí)，克服彈性件的彈性回復(fù)力該乘降板與撞擊桿相抵觸，該撞擊桿未觸動(dòng)安全開關(guān)，這樣能夠保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的正常運(yùn)行；在打開乘降板后，失去了乘降板的抵觸，在彈性件的彈性回復(fù)力下撞擊桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而觸動(dòng)安全開關(guān)，發(fā)出停止運(yùn)行信號(hào)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及時(shí)停下來(lái)，保證乘客、檢修維護(hù)人員的安全。文檔編號(hào)B66B29/00GK102398846SQ201110384770公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日專利技術(shù)者周圣一, 孫惠球, 阮建華, 陳遠(yuǎn)峰 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳遠(yuǎn)峰，阮建華，孫惠球，周圣一，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江南嘉捷電梯股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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