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    一種電動自行車用鉛酸蓄電池正極制造技術

    技術編號:7246684 閱讀:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發明專利技術公開了一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.2~1.6、Al0.2~0.6、Bi0.01~0.02、Ag0.02~0.08、In0.02~0.05,Cu0.05~0.10,余量為Pb。

    【技術實現步驟摘要】
    一種電動自行車用鉛酸蓄電池正極
    本專利技術涉及電動自行車領域,特別涉及一種電動自行車用鉛酸蓄電池正極。
    技術介紹
    隨著能源的緊缺,電動自行車和混合動力汽車越來越受到市場的歡迎,但是蓄電池的充放電性能和深循環性能目前還不是很理想。對此,世界各國都在研究開發高性能的電池,解決鉛酸蓄電池的可靠性、兔維護性、深循環、耐腐蝕等問題。電動自行車在理論上可選擇燃料電池、鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等作為動力電源,考慮到性能價格比,目前研究熱點是鋰電池,但商業化普遍使用的是鉛酸電池,使用鉛酸電池的優點是:(1)經濟低廉,符合大眾化的要求;(2)可大規模生產,技術較為成熟;(3)不排尾氣,零排放,能減少環境污染;(4)節省石油資源;(5)使用成本較低,每公里約0.15元;(6)鉛蓄電池可實現循環再生產,對資源壓力小。因此可以講在相當長時間內鉛酸蓄電池將是電動自行車的首選動力。目前,鉛蓄電池正極板柵材料大多采用鉛銻或鉛鈣合金。鉛銻合金具有較好的機械鑄造性能和深充、放電能力,但Sb3+離子易在隔板間遷移并在負極表面沉積,從而降低了負極上的析氫過電位,使電池在充電或過充電狀態下極易析氣失水,這將導致電池過早干涸而中止壽命;鉛鈣合金雖具有析氣失水小,電池無須加水維護等優點,但在充電過程中,其正極板柵表面極易生長一層高電阻的陽極腐蝕層和發生嚴重的晶間腐蝕。由此,極大地影響了電池深充、放性能,縮短了電池的使用壽命。上述兩種合金雖各有其優勢,但均難以滿足電池的長壽命的使用要求,急需開發一種既能消除銻易折氣失水,又能避免鈣易產生高電阻腐蝕層的缺陷的新型無銻、無鈣正極板柵合金。
    技術實現思路
    針對現有技術的不足,本專利技術的目的之一在于提供一種電動自行車用鉛酸蓄電池正極。該正極材料既具有傳統鉛銻合金耐循環的功能,同時又具有充電時水分解小的優點。為實現上述目的,本專利技術解決上述技術問題采用的技術方案是:一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.2~1.6、Al0.2~0.6、Bi0.01~0.02、Ag0.02~0.08、In0.02~0.05,Cu0.05~0.10,余量為Pb。優選,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.3~1.5、Al0.3~0.5、Bi0.012~0.018、Ag0.04~0.06、In0.03~0.04,Cu0.06~0.09,余量為Pb。最優選,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.4、Al0.4、Bi0.015、Ag0.05、In0.035,Cu0.075,余量為Pb。本專利技術利用金屬Ag、Cu等微量地溶解于合金中,使它們迷散性的沉淀在固溶體中以及晶界線上,從而使腐蝕產物膜產生較好的導電性,降低了普通鉛鈣合金特有的陽極腐蝕膜的鈍化效應。正極中Bi和In元素的添加,避免了二氧化鉛膜的大量生成造成電池深循環性能下降的不足。本專利技術相對于現有技術的有益效果為:本專利技術正極無銻、無鈣,替代傳統正極合金,配方簡單、組成合理,具有電阻率小、良好的抗氧化耐腐蝕性能、比較理想的機械強度和抗蠕變性能、較高的析氧電位、良好的自放電性能和免維護性能、優良的壽命循環能力,電化學性能較穩定。既具有傳統鉛銻合金耐循環的功能,同時又具有充電時水分解小的優點。采用此合金制造的電動自行車鉛酸蓄電池,在整個電池使用壽命期間,電池無需加蒸餾水,既節約了能源,又給用戶帶來極大方便,同時降低了制造成本,減少了資源的浪費。具體實施方式實施例一一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.2、Al0.6、Bi0.01、Ag0.08、In0.02,Cu0.10,余量為Pb。實施例二一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.6、Al0.2、Bi0.02、Ag0.02、In0.05,Cu0.05,余量為Pb。實施例三一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.3、Al0.5、Bi0.012、Ag0.06、In0.03,Cu0.09,余量為Pb。實施例四一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.5、Al0.3、Bi0.018、Ag0.04、In0.04,Cu0.06,余量為Pb。實施例五一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.4、Al0.4、Bi0.015、Ag0.05、In0.035,Cu0.075,余量為Pb。申請人聲明,本專利技術通過上述實施例來說明本專利技術的詳細工藝設備和工藝流程,但本專利技術并不局限于上述詳細工藝設備和工藝流程,即不意味著本專利技術必須依賴上述詳細工藝設備和工藝流程才能實施。所屬
    的技術人員應該明了,對本專利技術的任何改進,對本專利技術產品各原料的等效替換及輔助成分的添加、具體方式的選擇等,均落在本專利技術的保護范圍和公開范圍之內。本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,其特征在于,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.2、Al0.6、Bi0.01、Ag0.08、In0.02,Cu0.10,余量為Pb。2.一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,其特征在于,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.6、Al0.2、Bi0.02、Ag0.02、In0.05,Cu0.05,余量為Pb。3.一種電動自行車鉛酸蓄電池正極,其特征在于,該正極以重量百分比計由下列組分組成:Sn1.3...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:徐艷
    申請(專利權)人:徐艷
    類型:發明
    國別省市:

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