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    自行車的立管構造制造技術

    技術編號:7275005 閱讀:324 留言:0更新日期:2012-04-18 19:55
    一種自行車的立管構造,其特征在于:該立管結構是由鈦合金材質以一體成型制作且具有前叉束、中管、車手束這三段落的立管,其中供前叉管緊貼包束固定的前叉束的上、下兩位置各具有一呈直孔狀的中空環,并在每一中空環一側有一剖溝,剖溝兩邊各有一平圓穿孔及內螺孔,而供車把手緊貼包束固定的車手束為呈橫孔狀的凹陷槽,并在其四周各有一與一立管上蓋組合的螺孔。(*該技術在2021年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術一種自行車的立管構造,以鈦合金材質所一體制作具有前叉束、中管、 車手束三段落的立管;以為立管的前叉束與中管、中管與車手束之間系為一體制成而無焊接情形下,以為在與前叉管、車把手做緊貼包束時,得具有強固性,不致發生斷裂現象。
    技術介紹
    按,一般有關自行車中與前叉管組合的立管A,由前叉束Al、中管A2、車手束A3三段落分別以焊接方式制成(如圖1、圖1A);然而以焊接方式制成的立管A,可能會因在包束前叉管B、車把手C的緊迫后受到不平路段的震動下,而從焊接位置D發生斷裂現象。因此,申請人是開發出本
    技術實現思路
    ,并提出申請。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種自行車的立管構造,其結構簡單,無焊點,不易斷 m農。為實現上述目的,本技術公開了一種自行車的立管構造,其特征在于該立管結構是由鈦合金材質以一體成型制作且具有前叉束、中管、車手束這三段落的立管,其中供前叉管緊貼包束固定的前叉束的上、下兩位置各具有一呈直孔狀的中空環,并在每一中空環一側有一剖溝,剖溝兩邊各有一平圓穿孔及內螺孔,而供車把手緊貼包束固定的車手束為呈橫孔狀的凹陷槽,并在其四周各有一與一立管上蓋組合的螺孔。通過上述結構,本技術以立管中的前叉束、車手束分別供前叉管、車把手做結合以形成緊貼包束固定住后,在立管的前叉束與中管、中管與車手束之間為一體制成而無焊接情形下,以為在與前叉管、車把手做緊貼包束時,得具有強固性,不致發生斷裂現象;同時,立管本身以鈦合金材質一體成型制作下,是在整體內、外并無焊點,并具輕盈、美觀。附圖說明圖1 為昔式者的圖示。圖IA 為圖1中焊接位置的示意圖。圖2 為本技術的示意圖(一)。圖2A 為圖2的實施例的部分示意圖。圖3:為本技術的示意圖(二)。圖4 為本技術的實施例圖。具體實施方式首先,敬請配合參閱如圖2、圖2A、圖3所示的詳細說明本技術為一種自行車的立管構造,是由鈦合金材質以一體成型制作且具有前叉束11、中管12、車手束13這三段落的立管1,其中前叉束11的上、下兩位置各具有一呈直孔狀的中空環111,并在每一中空3環111 一側有一剖溝112,剖溝112兩邊各有一平圓穿孔113及內螺孔114,而車手束13為呈橫孔狀的凹陷槽131,并在四周各有一螺孔132、以為藉由一立管上蓋2組合。遂以為前叉管B系置于立管1中前叉束11上、下兩位置的中空環111,以為螺栓 3A穿經位在剖溝112兩邊的平圓穿孔113至內螺孔114中將的螺緊住,而車把手C則是置于立管1中車手束13的凹陷槽131,之后再由一立管上蓋2與四周的螺栓:3B以為螺入螺孔 132中呈固定組合(如圖4)。如此藉由立管1中的前叉束11、車手束13分別供做結合以形成緊貼包束固定住, 由于在立管1的前叉束11與中管12、中管12與車手束13之間在以鈦合金材質的一體制作成型而無焊接情形下,因此在與前叉管B、車把手C做緊貼包束時,即使在遇到不平路段的震動下,亦具有強固性,不會有發生斷裂現象;同時也因為立管1本身就沒有焊點,加上以鈦合金材質制成者乃十分輕盈,因此在外觀上十分完整、美觀。綜上所陳,本技術確實具有以上所述的功效發揮,當符合新型專利的成立要件,懇請貴局明鑒,惠予授準合法的專利權成立,至感德便。權利要求1. 一種自行車的立管構造,其特征在于該立管結構是由鈦合金材質以一體成型制作且具有前叉束、中管、車手束這三段落的立管,其中供前叉管緊貼包束固定的前叉束的上、 下兩位置各具有一呈直孔狀的中空環,并在每一中空環一側有一剖溝,剖溝兩邊各有一平圓穿孔及內螺孔,而供車把手緊貼包束固定的車手束為呈橫孔狀的凹陷槽,并在其四周各有一與一立管上蓋組合的螺孔。專利摘要一種自行車的立管構造,其特征在于該立管結構是由鈦合金材質以一體成型制作且具有前叉束、中管、車手束這三段落的立管,其中供前叉管緊貼包束固定的前叉束的上、下兩位置各具有一呈直孔狀的中空環,并在每一中空環一側有一剖溝,剖溝兩邊各有一平圓穿孔及內螺孔,而供車把手緊貼包束固定的車手束為呈橫孔狀的凹陷槽,并在其四周各有一與一立管上蓋組合的螺孔。文檔編號B62K21/02GK202193156SQ20112025649公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月20日 優先權日2011年7月20日專利技術者王明人 申請人:維豪車料股份有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王明人
    申請(專利權)人:維豪車料股份有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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