一種帶鋸床用的多功能齒輪泵,設(shè)有泵體,泵體上裝有前蓋和后蓋,后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與泵體相通的進(jìn)油通道和出油通道,后蓋的外端設(shè)有與上述進(jìn)油通道和出油通道相通的進(jìn)油口和出油口,在出油口處裝有單向閥,在后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油通道及出油通道相連通的閥腔,閥腔內(nèi)裝有閥芯,后蓋的側(cè)壁上設(shè)有與閥腔相通的調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔處裝有調(diào)壓螺桿,在調(diào)壓螺桿的內(nèi)端連接有彈簧座,在彈簧座與閥芯之間設(shè)有調(diào)壓彈簧,在進(jìn)油通道與出油通道之間的閥腔側(cè)壁上開有溢流口,溢流口通過(guò)溢流通道與進(jìn)油通道相連通。可靠性高,裝配簡(jiǎn)單、占用空間小,密封好,成本低。(*該技術(shù)在2021年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種液壓技術(shù),特別是一種帶鋸床用的多功能齒輪泵。
技術(shù)介紹
小規(guī)格帶鋸床常見液壓系統(tǒng),需要裝單向閥,溢流閥,使用傳統(tǒng)齒輪泵的液壓泵站,需要連接許多部件,且使用多個(gè)管接頭、多條管路,比較亂,占用空間大,溢流閥的溢流口還需再連接到油箱。其缺點(diǎn)是1、使用管接頭過(guò)多,易出故障(漏油等),易造成壓力損失,從而導(dǎo)致能耗高、液壓系統(tǒng)發(fā)熱量加大;2、裝配困難,占用空間大;3、單向閥為自制件, 綜合成本高,供貨周期長(zhǎng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種裝配簡(jiǎn)單、占用空間小的帶鋸床用的多功能齒輪泵。本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的,一種帶鋸床用的多功能齒輪泵,設(shè)有泵體,泵體上裝有前蓋和后蓋,其特點(diǎn)是后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與泵體相通的進(jìn)油通道和出油通道,后蓋的外端設(shè)有與上述進(jìn)油通道和出油通道相通的進(jìn)油口和出油口,在出油口處裝有單向閥,在后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油通道及出油通道相連通的閥腔,閥腔內(nèi)裝有閥芯,后蓋的側(cè)壁上設(shè)有與閥腔相通的調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔處裝有調(diào)壓螺桿,在調(diào)壓螺桿的內(nèi)端連接有彈簧座,在彈簧座與閥芯之間設(shè)有調(diào)壓彈簧,在進(jìn)油通道與出油通道之間的閥腔側(cè)壁上開有溢流口,溢流口通過(guò)溢流通道與進(jìn)油通道相連通。本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn),在泵體、 前蓋、后蓋三者結(jié)合面上設(shè)有密封裝置,密封裝置包括設(shè)置在結(jié)合面上的一圈卸荷槽,在卸荷槽的外圍設(shè)有密封圈槽,密封圈槽內(nèi)裝有密封圈。本技術(shù)的多功能齒輪泵從進(jìn)油口進(jìn)油,經(jīng)進(jìn)油通道進(jìn)入泵體內(nèi),從出油通道, 經(jīng)閥芯、單向閥,由出油口二出油。當(dāng)出油壓力大于調(diào)壓彈簧的調(diào)定壓力時(shí),閥芯右移,一部分液壓油通過(guò)溢流口溢出,溢流口與進(jìn)油通道相通,無(wú)需直接溢流回油箱。與現(xiàn)有技術(shù)相比,這種帶鋸床用的多功能齒輪泵具有以下優(yōu)點(diǎn)可靠性高,生產(chǎn)周期短;不再設(shè)置溢流閥,與單向閥組合,且使得液壓系統(tǒng)組裝簡(jiǎn)便,故障率降低,裝配簡(jiǎn)單、 占用空間小。采用密封圈的密封結(jié)構(gòu),完全做到了不漏油;大大降低了綜合成本。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖2為密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式一種帶鋸床用的多功能齒輪泵,設(shè)有泵體8,泵體8上裝有前蓋7和后蓋17,后蓋317的蓋體內(nèi)設(shè)有與泵體8相通的進(jìn)油通道14和出油通道9,后蓋17的外端設(shè)有與上述進(jìn)油通道14和出油通道9相通的進(jìn)油口 13和出油口 10,在出油口 10處裝有單向閥11,在后蓋17的蓋體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油通道14及出油通道9相連通的閥腔,閥腔內(nèi)裝有閥芯5,閥芯 5上設(shè)有與出油通道上下連通的過(guò)油通孔,后蓋的側(cè)壁上設(shè)有與閥腔相通的調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔處裝有調(diào)壓螺桿2,在調(diào)壓螺桿2的內(nèi)端連接有彈簧座4,在彈簧座4與閥芯5之間設(shè)有調(diào)壓彈簧3,在進(jìn)油通道14與出油通道9之間的閥腔側(cè)壁上開有溢流口 12,溢流口 12通過(guò)溢流通道與進(jìn)油通道14相連通。它的調(diào)壓是通過(guò)松開鎖緊螺母1,旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺桿2,移動(dòng)彈簧座4,調(diào)整調(diào)壓彈簧3的壓縮量,從而起到調(diào)壓溢流的功能。當(dāng)出油壓力大于調(diào)壓彈簧的調(diào)定壓力時(shí),閥芯5右移,一部分液壓油通過(guò)溢流口 12溢出,溢流口 12與進(jìn)油通道14相通, 無(wú)需直接溢流回油箱。 在泵體8、前蓋7、后蓋17三者結(jié)合面上設(shè)有密封裝置6,密封裝置6包括設(shè)置在結(jié)合面上的一圈卸荷槽15,在卸荷槽15的外圍設(shè)有密封圈槽,密封圈槽內(nèi)裝有密封圈16,完全做到了不漏油。權(quán)利要求1.一種帶鋸床用的多功能齒輪泵,設(shè)有泵體,泵體上裝有前蓋和后蓋,其特征在于后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與泵體相通的進(jìn)油通道和出油通道,后蓋的外端設(shè)有與上述進(jìn)油通道和出油通道相通的進(jìn)油口和出油口,在出油口處裝有單向閥,在后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油通道及出油通道相連通的閥腔,閥腔內(nèi)裝有閥芯,后蓋的側(cè)壁上設(shè)有與閥腔相通的調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔處裝有調(diào)壓螺桿,在調(diào)壓螺桿的內(nèi)端連接有彈簧座,在彈簧座與閥芯之間設(shè)有調(diào)壓彈簧, 在進(jìn)油通道與出油通道之間的閥腔側(cè)壁上開有溢流口,溢流口通過(guò)溢流通道與進(jìn)油通道相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鋸床用的多功能齒輪泵,其特征在于在泵體、前蓋、后蓋三者結(jié)合面上設(shè)有密封裝置,密封裝置包括設(shè)置在結(jié)合面上的一圈卸荷槽,在卸荷槽的外圍設(shè)有密封圈槽,密封圈槽內(nèi)裝有密封圈。專利摘要一種帶鋸床用的多功能齒輪泵,設(shè)有泵體,泵體上裝有前蓋和后蓋,后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與泵體相通的進(jìn)油通道和出油通道,后蓋的外端設(shè)有與上述進(jìn)油通道和出油通道相通的進(jìn)油口和出油口,在出油口處裝有單向閥,在后蓋的蓋體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)油通道及出油通道相連通的閥腔,閥腔內(nèi)裝有閥芯,后蓋的側(cè)壁上設(shè)有與閥腔相通的調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔處裝有調(diào)壓螺桿,在調(diào)壓螺桿的內(nèi)端連接有彈簧座,在彈簧座與閥芯之間設(shè)有調(diào)壓彈簧,在進(jìn)油通道與出油通道之間的閥腔側(cè)壁上開有溢流口,溢流口通過(guò)溢流通道與進(jìn)油通道相連通。可靠性高,裝配簡(jiǎn)單、占用空間小,密封好,成本低。文檔編號(hào)F15B13/02GK202203193SQ20112019911公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日專利技術(shù)者單寶毅, 及秀琴, 陳桂平 申請(qǐng)人:連云港機(jī)床廠有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:陳桂平,及秀琴,單寶毅,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:連云港機(jī)床廠有限公司,
類型:實(shí)用新型
國(guó)別省市:
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