【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電機，尤其是涉及一種汽車暖風電機。
技術介紹
汽車暖風電機，包括機殼、定子部分、轉子部分、端蓋、以及電機輸出端連接的葉輪組成，電流經過電刷至繞組，在定子磁場中產生電磁力而使電動機旋轉。目前，一般的汽車暖風電機內部安裝潤滑部件比較少，只在輸出端的位置設置含油軸承，這樣使電機內部的各個部件摩擦系數提高，摩擦力分散不均勻，導致電機的使用壽命短，內部各個部件容易損壞。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種汽車暖風電機，解決汽車暖風電機運轉順暢、減少摩擦力的問題。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽車暖風電機，包括機殼、 設置在機殼中的電樞部件、附著在機殼內壁上的磁瓦組件、封閉機殼的端蓋、以及電機輸出端連接的葉輪，所述的電樞部件包括轉軸、設置在轉軸上的繞組、設置在轉軸上的轉向器、 以及在轉向器上連接的延伸機殼的線束，在位于端蓋一端的轉軸上設有含油軸承，其特征在于在另一端的轉軸上設有第二含油軸承，以及在第二含油軸承與機殼之間設置的波形墊圈。為了增強電機的絕緣性，所述的電樞部件與磁瓦組件之間設有絕緣層。為了使轉向器與轉軸連接穩固，在所述的轉向器上設置固定槽，在固定槽中設有固定螺板；并通過十字螺釘與轉軸緊固。本技術的有益效果由于采用在在另一端的轉軸上設有第二含油軸承，以及在第二含油軸承與機殼之間設置的波形墊圈，在電樞部件與磁瓦組件之間設置芳綸絕緣層，可減少電機內部各個部件的摩擦和耗損，平衡傳輸力，提高使用壽命和性能。以下將結合附圖和實施例，對本技術進行較為詳細的說明。附圖說明圖1為本技術的結構剖視圖。圖中1.機殼、2.磁瓦組件、3.端蓋、4.轉軸、5.繞...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種汽車暖風電機，包括機殼、設置在機殼中的電樞部件、附著在機殼內壁上的磁瓦組件、封閉機殼的端蓋、以及電機輸出端連接的葉輪，所述的電樞部件包括轉軸、設置在轉軸上的繞組、設置在轉軸上的轉向器、以及在轉向器上連接的延伸機殼的線束，在位于端蓋一端的轉軸上設有含油軸承，其特征在于在另一端的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：秦昭華，
申請(專利權)人：安徽昭通汽車電器制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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