本發明專利技術提供一種在短路通路處于連通狀態下用于防止異音并且在短路通路處于切斷狀態下有效地發揮作為目的的隔振效果的新結構的流體封入式隔振裝置。在配置有具有膜部和環狀保持部的可動膜的間隔構件上形成有用于連通受壓室和平衡室的短路通路。在突出設置在可動膜上且用于對短路通路的連通狀態和切斷狀態進行切換的閥部上設有厚壁部和隨著靠向突出頂端側逐漸變薄的薄壁部，薄壁部在短路通路內朝向受壓室側立起而按壓在短路通路的內壁面上。經由短路通路使厚壁部的位于受壓室側的面受到受壓室的壓力，并且使厚壁部的位于平衡室側的面被間隔構件支承，另一方面，在薄壁部上經由短路通路使一個面受到受壓室的壓力而使另一個面受到平衡室的壓力。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種例如適用于汽車的發動機支架等的隔振裝置，特別地涉及一種利用封入在內部中的流體的流動作用的流體封入式隔振裝置。
技術介紹
以往，作為適用于汽車的發動機支架、副框支架等的隔振裝置的一種，公知有流體封入式隔振裝置。在流體封入式隔振裝置中，用主體橡膠彈性體將第一安裝構件和第二安裝構件連結起來，并且形成有封入有非壓縮性流體的受壓室和平衡室，使流體經由用于將上述受壓室和平衡室相互連通的孔(orifice)通路進行流動，從而發揮作為目的的隔振效^ ο然而，在流體封入式隔振裝置中，當汽車越過臺階等而被輸入沖擊性大振幅振動時具有產生以氣穴現象為起因的異音的問題。即，當由于輸入沖擊性大振幅振動而使受壓室受到顯著的負壓時，在受壓室中由于氣穴現象產生氣泡而在該氣泡消失時發出沖擊波。 另外，該沖擊波傳遞到車輛，從而作為異音被乘車人員聽到。因此，為了降低乃至防止上述的氣穴現象異音，例如在專利文獻1(日本特開 2009-2420號公報)中，提出了設有在受壓室中產生顯著的負壓時打開的泄露通路(短路通路)的結構的方案。即，在專利文獻1中，在間隔構件上形成有泄漏通路，并且使用于開閉該泄露通路的安全閥(閥部)一體形成在可動膜上，在達到使受壓室受到氣穴現象成為問題這樣程度的負壓的情況下，使安全閥變形而打開泄露通路。由此，利用經由泄露通路的流體流動降低受壓室的負壓，從而降低乃至防止以氣穴現象為起因的異音。然而，在記載于專利文件1的結構中，安全閥的整體為恒定厚度的薄膜形狀，從而在受壓室中產生負壓的情況下安全閥的整體容易發生較大變形而使泄漏通路變為連通狀態。因此，在輸入振動時受壓室的壓力變動經由泄露通路流失，并且即使將安全閥維持在切斷狀態下，由于安全閥自身的彈性變形使受壓室的壓力變動流失到平衡室側，因此減少了經由阻尼通路的流體流動量，可能對利用阻尼通路發揮的隔振效果產生不良影響。此外，雖然也考慮了增大安全閥的厚度而增強變形彈簧特性的情況，但是在安全閥的周向兩側一體地形成有厚壁部而伴隨有約束作用，非常難以將安全閥的變形彈簧特性調節到適當值。而且，由于從形成在可動膜的外周緣部上的最厚壁的固定部的外周端面突出形成有薄膜形狀的安全閥，也產生了由于朝向安全閥的基端部分的顯著的應力集中而容易產生龜裂、損傷且難以確保耐久性及可靠性的問題。專利文獻1 日本特開2009-2420號公報
技術實現思路
專利技術要解決的問題本專利技術鑒于以上情況，其解決課題在于提供一種在受壓室受到顯著的負壓的情況下迅速打開短路通路而防止氣穴現象異音，并且在受壓室受到正壓的情況下使短路通路保CN 102431431 A說明書2/10 頁持切斷狀態而有效地發揮由阻尼通路產生的隔振效果的新結構的流體封入式隔振裝置。用于解決問題的方案即，本專利技術的第一技術方案的流體封入式隔振裝置是用主體橡膠彈性體將第一安裝構件和第二安裝構件連結起來，并且在隔著被該第二安裝構件支承的間隔構件的兩側形成有受壓室和平衡室，該受壓室的壁部的一部分由該主體橡膠彈性體構成，該平衡室的壁部的一部分由撓性膜構成，在上述受壓室和平衡室中封入有非壓縮性流體，并且形成有用于使上述受壓室和上述平衡室彼此連通的阻尼通路，其特征在于，在上述間隔構件上配設有可動膜，在該可動膜上設有一個面受到上述受壓室的壓力而另一個面受到上述平衡室的壓力的膜部，并且在該膜部的外周側一體形成有向周向延伸的環狀保持部并使該環狀保持部被該間隔構件支承，另一方面，在該間隔構件上在比用于支承該環狀保持部的支承部靠外周側的位置上形成有短路通路，該受壓室和該平衡室經由該短路通路被連通，并且從該環狀保持部向外周側突出設置有用于對該短路通路的連通狀態和切斷狀態進行切換的閥部，在該閥部中設有從該環狀保持部向外周側突出的厚壁部和從該厚壁部進一步朝向外周側突出且隨著朝向突出頂端側去而逐漸變薄的薄壁部，該薄壁部在該短路通路內朝向該受壓室側立起而對該短路通路的內壁面進行彈性按壓，并且經由該短路通路使該厚壁部的位于該受壓室側的面受到該受壓室的壓力，另一方面，將該厚壁部的位于該平衡室側的面抵接支承在該間隔構件上，而且，在該薄壁部上經由該短路通路使一個面受到來自該受壓室的壓力而另一個面受到來自該平衡室的壓力。若采用沿用上述的第一技術方案的結構的流體封入式隔振裝置，則在輸入能夠產生以氣穴現象為起因的異音的沖擊性大振幅振動時，流體經由短路通路從平衡室流入到受壓室，從而減輕乃至消除受壓室的負壓。因此，通過對受壓室進行顯著地減壓，從而防止氣泡的產生，降低乃至避免以該氣泡的消失時的沖擊波為起因的異音。而且，用比較容易變形的薄壁部作為用于對短路通路的連通狀態和切斷狀態進行切換的閥部的頂端部分，利用薄壁部的變形將短路通路切換到連通狀態，從而迅速地消除受壓室受到的顯著的負壓。因此，在更高程度上防止氣穴現象異音的產生，而謀求靜穆性的提尚。此外，使薄壁部在短路通路內朝向受壓室側立起，從而基于受壓室的負壓將薄壁部受到的吸引力作用在從短路通路的內壁面分離薄壁部的方向(內周側)上。因此，在受壓室中受到氣穴現象成為問題程度的負壓的情況下，薄壁部極快地從短路通路的內表面分離，從而打開短路通路使其形成連通狀態。其結果，迅速地消除了受壓室的負壓，防止以氣穴現象為起因的異音的產生。此外，根據受壓室和平衡室的相對壓力差而在可動膜上設有用于對短路通路的連通狀態和切斷狀態進行切換的閥部，從而在輸入通常振動時、受壓室受到正壓的狀態下使短路通路保持切斷狀態。因此，確保經由阻尼通路的流體流動量而有效地發揮基于流體的流動作用的隔振效果。此外，閥部的從環狀保持部突出的基端部分是厚壁部，從而提高了形狀的穩定性。 因此，在作用有正壓時及輸入通常振動時，使短路通路穩定地保持切斷狀態，從而有效地發揮由阻尼通路產生的隔振效果。而且，厚壁部的位于平衡室側的面與間隔構件相抵接，在受壓室受到正壓的情況下利用間隔構件支承厚壁部而限制閥部變形。因此，在氣穴現象不成為問題的受壓室受到了正壓的狀態下，防止受壓室的液體壓力經由短路通路而流失，從而能夠有效地確保經由阻尼通路流動的流體的量。其結果，能夠有效地獲得基于流體的流動作用的隔振效果。另外，閥部的薄壁部在短路通路內朝向受壓室側立起，對短路通路的內壁面進行彈性按壓。因此，在受壓室受到正壓的情況下，利用液壓的作用更牢固地將薄壁部按壓在短路通路的內壁面上，使短路通路保持切斷狀態。其結果，確保了經由阻尼通路的流體流動量而有效地發揮作為目的的隔振效果。本專利技術的第二技術方案是，在第一技術方案所述的流體封入式隔振裝置中，在上述閥部的作為單體的自由形狀中，上述薄壁部為朝向上述受壓室側傾斜立起的錐形狀。若采用第二技術方案，通過使設在可動膜上的閥部的薄壁部預先形成為朝向一個面側(受壓室側)傾斜立起的錐形狀，從而能夠防止在將可動膜安裝到間隔構件時使閥部受到較大變形、應力而謀求耐久性的提高。此外，閥部的作為單體的自由形狀是指在將可動膜組裝于間隔構件前使閥部不受外力、處于自由狀態的閥部的形狀。本專利技術的第三技術方案是，在第一技術方案或者第二技術方案所述的流體封入式隔振裝置中，利用上述間隔構件在上述可動膜的厚度方向上夾持有上述環狀保持部，并且在該環狀保持部上形成有在該可動膜的厚度方向突出而被該間隔構件按壓的按壓突起。若采用第本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
...
【專利技術屬性】
技術研發人員：石川亮太，小川雄一，清水賴重，
申請(專利權)人：東海橡膠工業株式會社，
類型：發明
國別省市：
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