本實用新型專利技術公開了一種分坯運坯機，其包括機架，機架轉動安裝有由動力裝置驅動且沿機架橫向設置的多根輸送輥，多根輸送輥平行間隔設置，機架的前部裝有寬面分縫裝置，機架上豎向滑動安裝有升降架，機架上鉸裝有拐臂，拐臂的一支臂上鉸接在升降架上，拐臂的另一支臂上與安裝在機架上的升降驅動裝置動力連接，升降架上滑動連接有橫向設置且間隔分布在相鄰輸送輥之間的多個分縫托板，升降架上安裝有驅動分縫托板橫向滑動的分縫驅動裝置。本實用新型專利技術能自動分開相鄰干坯的窄面，使干坯的相鄰列之間分開一定距離，在二次碼燒過程中避免了粘結現象，提高了產品的生產質量，降低了產品的不合格率。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種分坯運坯機。
技術介紹
當干坯從干坯編組輸送機輸送過來時，成排成列的干坯之間的縫隙較小或無間隙，不能滿足二次碼燒要求。現有的分坯運坯機包括干坯輸送裝置和分縫裝置，現有的分縫裝置只能分開相鄰干坯的寬面，即相鄰排之間的距離，不能分開相鄰干坯的窄面即相鄰列之間的距離，因而在二次碼燒時還容易出現粘結現象，影響產品的質量。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種能分開相鄰干坯的窄面的分坯運坯機。為解決上述技術問題，所提供的分坯運坯機包括機架，機架轉動安裝有由動力裝置驅動且沿機架橫向設置的多根輸送輥，多根輸送輥平行間隔設置，機架的前部裝有寬面分縫裝置，其結構特點是機架上豎向滑動安裝有升降架，機架上鉸裝有拐臂，拐臂的一支臂通過連接桿與升降架鉸接，拐臂的另一支臂上與安裝在機架上的升降驅動裝置動力連接，升降架上滑動連接有橫向設置且間隔分布在相鄰輸送輥之間的多個分縫托板，升降架上安裝有驅動分縫托板橫向滑動的分縫驅動裝置。采用上述結構后，當將成排成列的干坯運輸至輸送輥上后，啟動升降驅動裝置，驅動拐臂轉動，升降架升起，即分縫托板自相鄰輸送輥之間的間隙中升起托起干坯，啟動分縫驅動裝置，分縫托板橫向移動一定距離，再啟動升降驅動裝置，升降架落下，干坯處于輸送輥上，重復上述動作，干坯的相鄰列之間會分開一定距離，分開距離后，再通過寬面分縫裝置將干坯的相鄰排之間分開一定距離，從而滿足二次碼燒要求。本技術能自動分開相鄰干坯的窄面，使干坯的相鄰列之間分開一定距離，在二次碼燒過程中避免了粘結現象，提高了產品的生產質量，降低了產品的不合格率。分縫驅動裝置包括滑動連接在升降架上的分縫支架，所述分縫托板固裝在分縫支架上，分縫支架上還固接有分縫齒條，升降架上轉動連接有與分縫齒條嚙合的分縫齒輪及驅動分縫齒輪的分縫電機。作為本技術的改進分縫支架左右各設置一套，分縫齒輪設置在升降架橫向一側，連接在兩分縫支架上的兩分縫齒條對稱的嚙合在分縫齒輪上。當分縫電機驅動分縫齒輪轉動時，兩分縫齒條相向運動，即通過分縫托板同時帶動兩側的干坯整列相向運動，提高了分縫效率。作為本技術的進一步改進機架的后部還裝有預消縫裝置。因干坯運輸至輸送輥上時，相鄰列之間難免會出現縫隙，為保證進行窄面分縫時，相鄰列之間的間距一樣， 采用預消縫裝置消除相鄰列之間的縫隙。所述預消縫裝置包括連接在機架上且可橫向滑動的兩消縫支架，消縫支架的相對端面上裝有消縫板，機架上裝有驅動消縫支架滑動的消縫驅動裝置。所述消縫驅動裝置包括固裝在消縫支架上的消縫齒條，機架上轉動安裝由消縫電機驅動且與消縫齒條嚙合的消縫齒輪。每一消縫支架上安裝有兩條消縫齒條，機架的橫向兩側分別轉動安裝有由消縫電機動力驅動的支承軸，支承軸的兩端分別裝有與消縫齒條嚙合的消縫齒輪，支撐輪與消縫齒輪對應的設置在消縫齒條的上下兩側。所述寬面分縫裝置包括滑動安裝在機架上的支撐架，支撐架上鉸接有由驅動氣缸驅動的寬面分縫拐臂，寬面分縫拐臂的下伸支臂端安裝有寬面分縫推板，支撐架由安裝在支撐架上的滑移電機動力驅動。所述支撐架上轉動連接有沿機架橫向設置的轉軸，所述寬面分縫拐臂固裝在轉軸上，驅動氣缸的活塞桿與寬面分縫拐臂鉸接。以下結合附圖對本技術作進一步的說明附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為升降架5與分縫支架3配裝后俯視的結構示意圖。具體實施方式如圖1、圖2和圖3所示的分坯運坯機，其中圖1中虛線表示的為干坯23，為方便描述，以干坯的前進方向為縱向，干坯進入該機的部位為該機的后部，橫向指的是干坯前進路線的左右方向，位于同一縱向上的干坯為一干坯列。該分坯運坯機包括機架1，機架1轉動安裝有由動力裝置驅動且沿機架1橫向設置的多根輸送輥2，上述動力裝置為安裝在機架1下部的輸送電機18，輸送電機18的動力輸出軸通過皮帶、皮帶輪與輸送輥2傳動連接， 多根輸送輥2平行間隔設置，機架1的前部裝有寬面分縫裝置，該寬面分縫裝置包括滑動安裝在機架1上的支撐架10，機架1的橫向兩側裝有兩條縱向設置的滑道，支撐架10的底部裝有與滑道位置對應的滾輪，支撐架10上鉸接有兩只寬面分縫拐臂11，支撐架10上轉動連接有沿機架1橫向設置的轉軸，上述兩寬面分縫拐臂11固接在轉軸上，兩寬面分縫拐臂11的下伸支臂端安裝有寬面分縫推板12，其中一只寬面分縫拐臂11的另一支臂與安裝在支撐架10上的驅動氣缸13動力連接，即驅動氣缸13的后端固裝在支撐架10上，驅動氣缸13的活塞桿與其中一只寬面分縫拐臂11的上伸支臂鉸接，還可以這樣設置來實現驅動氣缸13對寬面分縫拐臂11的驅動轉軸上固裝有搖臂，驅動氣缸13的活塞桿與搖臂鉸接。 上述支撐架10由安裝在支撐架10上的滑移電機14動力驅動，采用下述結構進行該動力驅動機架1上對應滑道的下部設有縱向設置的兩齒條，支撐架10上轉動連接有驅動軸，驅動軸的兩端裝有與齒條嚙合的滑移齒輪19，驅動軸通過鏈輪、鏈條與滑移電機14的動力輸出軸動力連接。如圖1、圖2和圖4所示，機架1上豎向滑動連接有升降架5，機架1的下部還鉸裝有拐臂4，拐臂4的一支臂上鉸接有連接桿，連接桿的頂部與升降架5的底部鉸接，拐臂4的另一支臂與安裝在機架1上的升降驅動裝置動力連接，該升降驅動裝置為伸出桿鉸接在拐4臂4支臂上的氣缸17，升降架5上滑動連接有橫向設置且間隔分布在相鄰輸送輥2之間的多個分縫托板7，升降架5上安裝有驅動分縫托板7橫向滑動的分縫驅動裝置，該分縫驅動裝置包括滑動連接在升降架5上的分縫支架3，分縫支架3左右各設置一套，上述分縫托板 7固裝在分縫支架3上，兩套分縫支架3上分別固接有橫向設置的分縫齒條6，升降架5上轉動連接有與分縫齒條6嚙合的分縫齒輪20及驅動分縫齒輪20的分縫電機21，該分縫齒輪20設置在升降架5橫向一側，連接在兩分縫支架3上的兩分縫齒條6上下對稱的嚙合在分縫齒輪20上，靠近分縫齒輪20的分縫支架3上連接的分縫齒條6較短。上述拐臂4對稱設置四個，機架1上裝有兩個氣缸17，兩氣缸17與其中的兩個拐臂4動力連接，每一分縫支架3通過縱向兩側安裝的滑塊M滑動連接在兩升降架5的導軌25上。機架1的后部還裝有預消縫裝置，該預消縫裝置包括分別連接在機架1左右兩側且可橫向滑動的兩消縫支架8，機架1的橫向左右兩側各裝有導套，每一消縫支架8的下部分別安裝有在導套中滑動的導向軸，消縫支架8的相對端面上裝有消縫板9，機架1上裝有驅動消縫支架8滑動的消縫驅動裝置，該消縫驅動裝置包括固裝在消縫支架8的上部且沿機架1橫向設置的消縫齒條15，每一消縫支架8上安裝有兩條消縫齒條15，機架1的橫向兩側分別轉動安裝有縱向設置的支承軸，支承軸由安裝在機架1上的消縫電機22動力驅動， 支承軸的兩端分別裝有與消縫齒條15嚙合的消縫齒輪16，由于消縫齒條15位于消縫齒輪 16的下方，因而機架1上還轉動安裝有支撐消縫齒條15的支撐輪，支撐輪與消縫齒輪16對應的設置在消縫齒條15的上下兩側。當消縫電機22驅動消縫齒輪16轉動時，機架1橫向兩側的消縫齒條15相向或背向滑動，即帶動消縫支架8沿機架1相向或背向滑動，從而實現兩消縫板9的相向或背向運動。上述導套、導向軸的設置及消縫齒條15與消縫齒輪、支撐輪之間的配合能增加消縫本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙篤學，趙世武，肖恒東，董東剛，王明凱，
申請(專利權)人：山東礦機邁科建材機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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