附鎖鉤電源鎖制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種附鎖鉤電源鎖，包括以下結(jié)構(gòu)：一鎖座，其內(nèi)部設(shè)有連接桿，所述連接桿通過該鎖座；一鎖芯，所述鎖芯與該連接桿一端連接，可控制該連接桿軸向位移或旋向轉(zhuǎn)動；一鎖鉤，其具有貫孔及至少一容槽，所說貫孔供連接桿穿伸通過，而容槽可供連接桿分離或卡掣帶動鎖鉤旋開；以及一電盤，其與鎖座結(jié)合且其可供連接桿嵌合，使電盤受連接桿帶動而啟動電源。本實(shí)用新型專利技術(shù)的附鎖鉤電源鎖，通過具有階層的連接桿穿伸通過于鎖座、鎖鉤且嵌合于電盤，并選擇性利用其階層帶動鎖鉤旋開，以使該電池盒或油箱蓋開啟及啟動電源，而達(dá)到簡化零件及節(jié)省成本的效果。（*該技術(shù)在2021年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種附鎖鉤電源鎖。
技術(shù)介紹
電源鎖是一種可使鑰匙無須抽拔于該電源鎖即可使電池盒或油箱蓋開啟，如臺灣公告第417635號「機(jī)車主開關(guān)鎖結(jié)構(gòu)」，其乃以單一主開關(guān)鎖利用其鎖心伸置于鎖座之內(nèi)端套接一轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒兩端面設(shè)二徑向推桿，其一推桿相抵于第一拉引件之凸片，另一推桿則抵接于一滑動件之擋片，該滑動件上并設(shè)一斜槽，且于相對滑動件之鎖座外部設(shè)置第二拉引件，該第二拉引件并穿結(jié)一桿柱穿伸鎖座上貫通槽孔而伸抵于滑動件之斜槽，及令二拉引件外端連結(jié)二纜索；藉之，以鑰匙旋動鎖心時(shí)，得拉引纜索拉啟相連動之他部鎖具。現(xiàn)有的電源鎖雖然無須抽拔鑰匙即能使油、電箱達(dá)到開啟的作用，然其組件較復(fù)雜，制作及組配上需浪費(fèi)較多工時(shí)及成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種附鎖鉤電源鎖。本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖，包括以下結(jié)構(gòu)一鎖座，其內(nèi)部設(shè)有連接桿，所說的連接桿上依次設(shè)有連接部、穿伸段及延伸段， 所說延伸段與穿伸段形成階層式構(gòu)造連接，其中，穿伸段朝延伸段方向延伸處設(shè)有至少一個卡制塊，穿伸段及延伸段穿伸通過鎖座；—鎖芯，所說的鎖芯與連接部連接，用于控制該連接桿軸向位移或旋向轉(zhuǎn)動；一鎖鉤，所說的鎖鉤具有貫孔，所說的貫孔設(shè)有至少一個與卡制塊對應(yīng)的容槽，貫孔用于供延伸段穿伸通過，且容槽可于連接桿軸向位移時(shí)用于卡制塊分離或卡掣帶動鎖鉤旋開，且該鎖鉤與該鎖座間設(shè)有彈性元件，以供該鎖鉤旋開后彈性復(fù)位；以及一電盤，所說的電盤與鎖座結(jié)合且電盤上具有凸座，所說的凸座中心處設(shè)有容置槽，所說的容置槽用于供該延伸段嵌合，使電盤受延伸段帶動而啟動電源。優(yōu)選地，所說的延伸段軸向設(shè)有至少一個平切面，所說的容置槽設(shè)有至少一個與所述平切面相對應(yīng)的平面。所說的彈性元件為扭轉(zhuǎn)彈簧。本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖，通過具有階層的連接桿穿伸通過于鎖座、鎖鉤且嵌合于電盤，并選擇性利用其階層帶動鎖鉤旋開，以使該電池盒或油箱蓋開啟及啟動電源，而達(dá)到簡化零件及節(jié)省成本的效果。附圖說明圖1是本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖的立體分解圖；圖2是本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖的立體剖面圖；圖3是本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖的開啟鎖鉤之動作示意圖；圖4是本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖的另一種開啟鎖鉤之動作示意圖。其中，10為鎖座，11為連接桿，12為連接部，13為穿伸段，131為卡制塊，14為延伸段，141為平切面，20為鎖芯，30為鎖鉤，31為貫孔，311為容槽，40為電盤，41為凸座，42為容置槽，421為平面，50為彈性元件。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1所示，本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖，包括以下結(jié)構(gòu)一鎖座10，其內(nèi)部設(shè)有連接桿11，所說的連接桿11上依次設(shè)有連接部12、穿伸段13及延伸段14，所說的延伸段 14與穿伸段13形成階層式構(gòu)造連接，其中，穿伸段13朝延伸段14方向延伸處設(shè)有至少一個卡制塊131，所說的延伸段14軸向設(shè)有至少一個平切面141，穿伸段13及延伸段14穿伸通過鎖座10 ；一鎖芯20，所說的鎖芯20與連接部12連接，用于控制該連接桿11軸向位移或旋向轉(zhuǎn)動；一鎖鉤30，所說的鎖鉤30具有貫孔31，所說的貫孔31設(shè)有至少一個與卡制塊131 對應(yīng)的容槽311，貫孔31用于供延伸段14穿伸通過，且容槽311可于連接桿11軸向位移時(shí)用于卡制塊131分離或卡掣帶動鎖鉤30旋開，且該鎖鉤30與該鎖座10間設(shè)有彈性元件 50，以供該鎖鉤30旋開后彈性復(fù)位，該彈性元件50可為一扭轉(zhuǎn)彈簧，或其他可供該鎖鉤彈性復(fù)位之彈性元件；以及一電盤40，所說的電盤40與鎖座10結(jié)合且電盤40上具有凸座41，所說的凸座41中心處設(shè)有容置槽42，所說的容置槽42設(shè)有至少一個與所述平切面141相對應(yīng)的平面421。所說的容置槽42用于供該延伸段14嵌合，使電盤40受延伸段14帶動而啟動電源。本技術(shù)的電源鎖可以用于機(jī)動車、電動自行車或者電動機(jī)車，并且根據(jù)交通工具的需要替換安裝位置。如圖2-4所示，當(dāng)使用者想要啟動電源時(shí)，可將鑰匙插入到鎖芯20內(nèi)旋轉(zhuǎn)連接桿 11，使得與電盤40嵌合的容置槽42的延伸段14連接啟動電源，當(dāng)使用者想要開啟座墊、油箱蓋或電箱時(shí)，可將鑰匙插入到鎖芯20內(nèi)，使該鎖芯 20帶動該連接桿11下壓，當(dāng)該連接桿11下壓時(shí)，使穿伸段13的卡制塊131卡掣在鎖鉤30 的容槽311后，再將該鑰匙施一順向或反向扭轉(zhuǎn)力，由于座墊、油箱蓋或電箱利用一扣鎖受壓制于該鎖鉤30，以達(dá)到鎖固關(guān)合的作用，當(dāng)該鎖芯20帶動該連接桿11的穿伸段13，使該穿伸段13受該扭轉(zhuǎn)力帶動旋開該鎖鉤30時(shí)，即可使該扣鎖開啟，并于同時(shí)鎖鉤30受設(shè)在鎖鉤30與鎖座10間的彈性元件50彈性復(fù)位，使座墊、油箱蓋或電箱開啟后，施力下壓即可使扣鎖受該鎖鉤30壓制而鎖固關(guān)合。雖然本技術(shù)是以一個最佳實(shí)施例做說明，但本領(lǐng)域技術(shù)人員能在不脫離本技術(shù)精神與范疇下做各種不同形式的改變。以上所舉實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)而已，非用以限制本技術(shù)之范圍。舉凡不違本技術(shù)精神所從事的種種修改或變化，俱屬本技術(shù)申請專利范圍。權(quán)利要求1.附鎖鉤電源鎖，其特征在于，包括以下結(jié)構(gòu)一鎖座，其內(nèi)部設(shè)有連接桿，所說的連接桿上依次設(shè)有連接部、穿伸段及延伸段，所說延伸段與穿伸段形成階層式構(gòu)造連接，其中，穿伸段朝延伸段方向延伸處設(shè)有至少一個卡制塊，穿伸段及延伸段穿伸通過鎖座；一鎖芯，所說的鎖芯與連接部連接，用于控制該連接桿軸向位移或旋向轉(zhuǎn)動； 一鎖鉤，所說的鎖鉤具有貫孔，所說的貫孔設(shè)有至少一個與卡制塊對應(yīng)的容槽，貫孔用于供延伸段穿伸通過，且容槽可于連接桿軸向位移時(shí)用于卡制塊分離或卡掣帶動鎖鉤旋開，且該鎖鉤與該鎖座間設(shè)有彈性元件，以供該鎖鉤旋開后彈性復(fù)位；以及一電盤，所說的電盤與鎖座結(jié)合且電盤上具有凸座，所說的凸座中心處設(shè)有容置槽，所說的容置槽用于供該延伸段嵌合，使電盤受延伸段帶動而啟動電源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的附鎖鉤電源鎖，其特征在于，所說的延伸段軸向設(shè)有至少一個平切面，所說的容置槽設(shè)有至少一個與所述平切面相對應(yīng)的平面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的附鎖鉤電源鎖，其特征在于，所說的彈性元件為扭轉(zhuǎn)彈簧。專利摘要本技術(shù)提供了一種附鎖鉤電源鎖，包括以下結(jié)構(gòu)一鎖座，其內(nèi)部設(shè)有連接桿，所述連接桿通過該鎖座；一鎖芯，所述鎖芯與該連接桿一端連接，可控制該連接桿軸向位移或旋向轉(zhuǎn)動；一鎖鉤，其具有貫孔及至少一容槽，所說貫孔供連接桿穿伸通過，而容槽可供連接桿分離或卡掣帶動鎖鉤旋開；以及一電盤，其與鎖座結(jié)合且其可供連接桿嵌合，使電盤受連接桿帶動而啟動電源。本技術(shù)的附鎖鉤電源鎖，通過具有階層的連接桿穿伸通過于鎖座、鎖鉤且嵌合于電盤，并選擇性利用其階層帶動鎖鉤旋開，以使該電池盒或油箱蓋開啟及啟動電源，而達(dá)到簡化零件及節(jié)省成本的效果。文檔編號E05B65/00GK202215084SQ201120303800公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日專利技術(shù)者陳福順 申請人:南通口木車件有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳福順，
申請(專利權(quán))人：南通口木車件有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：