雙絲埋弧焊裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種焊接裝置，尤其是一種雙絲埋弧焊裝置。該裝置包括行走部分、送絲部分、焊接機構(gòu)和位置調(diào)整部分，其中，位置調(diào)整部分包括左右位移調(diào)整機構(gòu)、上下大位移調(diào)整機構(gòu)、上下位移微調(diào)機構(gòu)、焊絲傾角調(diào)整機構(gòu)和焊絲間距調(diào)整機構(gòu)。通過該裝置中的位置調(diào)整部分，使安裝在小車上的雙絲埋弧焊實現(xiàn)了左右移動和前后移動，并且可以旋轉(zhuǎn)任意傾角，實現(xiàn)了在平面、曲面的焊接，并且焊接不受距離限制，大大提高了雙絲埋弧焊裝置的工作效率和焊接參數(shù)的穩(wěn)定性。（*該技術(shù)在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種焊接裝置，尤其是一種雙絲埋弧焊裝置。
技術(shù)介紹
在壓力容器以及水塔的制造過程中，對于制造的工作量和制造質(zhì)量來說，焊接工序都起到了舉足輕重的作用。因此對于壓力容器以及水塔的制造來說，提高焊接生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量、減少焊接缺陷是當務之急。雙絲埋弧焊因其焊接質(zhì)量好、焊接質(zhì)量高，已經(jīng)被廣泛應用在焊接領(lǐng)域。但是，現(xiàn)有雙絲埋弧焊裝置的機頭固定在焊機架上，隨焊機架做直線運動，而焊機架比較笨重，移動不便，當采用不同母材、不同直徑的焊絲時，兩臺機頭的焊絲傾角、偏心距以及前后絲間距各不相同，導致現(xiàn)有雙絲埋弧焊裝置調(diào)整困難，實際施工中， 一般只能借助于引伸桿進行位置的調(diào)整，但是受其長度的限制，只能做有限幾個位置的焊接，直接影響了雙絲埋弧焊裝置的工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提出了一種新型結(jié)構(gòu)的雙絲埋弧焊裝置，該裝置實現(xiàn)了在平面、曲面的焊接，焊接不受距離限制，大大提高了雙絲埋弧焊裝置的工作效率和焊接參數(shù)的穩(wěn)定性。本技術(shù)是采用以下的技術(shù)方案實現(xiàn)的一種雙絲埋弧焊裝置，包括行走部分、 送絲部分、焊接機構(gòu)和位置調(diào)整部分，其中，所述的行走部分包括小車，小車包括小車底盤， 電機和車輪設(shè)置在小車底盤上；送絲部分包括送絲機構(gòu)、輪盤和滾輪，焊絲的一端纏繞在輪盤上，另一端通過送絲機構(gòu)送入焊絲架，輪盤和送絲機構(gòu)之間設(shè)有滾輪；位置調(diào)整部分包括左右位移調(diào)整機構(gòu)、上下大位移調(diào)整機構(gòu)、上下位移微調(diào)機構(gòu)、 焊絲傾角調(diào)整機構(gòu)和焊絲間距調(diào)整機構(gòu)，所述的左右位移調(diào)整機構(gòu)包括左右移動滑道、第一滑塊和第一絲杠，小車底盤的頂部設(shè)有兩塊絕緣板，兩絕緣板之間形成左右移動滑道，第一滑塊設(shè)置在左右移動滑道內(nèi)，并且能夠沿左右移動滑道左右移動，第一滑塊內(nèi)設(shè)有第一絲杠，第一絲杠的一端設(shè)有第一手輪，第一滑塊的頂部固定有主架，連接架固定套在主架上，送絲機構(gòu)和焊接機構(gòu)均固定在連接架上，主架的上部設(shè)有托架，滾輪固定在托架上，輪盤的底端設(shè)置在連接架上；所述的上下大位移調(diào)整結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在連接架上的高度調(diào)整器，高度調(diào)整器上設(shè)有齒輪，主架外表面設(shè)有與該齒輪相嚙合的齒條；所述的上下位移微調(diào)機構(gòu)包括第三絲杠、第三滑塊和上下移動滑道，焊絲傾角調(diào)整機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，送絲機構(gòu)通過轉(zhuǎn)軸與第三滑塊連接，第三滑塊沿上下移動滑道上下移動， 第三滑塊內(nèi)設(shè)有第三絲杠，第三絲杠的一端設(shè)有第三手輪，轉(zhuǎn)軸固定在第一連接板上，第一連接板通過調(diào)整螺母與第三滑塊連接，轉(zhuǎn)軸與第三滑塊轉(zhuǎn)動連接；所述的焊絲間距調(diào)整機構(gòu)包括第二絲杠、前后移動滑道和第二滑塊，第二滑塊沿前后移動滑道前后移動，第二滑塊內(nèi)設(shè)有第二絲杠，第二絲杠的一端設(shè)有手輪，焊絲架與第二滑塊固定連接；第三滑塊與第二滑塊固定連接，第二滑塊通過第二連接板與連接架固定連接。所述的左右移動滑道、前后移動滑道和上下移動滑道的截面形狀可以為倒T型、 楔型、圓弧型或其它形狀。所述第一滑塊的頂部表面固定有托板，托板頂部固定有主架。所述高度調(diào)整器的外端設(shè)有手輪，高度調(diào)整器的內(nèi)端設(shè)有齒輪，主架外表面設(shè)有與該齒輪相嚙合的齒條。本技術(shù)的有益效果是通過該裝置中的位置調(diào)整部分，使安裝在小車上的雙絲埋弧焊實現(xiàn)了左右移動和前后移動，并且可以旋轉(zhuǎn)任意傾角，實現(xiàn)了在平面、曲面的焊接，并且焊接不受距離限制，大大提高了雙絲埋弧焊裝置的工作效率和焊接參數(shù)的穩(wěn)定性。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的A-A向視圖；圖3是圖1的俯視圖。圖中1小車底盤；2絕緣板；3左右移動滑道；4第一滑塊；5第一絲杠；6第一手輪；7高度調(diào)整器；9連接架；10主架；11前后移動滑道；12第二滑塊；13第二絲杠；15上下移動滑道；16第三滑塊；17第三絲杠；18第三手輪；19第一連接板；20轉(zhuǎn)軸；21輪盤；22調(diào)整螺母；23送絲機構(gòu)；對托架；25滾輪焊絲架；27第二連接板。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)做進一步說明。圖1至圖3是本技術(shù)所述的雙絲埋弧焊裝置。該裝置包括行走部分、送絲部分、焊接機構(gòu)和位置調(diào)整部分。各部分之間通過連接架、連接板及連接螺栓等連接為一整體。其中行走部分包括可以行走的小車，小車包括小車底盤1，電機和車輪設(shè)置在小車底盤 1上，車輪帶動小車行走。送絲部分包括送絲機構(gòu)23、輪盤21和滾輪25，焊絲的一端纏繞在輪盤21上，另一端通過送絲機構(gòu)23不斷送入焊絲架沈上，輪盤21和送絲機構(gòu)23之間設(shè)有滾輪25，焊絲在輸送過程中通過滾輪25，使焊絲能夠連續(xù)穩(wěn)定地送入。送絲機構(gòu)23的位置和傾角決定了焊槍的位置和傾角。位置調(diào)整部分包括左右位移調(diào)整機構(gòu)、上下大位移調(diào)整機構(gòu)、上下位移微調(diào)機構(gòu)、焊絲傾角調(diào)整機構(gòu)和焊絲間距調(diào)整機構(gòu)。所述的左右位移調(diào)整機構(gòu)包括左右移動滑道3、第一滑塊4和第一絲杠5。小車底盤1的頂部設(shè)有兩塊絕緣板2，兩絕緣板2之間形成左右移動滑道3，第一滑塊4設(shè)置在左右移動滑道3內(nèi)，并且能夠沿左右移動滑道3左右移動。第一滑塊4內(nèi)設(shè)有第一絲杠5，第一絲杠5的一端設(shè)有第一手輪6，通過轉(zhuǎn)動第一手輪6，使第一絲杠5帶動第一滑塊4左右移動。第一滑塊4的頂部表面固定有托板，托板頂部固定有主架10，連接架9固定套在主架10上，送絲機構(gòu)23及焊接機構(gòu)均固定在連接架9上，因此當?shù)谝换瑝K4沿左右移動滑道 3移動的同時，同時帶動送絲機構(gòu)23和焊接機構(gòu)左右移動。通過該調(diào)整機構(gòu)可以實現(xiàn)焊槍的左右大位移調(diào)整和左右位移微調(diào)整。主架10的上部設(shè)有托架對，滾輪25固定在托架M上。輪盤21的底端設(shè)置在連接架9上。所述的上下大位移調(diào)整結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在連接架9上的高度調(diào)整器7。高度調(diào)整器 7的外端設(shè)有手輪，內(nèi)端設(shè)有齒輪，主架10外表面設(shè)有與該齒輪相嚙合的齒條。旋轉(zhuǎn)高度調(diào)整器7的手輪，使旋轉(zhuǎn)高度調(diào)整器7的齒輪與主架10上的齒條嚙合傳動，從而使連接架 9沿主架10上下移動，同時帶動固定在連接架9上的送絲機構(gòu)23和焊接機構(gòu)上下移動，實現(xiàn)了焊槍的上下大位移調(diào)整。達到合適的高度后，擰緊鎖緊螺栓實現(xiàn)連接架9的定位。所述的上下位移微調(diào)機構(gòu)包括第三絲杠17、第三滑塊16和上下移動滑道15。送絲機構(gòu)23通過轉(zhuǎn)軸20與第三滑塊16連接，第三滑塊16可以沿上下移動滑道15上下移動。 第三滑塊16內(nèi)設(shè)有第三絲杠17，第三絲杠17的一端設(shè)有第三手輪18。通過轉(zhuǎn)動第三手輪 18，使第三絲杠17帶動第三滑塊16沿上下移動滑道15上下移動，同時帶動送絲機構(gòu)23和焊接機構(gòu)上下移動。通過該調(diào)整機構(gòu)可以實現(xiàn)焊槍的上下位移微調(diào)整。轉(zhuǎn)軸20固定在第一連接板19上，第一連接板19通過調(diào)整螺母22與第三滑塊16連接，轉(zhuǎn)軸20與第三滑塊 16轉(zhuǎn)動連接，需要調(diào)節(jié)焊接角度時可旋轉(zhuǎn)軸20帶動送絲機構(gòu)23轉(zhuǎn)動，送絲機構(gòu)23能夠確定前、后焊絲的傾角，當達到合適的傾角時，通過調(diào)整螺母22擰緊定位，可以起到調(diào)整焊接前后角度的作用。所述的焊絲間距調(diào)整機構(gòu)包括第二絲杠13、前后移動滑道11和第二滑塊12。第二滑塊12沿前后移動滑道11前后移動。第二滑塊12內(nèi)設(shè)有第二絲杠13，第二絲杠12的一端設(shè)有手輪，通過轉(zhuǎn)動手輪，使第二絲杠12帶動第二滑塊12沿前后移動滑道11前后移動。焊絲架沈與第二滑塊12固定連接。第二滑塊12前后移動帶動焊絲架沈前后移動， 從而對兩焊絲之間的距離進行調(diào)整。第三滑塊16與第二滑塊12固定連接，第二滑塊12通過第二連接板27與連接架9固定連接。所述本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：達卿文，孔凡富，師娟，任林昌，楊軍，李夢賢，李海峰，叢建文，
申請(專利權(quán))人：中國石油天然氣第七建設(shè)公司，
類型：實用新型
國別省市：