一種定扭矩螺母制造技術

一種定扭矩螺母，包括一具有內(nèi)孔的驅動件和一中間帶內(nèi)螺紋的鎖緊件，鎖緊件套于驅動件的內(nèi)孔中轉動配合，鎖緊件的周向至少設有一變形部朝正旋方向彎曲的彈片，內(nèi)孔壁由以內(nèi)孔為中心的至少兩個變距施力面構成，彈片的變形部上的變形面及非變形面分別與相鄰的兩施力面貼合；在一定扭矩下使驅動件通過彈片帶動鎖緊件鎖緊后繼續(xù)正旋驅動件，彈片變形部徑向收縮變形沿內(nèi)孔壁連續(xù)滑動，驅動件空載轉動；反旋驅動件，內(nèi)孔壁頂壓彈片的非變形面，彈片不變形帶動鎖緊件反轉旋松退出，因鎖緊件反旋力臂比正旋力臂大，因此旋松鎖緊件更省力，且通過驅動件內(nèi)孔壁轉動控制彈片加載到鎖緊件的最大扭力，不會損傷部件，延長本實用新型專利技術使用壽命，即可多次重復使用。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

一種定扭矩螺母
本技術涉及一種扭矩設定的螺紋鎖緊件，尤其是一種定扭矩螺母。技術背景螺桿螺母在機械領域應用廣泛，但普通的螺桿螺母無最大扭矩值設定，因而需要用到定扭力螺母，以防止過大的螺旋壓力損壞設備或損壞螺桿螺母，全球現(xiàn)有的定扭力螺母專利比較有代表性的有①美國專利US2004033118A1中將定扭力螺母分為兩部分 驅動件和螺母，在驅動件上設置凹槽，在螺母上設置凸點與之配合，當驅動件旋到一定的扭力，凸點從凹槽中滑出，使驅動件不能繼續(xù)增加扭力；但其不能精確的確定極限扭力值，而且存在極限扭力值下螺母組件不易退出的問題。②前蘇聯(lián)專利SU566034A1也是將定扭力螺母分為兩部分，不同的是兩件都是凹槽，凹槽和凹槽相互配合，在兩個凹槽之間插入棒材，來控制扭力，可以通過更換不同的棒材來改變極限扭力值；雖然可以很方便的控制極限扭力值，卻仍然沒有解決極限值下螺母組件不易退出的問題。③美國福馬公司US7(^9216 在螺母上設置具有單斜面的凸塊，與驅動件凹槽配合，可以更好的在極限扭力下退出螺母組件；雖然這種螺母組件更容易退出，但定值不準確，且卡點容易出現(xiàn)永久性變形，不能多次重復使用。
技術實現(xiàn)思路
為解決上述問題，本技術旨在提供一種定扭矩螺母。本技術解決上述問題所采用的技術方案是一種定扭矩螺母，包括一具有內(nèi)孔的驅動件和一中間帶內(nèi)螺紋的鎖緊件，鎖緊件套于驅動件的內(nèi)孔中轉動配合，其特征在于鎖緊件的周向至少設有一變形部朝正旋方向彎曲的彈片，內(nèi)孔壁由以內(nèi)孔為中心的至少兩個變距施力面構成，彈片的變形部上的變形面及非變形面分別與相鄰的兩施力面貼I=I O所述變形面、非變形面、施力面優(yōu)選為平面。所述的驅動件為頂部帶有圓孔的六角螺套，圓孔與內(nèi)螺紋軸向對位；所述的內(nèi)孔為具有六個施力面構成的內(nèi)六角孔；所述的彈片有六個，六彈片均勻間隔分布于鎖緊件周向上。鎖緊件在驅動件的一定扭矩作用下旋緊，此時驅動件相對于鎖緊件正旋阻尼轉動時， 驅動件內(nèi)孔的施力面徑向頂壓彈片的變形面向鎖緊件中心收縮，使彈片的變形部在內(nèi)孔壁上滑動，使驅動件無法進一步帶動鎖緊件進一步鎖緊，驅動件空載轉動。當需要把鎖緊件反向旋松時，反旋驅動件，內(nèi)孔的施力面頂壓彈片變形部的非變形面，彈片不收縮變形，即可使驅動件帶動鎖緊件反旋旋松退出，本技術鎖緊件中心對稱的兩非變形面的力臂大于兩變形面的力臂，因此可使用較小的扭力即可旋松鎖緊件。所述的驅動件上內(nèi)六角孔底部外延一圓環(huán)；所述的鎖緊件的底部設有一與圓環(huán)內(nèi)壁相扣合的圓盤；鎖緊件底部的圓盤與驅動件底部的圓環(huán)相扣，將鎖緊件軸向限位，使驅動件和鎖緊件轉動配合并連接成一體，并把圓盤作為鎖緊件的鎖緊面。3所述的圓盤環(huán)沿設有限位臺階，所述的圓環(huán)內(nèi)壁上設有若干與限位臺階相卡的卡扣；通過卡扣與限位臺階配合，使鎖緊件限定在在驅動件內(nèi)孔中轉動。本技術的有益效果是在一定扭矩下使驅動件通過彈片帶動鎖緊件鎖緊，在該扭矩下繼續(xù)正旋驅動件，彈片變形部徑向收縮變形沿內(nèi)孔壁連續(xù)滑動，驅動件空載轉動； 反旋驅動件，內(nèi)孔壁頂壓彈片的非變形面，彈片不變形帶動鎖緊件反轉旋松退出，由于鎖緊件反旋力臂比正旋力臂大，因此旋松鎖緊件更為省力，并且通過驅動件內(nèi)孔壁轉動控制彈片加載到鎖緊件的最大扭力，不會損傷部件，延長本技術的使用壽命，即可多次重復使用。附圖說明圖1為本技術的組裝立體結構分解示意圖。圖2為本技術的立體結構示意圖。圖3為本技術鎖緊件的立體結構示意圖。圖4為本技術鎖緊件的主視圖。圖5為本技術鎖緊件的仰視圖。圖6為本技術驅動件的主視圖。圖7為本技術驅動件的后視圖。圖8為本技術驅動件的結構剖視圖。圖9為本技術正旋狀態(tài)的受力結構剖視圖。圖10為本技術被內(nèi)孔壁壓縮變形的結構剖視圖。圖11為本技術反旋狀態(tài)的受力結構剖視圖。圖中附圖標識10.鎖緊件；11.內(nèi)螺紋；12.彈片；13.變形部；131.變形面；132. 非變形面；14.圓盤；141.限位臺階；20.驅動件；21.六角螺套；22.圓孔；23.圓環(huán)；24.內(nèi)六角孔J41.施力面(內(nèi)孔壁)；25.圓環(huán)內(nèi)壁；26.卡扣。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。如圖1和圖2所示的一種定扭矩螺母，由一具有內(nèi)六角孔M的驅動件20和一中間帶內(nèi)螺紋11的鎖緊件10組成；如圖3 圖5所示，以右旋螺紋為例，本技術的鎖緊件10的周向均勻間隔分布固定有六個變形部13朝正旋方向彎曲的彈片12，彈片12的變形部13上設有可被徑向頂壓收縮變形的一變形面131以及可旋向頂壓的一非變形面132，由于變形面受力的力臂較大，容易產(chǎn)生徑向變形，而非變形面旋向受力的力臂幾乎為零因此不容易變形；鎖緊件10的底部設有圓盤14，圓盤14環(huán)沿設有限位臺階141 ；如圖5所示，彈片12與圓盤14之間可以設有間隙，但如果需要增大預定扭矩時，可以取消該間隙，將彈片 12與圓盤做成一體。如圖6 圖8所示，本技術的的驅動件20為頂部帶有圓孔22 的六角螺套21，所述的驅動件20的內(nèi)孔為具有六個施力面241構成的內(nèi)六角孔對；驅動件 20上內(nèi)六角孔M底部外延一圓環(huán)23，圓環(huán)23內(nèi)壁25上設有六個卡扣沈；如圖3、圖6和圖9所示，將鎖緊件10套入驅動件20的內(nèi)六角孔M中，鎖緊件10底部圓盤14上的限位臺階141與驅動件20底部圓環(huán)23內(nèi)壁上的卡扣沈鉤扣限位，彈片12的變形部13上的變形面131和非變形面132均與內(nèi)六角孔M內(nèi)的施力面Ml (內(nèi)六角孔M的孔壁)相貼合， 即各彈片12的變形部13上的變形面131及非變形面132分別與對應的內(nèi)六角孔M —內(nèi)角相鄰的兩施力面241貼合；驅動件20頂部20的圓孔22與鎖緊件10中心的內(nèi)螺紋11軸向對位；如圖2和圖9所示，本技術的裝配完成。如圖9和圖10所示，當正旋驅動件20轉動，驅動件20的內(nèi)六角孔M的施力面M1 頂壓彈片12變形部13的形變面131，使彈片12帶動鎖緊件10正旋轉動，圖中F為鎖緊件10和驅動件20的受力方向；當鎖緊件10在一定和扭矩下鎖緊固定時，此時繼續(xù)轉動驅動件20，則內(nèi)六角孔M的施力面241頂壓彈片12的變形部13的形變面131向鎖緊件10 的徑向彎曲收縮變形，彈片12沿內(nèi)六角孔M的施力面241滑動，即驅動件20無法通過彈片12進一步驅動鎖緊件轉動鎖緊，則驅動件在該扭矩作用下空載轉動。如圖11所示，將需要把上述鎖緊的鎖件10旋松退出時，反旋轉動驅動件20，驅動件20的內(nèi)六角孔M的施力面241在反轉旋向上頂壓彈片12變形部13的的非變形面132，即內(nèi)六角孔M的有施力面 241反轉頂壓彈片12變形部13的非變形面132，彈片12帶動鎖緊件10反旋旋松退出，即驅動件20反旋加載鎖緊件10反轉退出。由于鎖緊件10旋松所需的力矩等于旋緊的力矩， 因本技術鎖緊件10中心對稱的兩非變形面131的力臂大于兩變形面132的力臂，因此可使用較小的扭力即可旋松鎖緊件10。以上實施例僅供說明本技術之用，而非對本技術的限制，本
的普通技術人員，在不脫離本技術的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化， 因此，所有等同的技術方案也應該屬于本技術的范疇，由各權利要求限定。權利要求1.一種定扭矩螺母，包括一具有內(nèi)孔的驅動件和一本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：申利賓，鐘志軍，王兵，
申請(專利權)人：廈門瑞爾特衛(wèi)浴工業(yè)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：