本實用新型專利技術涉及一種汽車車頂遮陽結構，特別涉及一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，屬于汽車用具技術領域，包括連接板、傘柱和反光傘面，傘柱固定安裝在連接板上，反光傘面的中心位置活動安裝在傘柱上端的位置；使用本結構，夏季汽車在等候時，可以避免陽光照射在汽車的頂上，降低車內的溫度；在冬季，由于汽車車頂雨傘式遮陽結構放在玻璃上，在汽車停放時，即使遇到雪霜，也能避免在汽車的玻璃上形成薄冰，節約啟動時間。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
一種汽車車頂雨傘式遮陽結構
本技術涉及一種汽車車頂遮陽結構，特別涉及一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，屬于汽車用具
技術介紹
日常生活中，夏季汽車在等候時，陽光高溫直照、直射曬在汽車車頂上，由于溫度過高，使得汽車司機在車內忍受高溫；冬季停放汽車遇到雪霜時，汽車上表面會覆蓋一層白霜，玻璃上會形成薄冰，汽車司機需要先處理汽車上的薄冰才能開車行駛，耽誤時間。
技術實現思路
本技術的目的是解決汽車停車時，夏季車內高溫、冬季玻璃上形成薄冰的缺陷。為了解決上述技術問題，本技術的技術方案是一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，包括連接板、傘柱和反光傘面，傘柱固定安裝在連接板上，反光傘面的中心位置活動安裝在傘柱上端的位置。本技術還包括在連接板的下部安裝有吸盤。本技術的反光傘面為錫紙布或黑布網遮陽布。本技術的傘柱與反光傘面是平時使用的遮陽傘或雨傘等。本技術的有益效果是夏季汽車在等候時，可以避免陽光照射在汽車的頂上， 降低車內的溫度；在冬季，由于汽車車頂雨傘式遮陽結構放在玻璃上，在汽車停放時，即使遇到雪霜，也能避免在汽車的玻璃上形成薄冰，節約啟動時間。附圖說明圖1是本技術主視圖。圖2是本技術俯視圖。其中，1-連接板，2-傘柱，3-反光傘面，4-吸盤。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明。一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，包括連接板1、傘柱2和反光傘面3，傘柱2固定安裝在連接板1上，反光傘面3的中心位置活動安裝在傘柱2上端的位置。本技術還包括在連接板1的下部安裝有吸盤4。本技術的反光傘面3為錫紙布或黑布網遮陽布。本技術是這樣實現的在使用本技術的一種汽車車頂雨傘式遮陽結構時，在夏季，將連接板1通過吸盤4安放在汽車的頂端中部，將傘柱2固定安裝在連接板1上，反光傘面3打開將車遮住，防止陽光只曬在汽車表面上；在冬季，將連接板1放在玻璃上，在汽車停放時，即使遇到雪霜，也能避免在汽車的玻璃上形成薄冰，節約啟動時間。 本技術并不局限于上述具體實施方式，即使其對本技術做出各種變化， 只要將雨傘式通過吸附板安放在汽車上，對本技術的構思前提下作出各種變化，均落在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，其特征在于包括連接板(1)、傘柱(2)和反光傘面 (3)，傘柱O)固定安裝在連接板(1)上，反光傘面(3)的中心位置活動安裝在傘柱(2)上端的位置。2.根據權利要求1所述的一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，其特征在于所述在連接板 (1)的下部安裝有吸盤(4)。3.根據權利要求1或者2所述的一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，其特征在于所述反光傘面C3)為錫紙布或黑布網遮陽布。專利摘要本技術涉及一種汽車車頂遮陽結構，特別涉及一種汽車車頂雨傘式遮陽結構，屬于汽車用具
，包括連接板、傘柱和反光傘面，傘柱固定安裝在連接板上，反光傘面的中心位置活動安裝在傘柱上端的位置；使用本結構，夏季汽車在等候時，可以避免陽光照射在汽車的頂上，降低車內的溫度；在冬季，由于汽車車頂雨傘式遮陽結構放在玻璃上，在汽車停放時，即使遇到雪霜，也能避免在汽車的玻璃上形成薄冰，節約啟動時間。文檔編號B60J11/04GK202242918SQ201120274809公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月1日 優先權日2011年8月1日專利技術者尹雙柱 申請人:天津理工大學本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：尹雙柱，
申請(專利權)人：天津理工大學，
類型：實用新型
國別省市：
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