【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種油艙防火透氣頭。
技術(shù)介紹
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的提高，船舶的功能日趨強(qiáng)大，設(shè)施也越來越齊全，由此帶來的安全隱患就越來越多，其中火災(zāi)隱患最為普遍，雖然現(xiàn)在安全措施做得很完善，但是火災(zāi)引起的次生災(zāi)害往往容易引起人們的忽視。為了保證船舶航行時(shí)續(xù)航力最大化，油艙的儲(chǔ)油量越來越大，火災(zāi)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的火星一旦接觸到油類物質(zhì)或者濃度比較高的油氣，火災(zāi)一觸即發(fā)，油艙著火無異于一個(gè)炸彈，將船舶毀于瞬間，所以在油艙的透氣口上需要一種裝置， 能夠阻擋火星并熄滅火星。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述問題，本技術(shù)提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、成本低低廉的油艙防火透氣頭，確保油艙良好的透氣的同時(shí)，可以在火災(zāi)發(fā)生時(shí)阻止火星的進(jìn)入，避免火災(zāi)的擴(kuò)大。本技術(shù)采用了以下技術(shù)方案一種油艙防火透氣頭，它包括外罩、圓柱網(wǎng)架、 錐網(wǎng)架和底座，所述外罩與圓柱網(wǎng)架之間采用緊固件連接；所述錐網(wǎng)架位于圓柱網(wǎng)架和底座之間的腔體內(nèi)部，三者之間采用緊固件連接成一體；所述圓柱網(wǎng)架和錐網(wǎng)架內(nèi)分別設(shè)有絲網(wǎng)。所述絲網(wǎng)位于圓柱網(wǎng)架的內(nèi)橫截面上；所述絲網(wǎng)位于圓柱網(wǎng)架的內(nèi)圓周面上；所述絲網(wǎng)位于錐網(wǎng)架的內(nèi)橫截面上；所述絲網(wǎng)位于錐網(wǎng)架的內(nèi)圓錐面上；所述圓柱網(wǎng)架的圓周上均勻開設(shè)有八個(gè)矩形孔；所述錐網(wǎng)架的圓錐面上均勻開設(shè)有四個(gè)三角形孔；所述絲網(wǎng)為銅絲網(wǎng)。本技術(shù)具有以下有益效果本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、成本低廉、 透氣性好、火星熄滅徹底等顯著特點(diǎn)；在圓柱網(wǎng)架的圓周面上均布八個(gè)矩形孔，錐網(wǎng)架的圓錐面上均布四個(gè)三角形孔，從而可以確保較好的透氣性；夾雜火星的氣流從外罩底部進(jìn)入透氣頭后，分別經(jīng)過圓柱網(wǎng)架、錐網(wǎng)架和底座，最后進(jìn)入透氣口，氣流...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種油艙防火透氣頭，其特征是它包括外罩(1)、圓柱網(wǎng)架(3)、錐網(wǎng)架(4)和底座 (5)，所述外罩(1)與圓柱網(wǎng)架(3)之間采用緊固件連接；所述錐網(wǎng)架(4)位于圓柱網(wǎng)架(3) 和底座(5)之間的腔體內(nèi)部，三者之間采用緊固件連接成一體；所述圓柱網(wǎng)架(3)和錐網(wǎng)架 (4)內(nèi)分別設(shè)有絲網(wǎng)(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油艙防火透氣頭，其特征是所述絲網(wǎng)(2)位于圓柱網(wǎng)架 (3)的內(nèi)橫截面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油艙防火透氣頭，其特征是所述絲網(wǎng)(2)位于圓柱網(wǎng)架 (3)的內(nèi)圓周面上。4.根...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張曉榮，劉永祥，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：張曉榮，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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