水上組合式直升機起降坪制造技術

本實用新型專利技術涉及一種航空領域直升機水面浮動起降設備，尤其是涉及一種用于應急救援用途的水上組合式直升機起降坪，包括由若干個基本單元塊相互連接組合而成的坪體，所述基本單元塊包括由上至下依次相互連接的上面板、內芯和下面板，其中，在所述坪體下方設置有固定坪體的浮筒；所述基本單元塊上還設有手把孔和加強孔；所述手把孔設置在所述基本單元塊的四周；所述加強孔包括設置在基本單元塊中心位置的中心加強孔和設置在所述中心加強孔外側的輔助加強孔。本實用新型專利技術結構新穎，性能穩定，適于長時間使用；整體質輕，利于運輸；組合快捷靈活，有效地克服了野外水面復雜環境及其他因素的影響，適于在各種直升機水上作業及其相關領域中推廣應用。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種航空領域直升機水面浮動起降設備，尤其是涉及一種用于應急救援用途的水上組合式直升機起降坪。
技術介紹
近年來，隨著各種自然災難災害、緊急突發事件的頻繁發生，直升機參與緊急救援的作用越來越受到重視。但由于受直升機懸停技術水平、氣象條件及水中緊急救援行動的復雜情況限制，目前直升機在參與水上救援時只能在部分有起降條件的艦艇甲板上進行起降，而基于水上各種復雜條件的限制，在艦艇無法到達的水域，直升機則不能做到水上起降。因此，基于直升機參與水上緊急救援等行動時存在的安全起降問題，需要對直升機的水上起降設備進行開發。現有技術中，技術專利ZL200920106819. 0公開了一種直升機組合式移動起降坪，是由基本單元塊通過高強螺栓與十字連接盤相互組裝連接而成。超強鋁蜂窩為內芯， 四周外側由超硬鋁型邊材邊框包覆。基本單元塊上設置了手把孔和多功能連接孔，可進行 T形、疊加、立體等任意多頂方式拼接成各種起降坪和擴展成臨時緊急起降場。該技術能夠滿足實際使用中不同的直升機機型和復雜的地面需求，但是不能滿足直升機在水面上的起降需求。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術中的不足，提供一種水上組合式直升機起降坪，質輕、結構穩定、牢固可靠，并能夠不受水面條件限制而在水面上快速地展開與撤收，從而使工作人員能夠在水上安全地展開物資運送、人員搜救等工作。本技術解決問題的技術方案是提供一種水上組合式直升機起降坪，包括由若干個基本單元塊相互連接組合而成的坪體，所述基本單元塊包括由上至下依次相互連接的上面板、內芯和下面板，其中，在所述坪體下方設置有固定坪體的浮筒；所述基本單元塊上還設有手把孔和加強孔；所述手把孔設置在所述基本單元塊的四周；所述加強孔包括設置在基本單元塊中心位置的中心加強孔和設置在所述中心加強孔外側的輔助加強孔。所述手把孔加裝有用于將所述坪體錨固在水中的固定裝置。所述坪體上設置有導航起降標識。所述浮筒為多個，相互之間為捆綁式固定連接。所述基本單元塊之間通過高強螺栓相連接。所述手把孔、中心加強孔和輔助加強孔均按比例排列，能夠任意組合連接。所述基本單元塊上的手把孔的數量為12個，所述基本單元塊上的中心加強孔的數量為1個，所述基本單元塊上的輔助加強孔的數量為12個。所述基本單元塊能夠進行T形組合。所述基本單元塊還能夠進行疊加組合。所述重疊的基本單元塊的中心加強孔和輔助加強孔能夠通過高強螺栓進行鎖緊連接。所述基本單元塊為能夠在水面漂浮承載的輕質材料塊。所述基本單元塊的上面板和下面板均為纖維增強復合材料塊，所述內芯為熱固性 PP材料塊。所述基本單元塊的上面板、下面板和內芯通過同溫固化成整體。所述基本單元塊還設置有邊框，以進一步包裹單元塊，并加強連接強度；所述邊框能夠為鋁合金邊框。所述基本單元塊還能夠組合形成雙層坪體，從而增大承重載荷，進而加強起降坪在水面的穩固強度與抗浪涌負壓能力。與現有技術相比，本技術的有益效果是1、本技術結構新穎，操作簡單，組裝方便，能夠在水面快速地鋪設及撤收；漂浮承載性好，利于進行水上緊急救助運送人員物資等行動；同時，結構及性能穩定，適于作為救生浮臺在水上長時間使用；2、本技術設計新穎，結構創新，整體質輕，能夠單兵背負，還能夠通過車運、船運和直升機艙運吊掛等多種方式進行運輸；組合方式靈活多樣，能夠根據實際需要，進行快捷組裝鋪設，有效地克服了野外水面復雜環境及其他因素的影響，使直升機能夠安全進行起降，因此，適于在各種直升機水上作業及其相關領域中推廣應用。附圖說明圖1為本技術水上組合式直升機起降坪的剖視圖；圖2為本技術水上組合式直升機起降坪的俯視圖；圖3為本技術水上組合式直升機起降坪的基本單元塊的剖面圖；圖4為圖3中A處的放大圖；圖5為本技術水上組合式直升機起降坪的基本單元塊的結構示意圖；圖6為本技術水上組合式直升機起降坪的疊加組合的平面結構示意圖。圖中所示1-坪體，2-浮筒，3-高強螺栓，4-導航起降標識，5-基本單元塊， 501-上面板，502-內芯，503-下面板，504-邊框，505-中心加強孔，506-輔助加強孔， 507-手把孔。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步詳細的說明。如圖1、圖2所示，本技術水上組合式直升機起降坪包括由若干個基本單元塊 5通過高強螺栓3相互進行T形連接組合而成的坪體1、安裝在所述坪體1下方固定坪體1 的浮筒2，其中，在坪體1上設置有導航起降標識5。如圖3、圖4及圖5所示，所述基本單元塊5包括由上至下依次相互連接的上面板 501、內芯502、下面板503和邊框504，其中，在所述基本單元塊5的中心設置有1個中心加強孔505，在所述中心加強孔505的外側設置有12個輔助加強孔506，在所述基本單元塊5 的四周嵌有垂直于基本單元塊5的12個手把孔507，且所述中心加強孔505和手把孔507均按比例設置，每側3個。所述上面板501、下面板503均為單基環氧樹脂復合材料塊，所述內芯502為熱固性PP增強改性塑料材料塊，所述上面板501、內芯502和下面板503通過高溫膠膜同溫固化成整體；所述邊框504由鋁合金材料構成。通過邊框504對基本單元塊5進行有效包裹，加強防護并增強連接強度，所用的單基環氧樹脂復合材料塊具有高承載力和耐沖擊強韌度， 同時，實現基本單元塊5的整體構成材料質輕，有效地保證了所組合成的坪體1在水中具有優良的漂浮承載性能。所述浮筒2為多個，通過高壓氣瓶沖氣，多個浮筒間進行捆綁式固定連接，進一步增強坪體1水面漂浮的穩定性，有效緩沖直升機在水面起降時所產生的浪涌負壓剪切強度。所述坪體1能夠通過所述手把孔507加裝固定裝置從各向錨固，進一步增強所述坪體1的穩固性。如圖6所示，所述基本單元塊5在水面雙層疊加組合，所述重疊的基本單元塊5的中心加強孔505和輔助加強孔506通過高強螺栓3進行鎖緊連接，能夠顯著提高本技術水上組合式直升機救援起降坪的整體強度，從而增大承重載荷，進而加強起降坪在水面的穩固性與抗浪涌負壓能力。本技術不局限于上述實施方式，不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是利用單元塊進行快速組合后加裝浮材使用的直升機水上起降坪(場)均在本技術保護之內。權利要求1.一種水上組合式直升機起降坪，包括由若干個基本單元塊相互連接組合而成的坪體，所述基本單元塊包括由上至下依次相互連接的上面板、內芯和下面板，其特征在于在所述坪體下方設置有固定坪體的浮筒；所述基本單元塊上還設有手把孔和加強孔；所述手把孔設置在所述基本單元塊的四周；所述加強孔包括設置在基本單元塊中心位置的中心加強孔和設置在所述中心加強孔外側的輔助加強孔。2.根據權利要求1所述的水上組合式直升機起降坪，其特征在于所述手把孔加裝有用于將所述坪體錨固在水中的固定裝置。3.根據權利要求1所述的水上組合式直升機起降坪，其特征在于所述浮筒為多個，相互之間為捆綁式固定連接。4.根據權利要求1所述的水上組合式直升機起降坪，其特征在于所述基本單元塊之間通過高強螺栓相連接。5.根據權利要求1所述的水上組合式直升機起降坪，其特征在于所述基本單元塊上的手把孔的數量為12個，所述基本單元塊上的中心加強孔的數量為1個，所述基本單元塊上的輔助加強孔的數量為本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：苗乃飛，
申請(專利權)人：苗乃飛，
類型：實用新型
國別省市：