一種固定車衣裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種固定車衣裝置，它安裝在箱體內，車衣收卷在卷軸上，卷軸的兩端各與軸承配合，軸承固定在支撐架上，卷軸的一端與箱體內一側發條盒內的轉動軸同軸連接；卷軸的另一端連接裝有撥叉。本車衣裝置在使用時將車衣從箱體內拉出，卷軸隨之轉動，并帶動發條轉動軸轉動，把發條上緊。拉出的車衣罩在汽車上后，將撥叉松開，靠發條彈力將車衣收緊在車身上。使用完畢后，將車衣拉松取下，車衣便會靠發條彈力自動收回到箱體內的卷軸上。本車衣裝置使用方便可靠，收放自如，可與各種型號轎車配套使用。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種固定車衣裝置
本技術涉及一種汽車的保護裝置，特別指用于汽車在固定停車位停放時遮蓋汽車的車衣裝置。
技術介紹
目前，市場上所售遮蓋汽車的車衣為移動式車衣，移動式車衣作為一種對汽車的保護產品其優點為一、有效地避免城市污染造成的酸雨、雪水對汽車表面的侵蝕。二、有效抵抗沙塵和強紫外線對車漆、內飾的損害。三、炎熱的夏季可防止車內溫度過高，寒冷的冬季又有一定的御寒作用。四、可有效防止人為劃傷汽車表面。五、可大幅度減少洗車次數， 起到省錢、省水、省時間的作用等。但其缺點為一、使用時將車衣罩在汽車上和用畢收回都較費力繁瑣。二、遇到大風天，車衣會被大風掀離汽車。三、只能根據車型量身定做，一款一衣，無法統一制作。因此，研制一種除具有移動車衣優點外，還可避免其缺點，更具有收放便捷，不會被大風掀離，且可適用于各種型號轎車的車衣裝置是符合市場需求的。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種固定車衣裝置，這種車衣裝置固定在車位的一端，對停車位原有空間和汽車停入車位的位置角度無任何影響。它可將車衣方便自如的遮蓋在汽車上面，在使用當中可使車衣始終緊固于車身上，使用完畢后可將車衣自動收回到裝置內。在車衣使用或收回到裝置內的狀態下均對裝置加鎖，保證專位專用。本技術要解決的技術問題由如下方案來實現一種固定車衣裝置，安裝在箱體內，包括車衣、卷軸，其特征是所述車衣收卷在卷軸上，卷軸的兩端各與軸承配合，軸承固定在支撐架上，所述卷軸的一端與箱體內一側發條盒內的轉動軸同軸連接；卷軸的另一端連接裝有撥叉。本技術還包括如下方案所述撥叉是由大小不同的兩個輪和一個撥叉桿組成，大輪與所述卷軸由鍵連接(既大輪隨卷軸轉動)，小輪是一個偏心輪，安裝在一個固定軸上，隨固定軸轉動，撥叉桿固定在小輪上。所述發條盒內裝有發條，發條兩端分別與發條盒和轉動軸固定。所述箱體上方裝有箱蓋。本技術的作用和優點本車衣裝置在安裝完畢后，車衣是被卷在箱體內的卷軸上的，此時發條盒中的發條處于放松狀態。使用時，打開箱蓋將車衣從箱體內拉出，(此時需先將撥叉置于“逆止”位置，即撥叉桿控制大輪只能逆時針單向轉動，車衣卷軸也只能單向轉動)，卷軸隨之轉動，并帶動發條盒內的轉動軸轉動，把發條上緊。拉出的車衣罩在汽車上后，將撥叉松開，靠發條彈力將車衣緊繃在車身上，車衣在發條彈力的作用下，始終處于收緊狀態。車衣使用完畢，將撥叉置于“逆止”位置，將車衣拉松取下，再將撥叉松開，車衣便會靠已上緊的發條彈力自動收回到箱體內的卷軸上。本車衣裝置具有固定車衣的收放和緊固功能，使用方便可靠，收放自如，并適用各種型號轎車。附圖說明圖1是一種固定車衣裝置主剖視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的A-A視圖。圖4是圖1的B-B視圖。圖5是圖1的C-C視圖。具體實施方式如圖1、圖2所示，一種固定車衣裝置，安裝在箱體1內，箱體1上方裝有箱蓋2。箱體1大部分埋在車位一端的地表面下，僅留箱體1及箱蓋2約高出地面10公分。所以，它的布置不會影響汽車在車位的停放。如圖1、圖3、圖4所示，在使用前，車衣3收卷在卷軸4 上，卷軸4的兩端各與軸承5配合，軸承5固定在支撐架6上，卷軸4的一端與箱體1內一側發條盒7內的轉動軸8同軸連接；卷軸4的另一端連接裝有撥叉。如圖1、圖5所示，發條盒7內裝有發條9，發條9兩端分別與發條盒7和轉動軸8固定。此時發條盒7內的發條 9處于放松狀態。如圖3所示，撥叉是由大小不同的兩個輪10、11和一個撥叉桿12組成，大輪10與卷軸鍵13連接(既大輪10隨卷軸4轉動)，小輪11是一個偏心輪，安裝在一個固定軸14 上，小輪11可隨固定軸14轉動，撥叉桿12固定在小輪11上。當撥叉桿12處在圖3所示的位置1時，大輪10只能逆時針單向轉動(既卷軸4只能單向轉動)，當撥叉桿12處于位置2時，大小輪10、11分離，因此大輪10可雙向轉動(既卷軸4可雙向轉動)。使用時，將撥叉桿12置于如圖3所示的位置1 (既逆止位置)，將車衣3全部拉出，此時卷軸4轉動的方向既是圖3所示大輪10逆時針轉動的方向，所以車衣3只能拉出而不被收回。在拉出車衣3的同時，卷軸4轉動將發條盒7內的發條9上緊。拉出的車衣3罩在車身上后，將圖3 所示的撥叉桿12置于位置2 (撥叉12失去“逆止”作用)，車衣3在發條9彈簧的作用下收緊在車身上。使用完畢后，將收緊的車衣3拉松取下，靠發條9的卷力將車衣3收回到箱體 1內的卷軸4上。權利要求1.一種固定車衣裝置，安裝在箱體內，包括車衣、卷軸，其特征是所述車衣收卷在卷軸上，卷軸的兩端各與軸承配合，軸承固定在支撐架上，所述卷軸的一端與箱體內一側發條盒內的轉動軸同軸連接；卷軸的另一端連接裝有撥叉。2.根據權利要求1所述的一種固定車衣裝置，其特征是所述撥叉是由大小不同的兩個輪和一個撥叉桿組成，大輪與所述卷軸由鍵連接，小輪是一個偏心輪，安裝在一個固定軸上，撥叉桿固定在小輪上。3.根據權利要求1所述的一種固定車衣裝置，其特征是所述發條盒內裝有發條，發條兩端分別與發條盒和轉動軸固定。4.根據權利要求1所述的一種固定車衣裝置，其特征是所述箱體上方裝有箱蓋。專利摘要本技術公開了一種固定車衣裝置，它安裝在箱體內，車衣收卷在卷軸上，卷軸的兩端各與軸承配合，軸承固定在支撐架上，卷軸的一端與箱體內一側發條盒內的轉動軸同軸連接；卷軸的另一端連接裝有撥叉。本車衣裝置在使用時將車衣從箱體內拉出，卷軸隨之轉動，并帶動發條轉動軸轉動，把發條上緊。拉出的車衣罩在汽車上后，將撥叉松開，靠發條彈力將車衣收緊在車身上。使用完畢后，將車衣拉松取下，車衣便會靠發條彈力自動收回到箱體內的卷軸上。本車衣裝置使用方便可靠，收放自如，可與各種型號轎車配套使用。文檔編號B60J11/02GK202242915SQ20112034124公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月2日 優先權日2011年9月2日專利技術者段綠生 申請人:段綠生本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：段綠生，
申請(專利權)人：段綠生，
類型：實用新型
國別省市：