一種加強型集裝箱底架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種加強型集裝箱底架，該集裝箱底架包括有設置在其縱向兩側的兩底側梁、固接在該兩底側梁之間的多根底橫梁、鋪設在所述底橫梁上的地板，所述底橫梁的橫截面為C型或L型，在底橫梁的C型或L型口內設置有至少一根加強角鋼。本實用新型專利技術的底架結構能大幅提高集裝箱底架的穩定性，減少集裝箱底架在使用過程中的變形量，從而達到保護地板的目的，也就減少地板的使用損害量，延長地板的使用壽命。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種加強型集裝箱底架
本技術涉及一種用于物料運輸或儲存的大型剛性容器的部件，具體是涉及一種集裝箱的底架結構。
技術介紹
集裝箱作為國際聯合運輸的主要工具，自1956開始使用至今的50多年的發展，已經被廣泛應用，并隨著國際貿易往來的不斷加強，集裝箱運輸已經成為國際聯運的主要手段。如圖1的集裝箱底架，該底架包括兩根位于箱體底部兩側且平行設置的兩底側梁 11、垂直設置在兩底側梁11之間的多根底橫梁12、設置在兩底側梁11其中一端的門檻13 和另一端的前端下梁14，底橫梁12、底側梁11、門檻13、前端下梁14相互間焊接連接構成一個剛性框架體，在該剛性框架體上鋪設有用于承載貨物的地板15。通過長期使用發現，集裝箱作為一個運輸工具，由于它的使用環境比較惡劣，導致容易出現各種結構性損害，在集裝箱的損害維修方面，地板的維修費用要占據到總維修費用的20%，而造成地板損害的大部分原因則是集裝箱底架的剛性變形，致使地板15損壞。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供一種新的加強型的集裝箱底架結構。本技術的底架結構能夠大幅度提高集裝箱底架的穩定性，減少集裝箱底架在使用過程中的變形量，從而達到保護地板的目的，也就減少地板的使用損害量，延長地板的使用壽命。為了達到上述專利技術目的，本技術的加強型集裝箱底架采用的技術方案如下一種加強型集裝箱底架，該集裝箱底架包括有設置在其縱向兩側的兩底側梁、固接在該兩底側梁之間的多根底橫梁、鋪設在所述底橫梁上的地板，所述底橫梁的橫截面為C 型或L型，在底橫梁的C型或L型口內設置有至少一根加強角鋼。在本技術的加強型集裝箱底架中，所述的加強角鋼的橫截面為倒L形，該加強角鋼貼于C型底橫梁的上拐角處。在本技術的加強型集裝箱底架中，所述的底橫梁的上端設有延伸面，所述加強角鋼的上端也設有與底橫梁延伸面配合的連接面。在本技術的加強型集裝箱底架中，所述的加強角鋼的橫截面為L形，該L形的加強角鋼貼于C型底橫梁的下拐角處。在本技術的加強型集裝箱底架中，所述的加強角鋼的橫截面為L形或平板， 所述L形的加強角鋼或平板貼于L型底橫梁的下拐角處。在本技術的加強型集裝箱底架中，所述的加強角鋼與底橫梁之間通過焊接的方式固定?；谏鲜黾夹g方案，通過使用本技術的加強型集裝箱底架在對地板的保護方面帶來了如下技術效果1.本技術將至少一根一定長度的尺寸的加強角鋼焊接固定在底橫梁內，能夠很大程度上減小底橫梁的剛性變形量，提高集裝箱底架的剛度，進而避免因底架變形過大而造成地板的損壞。2.在本技術的加強型集裝箱底架中，通過焊接加強角鋼，可以在滿足集裝箱底架剛性要求的前提下，減少底橫梁自身的厚度，也能夠節省底橫梁的制造材料并且優化制造工藝。附圖說明圖1是現有技術中集裝箱底架的結構示意圖；圖2是現有技術中集裝箱底架上底橫梁與木質地板的連接示意圖；圖3是本技術加強型集裝箱底架上底橫梁的正視結構示意圖；圖4是圖3的側視圖；圖5是本技術加強集裝箱底架上底橫梁的另一種結構示意圖；圖6是圖8的側視圖；圖7是本技術加強集裝箱底架上底橫梁與加強角鋼的另一種連接示意圖；圖8是本技術加強集裝箱底架的又一種實施例的結構示意圖。具體實施方式下面我們結合附圖和具體的實施例來對本技術的加強型集裝箱底架做進一步的詳細闡述，以求更為清楚明了地理解本技術的結構設計原理以及具體應用，但不能以此來限制本技術的保護范圍。本專利技術創造是從改善集裝箱底架的剛性和穩定性的角度出發，使得地板所處的環境改善，從而減少因集裝箱底架的剛性變形所帶來的地板損壞，達到延長地板使用壽命的目的，間接地節省底橫梁的制造材料并且優化制造工藝。與現有技術中集裝箱底架的結構一樣，本技術的集裝箱底架包括有設置在其縱向兩側的兩底側梁11、固接在該兩底側梁11之間的多根底橫梁12、鋪設在底橫梁上的木質地板15。其中，底橫梁12的橫截面為C型。如圖3和圖4所示，本技術的改進之處在于在底橫梁12的C型口內固定有一根加強角鋼2，連接木質地板15和底橫梁12的螺釘3也穿過加強角鋼2。在底橫梁12的內部采用焊接等方式固定一根加強角鋼2，可以增加底橫梁12的強度，從而減少其變形量，使得整個集裝箱底架的穩定性增強，從而減少使用過程中的剛性變形，也就減小了對木質地板15的損壞。更為重要的是，由于將連接木質地板15和底橫梁12的螺釘3也擰入到加強角鋼2內，則螺釘3與底橫梁12的連接強度增大，減小了集裝箱使用過程中“跳釘”的幾率，也會對木質地板15加強保護。實際生產中， 根據需求加強角鋼2也可以為多根。在本技術的加強型集裝箱底架中，加強角鋼2的橫截面為倒L形，該加強角鋼貼于橫截面呈C型的底橫梁12的上拐角處，如圖4所示。在本技術的加強型集裝箱底架中，針對于某些型號的底橫梁，其上部的延伸面比較長，底橫梁本身的尺寸也比較長。與此對應，加強角鋼的上端也設有與底橫梁延伸面配合的連接面，如圖5和圖6所示。4在本技術的加強型集裝箱底架中，加強角鋼2的橫截面為L形，該L形的加強角鋼2貼于C型底橫梁12的下拐角處，如圖7所示。如圖8所示，在本技術的加強型集裝箱底架中，底橫梁12、的橫截面為L型， 其上表面上焊接有鋼地板在底橫梁12、的L型口內固定有一根橫截面為L形加強角鋼該L形的加強角鋼2、貼于L型底橫梁12、的下拐角處。同樣，加強角鋼也可采用平板結構。本技術的加強型集裝箱底架中的底橫梁是在常規的底橫梁“C”或“L”型口內焊接一根加強角鋼，其跟常規的底橫梁比，可以很好的增強底橫梁的剛性，在很大程度上減少底橫梁的剛性變形，通過焊接加強角鋼，可以在底架剛性要求不是很高的前提下，可以減小底橫梁自身的厚度，節省了底橫梁的制造材料和優化制造工藝。權利要求1.一種加強型集裝箱底架，該集裝箱底架包括有設置在其縱向兩側的兩底側梁、固接在該兩底側梁之間的多根底橫梁、鋪設在所述底橫梁上的地板，其特征在于，所述底橫梁的橫截面為C型或L型，在底橫梁的C型或L型口內設置有至少一根加強角鋼。2.根據權利要求1所述的一種加強型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強角鋼的橫截面為倒L形，該加強角鋼貼于C型底橫梁的上拐角處。3.根據權利要求2所述的一種加強型集裝箱底架，其特征在于，所述的底橫梁的上端設有延伸面，所述加強角鋼的上端也設有與底橫梁延伸面配合的連接面。4.根據權利要求1所述的一種加強型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強角鋼的橫截面為L形，該L形的加強角鋼貼于C型底橫梁的下拐角處。5.根據權利要求1所述的一種加強型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強角鋼的橫截面為L形或平板，所述L形的加強角鋼或平板貼于L型底橫梁的下拐角處。6.根據權利要求1所述的一種加強型集裝箱底架，其特征在于，所述的加強角鋼與底橫梁之間通過焊接的方式固定。專利摘要本技術公開了一種加強型集裝箱底架，該集裝箱底架包括有設置在其縱向兩側的兩底側梁、固接在該兩底側梁之間的多根底橫梁、鋪設在所述底橫梁上的地板，所述底橫梁的橫截面為C型或L型，在底橫梁的C型或L型口內設置有至少一根加強角鋼。本技術的底架結構能大幅提高集裝箱底架的穩定性，減少集裝箱底架在使用過程中的變形量，從而達到保護地板的目的，也本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡海兵，陳建昭，梁嘉津，張雷鳴，
申請(專利權)人：勝獅貨柜技術研發上海有限公司，
類型：實用新型
國別省市：