摩托車四沖程發動機頂置式配氣機構及其凸輪軸總成制造技術

本實用新型專利技術涉及摩托車發動機，具體涉及一種四沖程發動機頂置式配氣機構及其凸輪軸總成。該凸輪軸總成，包括凸輪軸，所述凸輪軸上設置有進氣凸輪和排氣凸輪，所述進氣凸輪的桃尖與所述排氣凸輪的桃尖之間的夾角為100～110°。該四沖程發動機頂置式配氣機構包括進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門搖臂、搖臂軸、搖臂固定座、正時鏈輪、正時鏈條以及上述的凸輪軸總成，所述凸輪軸總成固定在安裝于氣缸頭上的搖臂固定座內。本實用新型專利技術能夠使發動機在變化的負荷下，進、排氣門分別獲得最佳的配氣相位角，由此改善發動機性能。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李榕炘，
申請(專利權)人：廣州三雅摩托車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：