【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
客車儀表盤多用安裝支架
本技術(shù)涉及一種客車內(nèi)飾件輔助裝置，尤其涉及一種客車儀表盤多用安裝支^K O
技術(shù)介紹
近年來，客戶選購客車趨于個性化，相應電器儀表的配置也變得多樣性，對于儀表板相對協(xié)調(diào)配合要求越來越高，單一的儀表板的儀表沉坑已越來越不能滿足批量化生產(chǎn)的要求，后期質(zhì)量問題也頻繁凸顯，針對不同的儀表盤往往需要配備不同的安裝支架，增加了生產(chǎn)成本，安裝也很不方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、適用范圍廣的客車儀表盤多用安裝支架。本技術(shù)的技術(shù)方案是所述的支架為中空的左右對稱的框架結(jié)構(gòu)，所述的支架上對稱設有若干螺孔，所述的支架上部垂直設有一組左右對稱的支撐柱，支撐柱表面設有螺孔，所述的支架內(nèi)側(cè)向內(nèi)延伸有若干左右對稱的支撐板，支撐板上設有螺孔。所述的支架上還設有一組左右對稱設置的輔助聯(lián)接板一。所述的支架上部活動連接一塊輔助聯(lián)接板二。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以滿足多種儀表盤的安裝要求，節(jié)省了多種安裝支架的生產(chǎn)成本，安裝方便，適用范圍廣。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板。圖2是本技術(shù)的使用狀態(tài)圖。圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板，5是儀表盤。圖3是本技術(shù)的又一使用狀態(tài)圖。圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板，5是儀表盤，6是輔助連接板一。圖4是本技術(shù)的另一使用狀態(tài)圖。圖中1是支架，2是螺孔，3是支撐柱，4是支撐板，5是儀表盤，7是輔助連接板二。具體實施方式客車儀表盤多用安裝支架，所述的支架1為中空的左右對稱的框架結(jié)構(gòu)，所述的支架上1對稱設有若干螺孔2，所...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：田建良，胡祚鋒，朱柏全，孫杰，
申請(專利權(quán))人：揚州市邗江揚子汽車內(nèi)飾件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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