本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車電子配件，即具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其包括檔位開關(guān)按鍵、檔位開關(guān)控制器和鎖止機構(gòu)，所述檔位開關(guān)按鍵包括所述檔位開關(guān)按鍵包括倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵，所述檔位開關(guān)控制器包括一個單片機，所述鎖止機構(gòu)包括電磁鐵、彈簧和鎖銷，所述鎖止裝置設(shè)置于每個所述檔位開關(guān)按鍵上，本發(fā)明專利技術(shù)揭示的具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，不僅可以避免檔位開關(guān)之間的直接切換，防止出現(xiàn)誤操作，而且本發(fā)明專利技術(shù)易于和其他控制器對接，無需增加電路，減少了成本和資源的浪費。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及了一種汽車電子配件，尤其涉及了一種具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)。
技術(shù)介紹
近幾年國家大力支持新能源公交車發(fā)展，而新能源公交車很少采用手動變速器， 一般采用檔位開關(guān)代替原來的換檔手柄。現(xiàn)有的檔位開關(guān)包括3個檔位開關(guān)，R、N、D分別表示倒車、空檔、前進，一般借用工業(yè)用互鎖開關(guān)，機械互鎖機構(gòu)保證當(dāng)一個開關(guān)按下時，其他開關(guān)會彈起，這類開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單可靠，但是存在一些問題。①行車安全要求R檔和D檔切換時，必須先經(jīng)過N檔，并且要踩住制動。現(xiàn)有的檔位開關(guān)無法實現(xiàn)這方面的保護。②行車安全要求車輛在行駛時，不可以按下N檔和R檔開關(guān)，現(xiàn)有的檔位開關(guān)無法實現(xiàn)這方面的保護。③現(xiàn)有的檔位開關(guān)，其檔位信號通過電線傳給其他控制器，當(dāng)多個控制器需要這個信號時，會增加電線的數(shù)量，控制器也需要增加3個輸入口來采集檔位信號。同時檔位開關(guān)需要車上的部分信號，比如制動踏板信號，現(xiàn)有的相應(yīng)的電線連接。④當(dāng)多個控制器對輸入信號電壓要求不同時，需要增加額外的調(diào)壓電路來匹配不同的控制器。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)主要是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種操作簡單、安全方便的具有CAN 通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)。為了實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供以下技術(shù)方案一種具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其包括檔位開關(guān)按鍵、檔位開關(guān)控制器和鎖止機構(gòu)，所述檔位開關(guān)按鍵包括所述檔位開關(guān)按鍵包括倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵，所述檔位開關(guān)控制器包括一個單片機， 所述鎖止機構(gòu)包括電磁鐵、彈簧和鎖銷，所述鎖止裝置設(shè)置于每個所述檔位開關(guān)按鍵上。作為本專利技術(shù)的一優(yōu)選實施例，所述倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵分別用為R按鍵、N按鍵、D按鍵和S按鍵進行標識識別。作為本專利技術(shù)的一優(yōu)選實施例，所述檔位開關(guān)按鍵上均有一個缺口。作為本專利技術(shù)的一優(yōu)選實施例，所述檔位開關(guān)控制器采用了主芯片型號為P80C592 的單片機。從上述技術(shù)方案可以看出，本專利技術(shù)揭示的具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其運用檔位開關(guān)控制器來收集和反饋檔位信息，然后傳送給其他控制器，這樣不僅可以避免檔位開關(guān)之間的直接切換，防止出現(xiàn)誤操作兒造成的安全隱患，而且本專利技術(shù)易于和其他控制器對接，無需增加電路，減少了成本和資源的浪費。附圖說明圖1是本專利技術(shù)所述鎖止機構(gòu)一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、檔位開關(guān)按鍵，2、電磁鐵，3、鎖銷，4、彈簧。具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)的較佳實施例進行詳細闡述，以使本專利技術(shù)的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本專利技術(shù)的保護范圍做出更為清楚明確的界定。參閱圖1，圖1是本專利技術(shù)所述鎖止機構(gòu)一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。一種具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其包括檔位開關(guān)按鍵1、檔位開關(guān)控制器和鎖止機構(gòu)，所述檔位開關(guān)按鍵包括所述檔位開關(guān)按鍵包括倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵，所述檔位開關(guān)控制器包括一個單片機，所述鎖止機構(gòu)包括電磁鐵2、彈簧4和鎖銷3，所述鎖止裝置設(shè)置于每個所述檔位開關(guān)按鍵上。所述倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵分別用為R按鍵、N按鍵、D按鍵和S按鍵進行標識識別。所述檔位開關(guān)按鍵1上均有一個缺口，可以讓所述鎖銷3被推進按鍵的缺口中，使得按鍵無法按下，既能防止出現(xiàn)誤操作，而且方便操作、安全性增加；通過控制電磁鐵2，可以鎖住檔位開關(guān)，防止出現(xiàn)誤操作，同時可以實現(xiàn)換擋邏輯；當(dāng)所述電磁鐵2不通電時，在所述彈簧4的作用下，所述鎖銷3被推進按鍵的缺口中，此時按鍵無法按下；當(dāng)所述電磁鐵 2有電時，電磁力克服彈簧力，所述鎖銷3被吸到左邊，離開按鍵的缺口，按鍵可以被按下。所述檔位開關(guān)控制器采用了主芯片型號為P80C592的單片機，單片機對檔位信號、控制電磁鐵等信息進行采集，并通過CAN網(wǎng)絡(luò)把信息傳遞給其他控制器，與其他控制器共享檔位信息，再獲得獲得制動踏板、車速等信息；單片機可以反饋CAN網(wǎng)絡(luò)上的車速等信息，行車時鎖住檔位開關(guān)，防止出現(xiàn)誤操作。汽車鑰匙上電后，所述檔位控制器就會把檔位信息發(fā)送到CAN上，發(fā)動機控制器接受檔位信息，只有在空檔時，發(fā)動機才能啟動；車速為0，駕駛員踩下制動踏板，D檔和R檔不鎖止，駕駛員可以換擋；當(dāng)駕駛員按下D檔后，車速為0時，鎖止倒車檔，車速不為0時，鎖止倒車檔和空檔，可以避免R和D之間的直接切換，同時避免行車時按下其他按鍵。本專利技術(shù)揭示的具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其運用檔位開關(guān)控制器來收集和反饋檔位信息，然后傳送給其他控制器，這樣不僅可以避免檔位開關(guān)之間的直接切換，防止出現(xiàn)誤操作兒造成的安全隱患，而且本專利技術(shù)易于和其他控制器對接，無需增加電路，減少了成本和資源的浪費。以上所述，僅為本專利技術(shù)優(yōu)選實施例的具體實施方式，但本專利技術(shù)的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本專利技術(shù)所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其特征在于其包括檔位開關(guān)按鍵、檔位開關(guān)控制器和鎖止機構(gòu)，所述檔位開關(guān)按鍵包括倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、 前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵，所述檔位開關(guān)控制器包括一個單片機，所述鎖止機構(gòu)包括電磁鐵、彈簧和鎖銷，所述鎖止裝置設(shè)置于每個所述檔位開關(guān)按鍵上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其特征在于所述倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵分別用為R 按鍵、N按鍵、D按鍵和S按鍵進行標識識別。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其特征在于所述檔位開關(guān)按鍵上均有一個缺口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其特征在于所述檔位開關(guān)控制器采用了主芯片型號為P80C592的單片機。全文摘要本專利技術(shù)公開了一種汽車電子配件，即具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，其包括檔位開關(guān)按鍵、檔位開關(guān)控制器和鎖止機構(gòu)，所述檔位開關(guān)按鍵包括所述檔位開關(guān)按鍵包括倒車檔位開關(guān)按鍵、空擋檔位開關(guān)按鍵、前進檔位開關(guān)按鍵和運動檔位開關(guān)按鍵，所述檔位開關(guān)控制器包括一個單片機，所述鎖止機構(gòu)包括電磁鐵、彈簧和鎖銷，所述鎖止裝置設(shè)置于每個所述檔位開關(guān)按鍵上，本專利技術(shù)揭示的具有CAN通訊功能的汽車檔位選擇開關(guān)，不僅可以避免檔位開關(guān)之間的直接切換，防止出現(xiàn)誤操作，而且本專利技術(shù)易于和其他控制器對接，無需增加電路，減少了成本和資源的浪費。文檔編號B60K20/02GK102568875SQ20121000114公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日專利技術(shù)者周琦, 安曉峰, 尹磊, 楊昆明, 王奇, 鄒云奕, 陸中華 申請人:蘇州海格新能源汽車電控系統(tǒng)科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸中華，王奇，安曉峰，周琦，尹磊，鄒云奕，楊昆明，
申請(專利權(quán))人：蘇州海格新能源汽車電控系統(tǒng)科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。