一種無極性逆變器制造技術

本發明專利技術公開了一種無極性逆變器，該無極性逆變器電路包括：與蓄電池輸出端連接的正逆接極性自動匹配電路和直交流轉換電路，其中，直交流轉換電路輸入端與正逆接極性自動匹配電路輸出端連接，直交流轉換電路的輸出端與負載連接，所述的正逆接極性自動匹配電路包括：蓄電池輸入電極、與蓄電池輸入電極連接的三極管和繼電器、與繼電器連接的光耦合器。本發明專利技術通過一正逆接極性自動匹配電路與蓄電池電極連接，該正逆接極性自動匹配電路通過繼電器與三極管的配合自動的選者電路，以使蓄電池輸入電流自動與本發明專利技術的電路匹配，不論蓄電池與逆變器之間是按正常的極性連接還是反接，本發明專利技術均可以正常工作，有效的保護蓄電池以及逆變器本身。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及逆變器產品
，特指一種使用方便的無極性逆變器，本專利技術可廣泛應用于太陽能蓄電池、車載蓄電池等諸多設備中。
技術介紹
逆變器是一種把直流電能(電池、蓄電瓶)轉變成交流電(一般為220v50HZ正弦或方波)的設備。通常，逆變器由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調、汽車、電動工具、縫紉機、電腦、電視、洗衣機、冰箱，錄像機、按摩器、照明等產品或設備中。逆變器在汽車蓄電池中的應用非常廣泛，這些年隨著太陽能光伏電池的發展，逆變器在太陽能電池設備中也得到了廣泛的應用。然而，目前的逆變器在使用過程中仍存在以下不足1、將逆變器與蓄電池進行連接的過程中，正、負極必須接正確，通常逆變器接入的直流電壓標有正負極。紅色為正極(+)，黑色為負極(_)，蓄電池上也同樣標有正負極，紅色為正極(+)，黑色為負極(_)，連接時必須正接正(紅接紅)，負接負(黑接黑)。如果連接錯誤，將可能出現設備電路損壞的情況。而對于一些普通的使用者而言，難以辨別逆變器與蓄電池中的正負極輸入端口，連接過程中容易出現錯誤。2、現有的逆變器存在安全性不足、使用壽命不高、損耗過大等不足，需要進一步完業口 ο
技術實現思路
本專利的目的在于克服現有技術的不足，提供一種方便、功能完善的無極性逆變ο為了解決上述技術問題，本專利技術采用下述技術方案該無極性逆變器電路包括 與蓄電池輸出端連接的正逆接極性自動匹配電路和直交流轉換電路，其中，直交流轉換電路輸入端與正逆接極性自動匹配電路輸出端連接，直交流轉換電路的輸出端與負載連接， 所述的正逆接極性自動匹配電路包括蓄電池輸入電極、與蓄電池輸入電極連接的三極管和繼電器、與繼電器連接的光耦合器。進一步而言，上述技術方案中，所述的直交流轉換電路依次包括一濾波電路、前脈沖寬度調制芯片、低壓MOS管、一變壓器、快速恢復二極管、高壓濾波電路、高壓MOS管和后脈沖寬度調制芯片，其中濾波電路、前脈沖寬度調制芯片、低壓MOS管、變壓器構成高頻振蕩電路，將蓄電池輸入的直流電轉換成高頻高壓交流電；所述的快速恢復二極管、高壓濾波電路、高壓MOS管和后脈沖寬度調制芯片構成低頻振蕩電路，將變壓器輸出的高頻高壓交流電轉換為低頻高壓交流電。進一步而言，上述技術方案中，所述的濾波電路通過電解電容對蓄電池輸入的直流電進行濾波和儲能。進一步而言，上述技術方案中，所述的高壓濾波電路與快速恢復二極管輸出端連接，其由電解電容構成。進一步而言，上述技術方案中，所述的高壓MOS管共設置有四個，并且該四個高壓 MOS管構成H橋電路，使通過高壓濾波電路輸出的高壓直流電轉換高壓交流電。進一步而言，上述技術方案中，所述的濾波電路中設置有開關和防止過載的保險。進一步而言，上述技術方案中，該逆變器包括金屬殼體、于殼體的一端設置有與蓄電池連接的接線柱，于殼體的另一端設置有交流電輸出插座以及指示燈，殼體呈套筒狀， 逆變器的電路設置在該殼體內。本專利技術通過一正逆接極性自動匹配電路與蓄電池電極連接，該正逆接極性自動匹配電路通過繼電器與三極管的配合自動的選者電路，以使蓄電池輸入電流自動與本專利技術的電路匹配，不論蓄電池與逆變器之間是案正常的極性連接還是反接，本專利技術均可以正常工作，有效的保護蓄電池以及逆變器本身。使用者也不用再為難以識別電源極性而苦惱。另外，本專利技術中對直交流轉換電路進行優化，提高了電路性能、減少能耗，并且電路的穩定性增強。附圖說明圖1是本專利技術的電路原理圖；圖2是本專利技術的電路圖；圖3是本專利技術立體結構示意圖。具體實施例見圖3所示，本專利技術為一種無極性逆變器，其包括金屬殼體3、于殼體3的一端設置有與蓄電池連接的接線柱31、32，于殼體3的另一端設置有交流電輸出插座33以及指示燈34。殼體3呈套筒狀，本專利技術的電路設置在該殼體3內。見圖1、2所示，本專利技術的逆變器電路包括與蓄電池輸出端連接的正逆接極性自動匹配電路1和直交流轉換電路2。其工作原理為將蓄電池輸出端與接線柱31、32連接， 蓄電池向本專利技術輸入直流電。輸入的直流電首先經過正逆接極性自動匹配電路1自動識別電流的極性，并選擇與之匹配的電路，令使用者可以不用區分蓄電池及接線柱的正負極而直接連接。然后，輸入的直流電通過直交流轉換電路2將直流電轉換為交流電，供給交流電輸出插座33。其中直交流轉換電路2包括三個步驟第一步，將輸入的低壓直流電轉換呈高頻高壓交流電，即DC-AC ；然后再將高頻高壓交流電轉換成高壓直流電AC-DC ；最后，將高壓直流電轉換成低頻高壓交流電即DC-AC ；最后得到近似于市電頻率和電壓的交流電供負載使用，即AC輸出。具體而言，直交流轉換電路2輸入端與正逆接極性自動匹配電路1輸出端連接，直交流轉換電路2的輸出端與負載連接。所述的正逆接極性自動匹配電路1包括蓄電池輸入電極A、B (與之對應的為蓄電池連接的接線柱31、32)，與蓄電池輸入電極連接的三極管11和繼電器12、與繼電器12 連接的光耦合器13。通過繼電器12來切換蓄電池輸入的直流電的極限。同時，采用繼電器12可以減少電能損耗。通過三極管11來驅動繼電器12進行相應的切換工作。光耦合器13用來檢測輸入電流的極性，并配合繼電器12完成極性切換的功能。當蓄電池的輸出端不論與接線柱31、32如何連接，即蓄電池輸入電極A、B不論如何被接入電路，由光耦合器13識別直流電極性，通過光耦合器13的截止與導通，驅動兩個三極管11實現對繼電器 12的開關切換，從而使輸入的直流電與本電路匹配，不會出現電流極性反接而導致的電路損壞的情況。所述的直交流轉換電路2依次包括一濾波電路21、前脈沖寬度調制芯片22、低壓MOS管23、一變壓器24、快速恢復二極管25、高壓濾波電路26、高壓MOS管27和后脈沖寬度調制芯片28。其中濾波電路21、前脈沖寬度調制芯片22、低壓MOS管23、變壓器M構成高頻振蕩電路，將蓄電池輸入的直流電轉換成高頻高壓交流電；所述的快速恢復二極管 25、高壓濾波電路沈、高壓MOS管27和后脈沖寬度調制芯片觀構成低頻振蕩電路，首先，通過快速恢復二極管25將變壓器輸出的高頻高壓交流電轉換為高壓直流電，然后再轉換為低頻高壓交流電。具體而言，直交流轉換電路2中濾波電路21通過濾波電容對輸入的直流電進行濾波，該濾波電路21由一個電解電容構成，其用于蓄電池輸入的直流電濾波以及儲能。在濾波電路21中設置有開關211和防止過載的保險212，其中開關用于開啟本整個電路，而保險 212采用熔斷保險絲，當前面的正逆接極性自動匹配電路1中出現三極管11擊穿或者繼電器12無法正常工作時，導致線路短路或者負載電流過大時，保險212將切斷電路，確保整個電路的安全。所述的前脈沖寬度調制芯片22用于控制兩個低壓MOS管23的開關速度。兩個低壓MOS管23的型號采用A0T430，其串聯在變壓器M處級端，其起到高度開關的功能，使變壓器M工作。變壓器M將低壓大電流的直流電轉換成高壓低電流的交流電。經過變壓器M后得到的交流電將通過快速恢復二極管25整流，經過整流后輸出至高壓濾波電路26，通過高壓濾波電路沈中的電解電容將高壓交流電轉換成平滑的高壓直流電。上述經過高壓濾波電路沈得到的高壓直流電將輸入由四個高壓MOS管27構成H 橋電路，通過該電路將高壓直流電轉換成高壓交流電。高壓MOS管27通過本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：賈國強，
申請(專利權)人：青海驕陽新能源有限公司，
類型：發明
國別省市：