【技術實現步驟摘要】
本技術屬于作業中的分離
，更進一步涉及一種用于內燃機的空氣濾清器。傳統的內燃機空氣濾清器的重要部件是圓筒狀的濾芯。濾芯用微孔濾紙、毛毯或絲網等材料制成。為增加過濾面積，微孔濾紙折成波狀。傳統的使用濾芯的空氣濾清器不足之處是內燃機進氣阻力增加，充氣效率下降。使用一段時間后，由于濾芯被灰塵阻塞，進氣阻力進一步增加，內燃機功率下降，油耗上升。以微孔濾紙作的濾芯，要定期更換，增加了內燃機的運轉成本。本技術的目的是提供一種不使用濾芯，除塵效率高，進氣阻力小，降低內燃機運轉成本，提高內燃機功率、降低油耗，降低內燃機排氣有害成份的空氣濾清器。本技術包括上蓋、除塵部件及內外殼。除塵部件設置除塵極板，除塵極板與外殼間絕緣，外殼底部設有油池，油池平面與內殼及極板間有空氣通道。以下結合附圖對本技術作進一步描述。附圖說明圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為本技術實施例1除塵極板電原理圖。圖3為本技術實施例2除塵極板電原理圖。實施例1。上蓋1為圓盤狀，內殼4為圓筒狀，下部帶喇叭口，用螺釘螺母與上蓋1連接。除塵高壓極板3的陰陽極為板狀，中心開有大孔，大孔周圍均勻布有小孔，陰陽極板的小孔孔心的錯置。陽極板上垂直焊有放電針，放電針尖位于陰極板小孔中心。陰陽極板交錯等距，絕緣地用螺釘固定于內殼4上。陰陽極板分別串接用導線引出接于電原理圖圖2或圖3的正、負極上。進氣管8為圓筒狀，桶狀外殼5焊接在進氣管8上。上蓋1用螺桿6蝶形螺母2定位固定，螺桿6下端以十字叉與進氣管8焊接固定。油池7油面在內殼4喇叭口平面之下。實施例1的電原理圖2中，12V電源正極與電容C1正極、電阻R1、集成塊...
【技術保護點】
空氣濾清器，它包括上蓋、濾芯及內外殼，其特征在于：所述濾芯中設置除塵高壓極板，除塵高壓極板與內殼間設有絕緣層，所述外殼底部設有油池，油池與內殼及極板間有空氣通道。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：林家讓，
申請(專利權)人：西安交通大學，
類型：實用新型
國別省市：87[中國|西安]
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